Acabo de hacer mi presentacion, gracias por la bienvenida.
Algun experto me puede decir si en la xmax se puede cambiar el ancho del neumatico trasero?
Por ejemplo poner un 150?
Supongo que no sera legal y que perderia prestaciones pero creo que le quedaria muy muy bien.
Hoy he visto una piaggio que llevaba esa media y...
saludos
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no hace falta probar nada...si quieres estabulidad , unos buenos amoriguadores de gas... y unos dunlop mismamente. Primero seguridad, las "tonterias" despues, no ganaras nada con un 150.... es mas, sabes si la llanta es compatible y no se deformaran? una cosa es que se puedadn poner. y otraque sea conveniente, no le pidas peras al olmo....la xmax es lo que es y punto, no la quieras conertir en una RRxatulin escribió: yo el primero?
Con los inventos que he leido por aqui y nadie lo ha probado?
Yo no quiero ser el primero en esto!! ademas mi X esta demasiado virgen.
saludos Bruce_junior
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Una X-Max va sobrada con un 140 detras!! Yo hace muchos años tenia una Yamaha FZR 600 con casi 100 CV y llevaba la misma medida que en la X y nunca tuve ningun problema, 120 delante y 140 detras.
En neumaticos de 140 para la X, yo he llevado tres distintos, el Michelin Gold Estandar, el Pirelli GTS 24 y el Dunlop D 207 Runscoot, y con el Pirelli es con el que parecia que la rueda era mas gorda, sin dudarlo!!
En neumaticos de 140 para la X, yo he llevado tres distintos, el Michelin Gold Estandar, el Pirelli GTS 24 y el Dunlop D 207 Runscoot, y con el Pirelli es con el que parecia que la rueda era mas gorda, sin dudarlo!!
Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS