pues dime como lo has hecho porque tanto a chamo como a mi nos corta a esa velicidad,vamos, si no me equivoco, eh chamo?xrober escribió:rubenfren escribió:Es que xrober tiene la 250navija22 escribió:pues no se como lo haceis, pero a mi, de marcador, me corta la inyeccion a 135km/h, osea, que como mucho ire a 130, y para ir a 120 en llano tengo que ir tope, tal vez sea por mi poco peso, 126kg
No no, yo con la 125 he cortado a 146 del marcador.
Con esta no corto, como es carbu...
Velocidad punta xmax 125
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Era una 125 made in Machado, con más balas en la recámara que en el cinturón de Pancho Villa.navija22 escribió:pues dime como lo has hecho porque tanto a chamo como a mi nos corta a esa velicidad,vamos, si no me equivoco, eh chamo?xrober escribió:rubenfren escribió:Es que xrober tiene la 250navija22 escribió:pues no se como lo haceis, pero a mi, de marcador, me corta la inyeccion a 135km/h, osea, que como mucho ire a 130, y para ir a 120 en llano tengo que ir tope, tal vez sea por mi poco peso, 126kg
No no, yo con la 125 he cortado a 146 del marcador.
Con esta no corto, como es carbu...
Existen otras formas de reparar vuestra moto, yo conozco algunas.
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No me entero
Oye yo no me entero yo quiero porfavor que me digais datos de vustras motos no yo creo etc... ni nada de dos y medio sino ami me pilla 1?? km/h
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Hola.La mia de serie tambien eso en llano 120-130.
Con el variador malossi y el leovince 4road en llano 130-140 bien,he llegado en bajada a 150 de marcador y no corto,depende del peso de los rodillos tambien que corte antes si tiene menos peso o corte despues si va mas relajada(mas peso),ya que corta electronica x revoluciones,seguro que con rodillos de 10 gramos(llevo 8gr) en bajada no corta ni a 160 ,y con 6 gramos no paso de 110.
un saludo
Con el variador malossi y el leovince 4road en llano 130-140 bien,he llegado en bajada a 150 de marcador y no corto,depende del peso de los rodillos tambien que corte antes si tiene menos peso o corte despues si va mas relajada(mas peso),ya que corta electronica x revoluciones,seguro que con rodillos de 10 gramos(llevo 8gr) en bajada no corta ni a 160 ,y con 6 gramos no paso de 110.
un saludo
OSCKAR X MAX 125i 08
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Os equivocais, xmax de 2007, un rodage perfecto, un tio en forma(en aquella epoca) y una bajada desde cheste hasta valencia.
Os recuerdo que el corte se produce a X revoluciones y no a X velocidad, por lo tanto, si mi moto alcanza x velocidad con las mismas rev. en las que la vuestra alcanza menos, sreran problemas de xceso de cosas en el maletero, mas peso corporal, tanques mas llenos...
Quien sabe...
Os recuerdo que el corte se produce a X revoluciones y no a X velocidad, por lo tanto, si mi moto alcanza x velocidad con las mismas rev. en las que la vuestra alcanza menos, sreran problemas de xceso de cosas en el maletero, mas peso corporal, tanques mas llenos...
Quien sabe...
Roberto->Manises(Valencia) Socio Nº82...
[b]Actual: SV 650[color=red]S[/color]weet '02 edition[/b].Ex-Xmax 250 blanquituneá - Ex-Xmax 125 antracita - Ex-Derbi Senda '92
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Pues yo en recta cojo 120 haga viento o no ( siempre que no sea vendabal...) y días que no hay nada de viento o viento a favor los 130 fácilmente.
En bajada me corta rozando los 140. Yo también voy de serie
En bajada me corta rozando los 140. Yo también voy de serie
Pasado: Yamaha JOG R y Yamaha X-MAX 125i
Presente: Aprilia SR Ditech, Vw Passat, Yamaha X-CITY 125i
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- tbote
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XMAX 125 del 2007 con 9000kms, , Velocidad real en dos pasadas, 107km/h, solo con un pasajero, 1.80 75Kg.
Mi Black 125, conmigo, que peso 2 Kg menos pero mido lo mismo, 108km/h en el mismo sitio (llano perfecto y sin viento) que viene a ser lo mismo.
En ambas mediciones el marcador miente como un bellaco, pero lo real, con GPS, es eso, luego ya se pueden tomar medidas en barrancos, con viento kilométrico a favor y lo que se quiera.
Según Yamaha, la velocidad máxima es de 110km/h.
El que crea que un trasto con poco más de 13CV, pensando más de 160Kg y con la aerodinámica de un scooter, es capaz de alcanzar 140km/h es que toma algún tipo de alucinógeno.
Vs
Mi Black 125, conmigo, que peso 2 Kg menos pero mido lo mismo, 108km/h en el mismo sitio (llano perfecto y sin viento) que viene a ser lo mismo.
En ambas mediciones el marcador miente como un bellaco, pero lo real, con GPS, es eso, luego ya se pueden tomar medidas en barrancos, con viento kilométrico a favor y lo que se quiera.
Según Yamaha, la velocidad máxima es de 110km/h.
El que crea que un trasto con poco más de 13CV, pensando más de 160Kg y con la aerodinámica de un scooter, es capaz de alcanzar 140km/h es que toma algún tipo de alucinógeno.
Vs
- luinm
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los ciento veinte en llano ,los coge seguro sin ir a tope.. en el trozo de autopita que se puede ir desde barcelona a la salida de alellla el colega la pone sin prolemas 120 fijos sin a fondo... saludos
INMA Y MÍ TESORO......
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- anttas
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Un dato: ayer hice unas pruebas, y el cuando velocimetro marca 140, el GPS te dice que son 126 Km/h. Es decir, un 10% de diferencia.
Mas o menos, 90 de marcador son 80 reales. 110 de marcador, son 100 reales.
Esto en una 250, pero me imagino que en 125, igual.
Mas o menos, 90 de marcador son 80 reales. 110 de marcador, son 100 reales.
Esto en una 250, pero me imagino que en 125, igual.
Vespa 125 - Kimko125 - Xmax 250 - Tmax 2010 ABS y punto.
- Ismaelsfc
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como todos en llano 115 125km/h segun condiciones
mi maxima esta en bajada a 142 ya corto inyeccion y la quite de esa velocidad.
saludos
mi maxima esta en bajada a 142 ya corto inyeccion y la quite de esa velocidad.
saludos
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LA ESCANDALOSA
http://sanfuma0.elbruto.es
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