Nuevo recorrido...Nueva Cilindrada?

santimepi · Mensaje por **santimepi** » Jue 25/06/09 18:24

La TMax es un maquinón, pero casi hayq ue ser rico para tenerla y mantenerla. Yo soñaba con ella, pero cada vez me inclino más por:

ER-6F 2009, Diversion, CBF S.

Un baúl y a correr. Más moto, más barata, más cómoda según para qué cosas.

santon · Mensaje por **santon** » Jue 25/06/09 22:34

Ya te han dicho de todo, y ha sido una lectura muy interesante.

Solo añadir que la carretera de Colmenar esta ahora plagada de radares y vas mas "seguro" en la X Max, la tentación seria muy grande en la T Max

Un abrazo y Vśsss

santon · Mensaje por **santon** » Jue 25/06/09 22:35

santimepi escribió:La TMax es un maquinón, pero casi hayq ue ser rico para tenerla y mantenerla. Yo soñaba con ella, pero cada vez me inclino más por:

ER-6F 2009, Diversion, CBF S.

Un baúl y a correr. Más moto, más barata, más cómoda según para qué cosas.

+1

davicin_69 · Mensaje por **davicin_69** » Vie 26/06/09 23:20

Muchas gracias a todos!

Veo entonces que con l X250I puedo ir sin problemas y que por lo que comentais no se acorta en exceso la vida del motor al mentener velocidades constantes casi a tope de motor (cosa que me asustaba) no en coches ni en moto me gusta ir justo de motor

Puntualmente he realizado tiradas mas larga con la X, pero no sabía como podía afectar 1400Km al mes a un motor de esa cilindrada.

Por tanto tiro con la X, pero como sea buena la oferta de la T, lo siento mucho pero me paso al lado oscuro.

Slds

TRONMAX · Mensaje por **TRONMAX** » Vie 26/06/09 23:52

Tu de momento tira con la X, no te precipites, y si ves que se queda corta ,comprata algo mas grande.
Consejo: Mirale el aceite a la X a menudo!!

X-MeRiNo · Mensaje por **X-MeRiNo** » Sab 27/06/09 09:12

- escribió:Tu de momento tira con la X, no te precipites, y si ves que se queda corta ,comprata algo mas grande.
Consejo: Mirale el aceite a la X a menudo!!

+1000

barbas · Mensaje por **barbas** » Sab 27/06/09 19:18

santimepi escribió:La TMax es un maquinón, pero casi hayq ue ser rico para tenerla y mantenerla. Yo soñaba con ella, pero cada vez me inclino más por:

ER-6F 2009, Diversion, CBF S.

Un baúl y a correr. Más moto, más barata, más cómoda según para qué cosas.

Gustándome esa exposición, solo dos idea (ya se que ahora es fácil despues de lo dicho por santimepi):

- En lugar de Diversión: Fazer (sin comparación en prestaciones y calidades)
- En Lugar de T: SW400 (sin comparación en precio y harás lo mismo y más cómodo, salvo tumbadas, etc.)

davicin_69 · Mensaje por **davicin_69** » Dom 28/06/09 23:21

Gracias amigo, lo tendré en cuenta porque desde que la tengo 2 años NUNCA lo he mirado, soy un desastre para esas cosas.

Slds

- escribió:Tu de momento tira con la X, no te precipites, y si ves que se queda corta ,comprata algo mas grande.
Consejo: Mirale el aceite a la X a menudo!!

Haagbard · Mensaje por **Haagbard** » Lun 29/06/09 08:17

Nolotil escribió:Sorry por desvirtuar el hilo. Sigamos con el debate del mantenimiento de la T en otro y dejemos este para ayudar a nuestro amigo forero a despejar sus dudas...

Es algo que te encanta hacer cada vez que se habla de la tmax, jdr relájate, saltas al cuello cada vez que sale la palabra tmax.

Mírate la kymco 500, ahora viene con abs por 5000€

Haagbard · Mensaje por **Haagbard** » Lun 29/06/09 08:19

Nolotil escribió:En revisiones donde no se ha de cambiar nada, todo ha de ser igual, cosa que no es así.
A esto es lo que yo me refería... Y no a los recambios y al tiempo empleado en desmontar los plásticos...

es que llevar la moto al taller para que te cobren por un cambio de aceite, que puedes hacer tu en 15 minutos, 60€...

davicin_69 · Mensaje por **davicin_69** » Lun 29/06/09 08:19

Lo siento mucho, pero soy de ideas fijas...Yamaha u Honda y está última no me gusta en scooter

Slds

Haagbard escribió:
Nolotil escribió:Sorry por desvirtuar el hilo. Sigamos con el debate del mantenimiento de la T en otro y dejemos este para ayudar a nuestro amigo forero a despejar sus dudas...
Es algo que te encanta hacer cada vez que se habla de la tmax, jdr relájate, saltas al cuello cada vez que sale la palabra tmax.

Mírate la kymco 500, ahora viene con abs por 5000€

Haagbard · Mensaje por **Haagbard** » Lun 29/06/09 08:21

davicin_69 escribió:Lo siento mucho, pero soy de ideas fijas...Yamaha u Honda y está última no me gusta en scooter

Slds

ok, me parece perfecto

Mensaje por **meloalfonso** » Lun 29/06/09 08:29

si te hacen buena oferta y puedes pagarlo, no lo dudes, pero en todo caso la X es buena eleccion tambien.

Nolotil · Mensaje por **Nolotil** » Lun 29/06/09 09:07

Haagbard escribió:
Nolotil escribió:Sorry por desvirtuar el hilo. Sigamos con el debate del mantenimiento de la T en otro y dejemos este para ayudar a nuestro amigo forero a despejar sus dudas...
Es algo que te encanta hacer cada vez que se habla de la tmax, jdr relájate, saltas al cuello cada vez que sale la palabra tmax.

Mírate la kymco 500, ahora viene con abs por 5000€

Fran, yo estoy muy relajado con la Tmax, no tengo problema alguno.
Solo he dado un punto de vista de la moto que tengo y que precisamente ha introducido como opción la persona que ha abierto el hilo. Él la ha dado como opción, y lo más lógico es darle ciertos puntos de vista, eso sí, sin pasarnos al hablar de la T por que se desvirtúa el hilo. Y al buscador lo remito para encontrar info de esa moto.
Sabes de sobra que no estoy, por decirlo de alguna manera, como otros están con la T. Y digo que todo es respetable, sin duda. De hecho, he recomendado la Kymco 500 en su lugar... La mejor opción desde mi punto de vista para el uso que se le va a dar...
No se me caen los anillos al decir que si vendo mi moto me voy a por otra que me guste... No soy tan fiel a la T como otros.
Eso sí, cuando hablan de los precios de las revisiones, qué menos que decir que hasta ahora los mantenimientos de mi T me salen exactamente igual que los de la Xmax...

A partir de ahora lo que voy a hacer es no comentar más nada de esta moto (la T). No voy a dar ninguna opinión, ni positiva ni negativa. Uno también se está hartando de que lo comparen con ciertos hooligans de esta moto por el mero hecho de dar una opinión de su moto. Si preguntan por cuánto valen las revisiones es un problema que yo diga que me cuestan lo mismo o menos que con la Xmax...
Sabes de sobra el concepto que tengo de la Tmax, y el que tengo de tu moto, por ejemplo, y el de muchas otras... Que tenga una Tmax no hace que desprestigie a otra moto o encumbre a la mía. De sobras sabes lo que me gusta, aunque ahora mismo, por mis trayectos, no tengo "más cojones" que quedarme con la Tmax, por comodidad y gusto.
Espero que esto también le sirva a nuestro amigo forero a solucionar su duda...

gondrullo · Mensaje por **gondrullo** » Lun 29/06/09 10:03

no se si fué txavisson (creo que sí) que dijo algo así como que hay mucho chorra o endiosado con la T. La verdad es que yo tambien pienso algo así. Como si por el mero hecho de tener ya una T, debieras mirar por encima del hombro al scooter que tienes al lado. Lamentablemente, hay mucho tontolaba, sí. Pero tambien lo hay con otras motos (ya sabeis que yo siempre digo que el índide de mongólicos en moto es muy superior al de los usuarios de coche). Pero no creo que Nolotil sea de esos que salta a defender la T de manera irracional. Sabeis dónde sí que he visto esa actitud? en el foro TMAXCLUB. Por eso no me gusta. Veo mucho muyaidin en ese foro, y eso me repatea. ya sea en esta moto, en la X o en cualquier otra.

Y en el caso que nos ocupa, pues como siempre, el dinero manda. Con dinero, pues te compras la moto que más te guste y punto, sea cual sea su precio. Y si el dinero aprieta, yo personalmente se lo que haría: me tiraría de cabeza a por la Xciting 500 nueva

que me encanta.