Guardarrailes antes de ser galvanizados

X-MeRiNo · Mensaje por **X-MeRiNo** » Lun 03/08/09 18:11

menos mal k el playboy-men lo ha puesto!!!!

aunke yO pensaba k ibais a poner la foto de los guardarrailes.....jejeje

maxmad · Mensaje por **maxmad** » Lun 03/08/09 20:00

GERMIX46 escribió:Puede ser esta la fabrica.

Aquí Charly Bravo 2 a gijonmax amarillo: Si las coordenadas son correctas procedo a bombardear el objetivo CAMBIO Creo que la hemos jodido. Vuelvo a la base CAMBIO Y CORTO

X-MeRiNo · Mensaje por **X-MeRiNo** » Lun 03/08/09 20:03

nene menos coordenadas y nada de bombas....... mejor pon las fotos mas pekeñas.kte van a echar la bronca

maxmad · Mensaje por **maxmad** » Lun 03/08/09 20:08

X-MeRiNo escribió:nene menos coordenadas y nada de bombas....... mejor pon las fotos mas pekeñas.kte van a echar la bronca

Si solo lo que he hecho es citar el comentario de germix46, serán problemas técnicos.

X-MeRiNo · Mensaje por **X-MeRiNo** » Lun 03/08/09 20:11

maxmad escribió:
X-MeRiNo escribió:nene menos coordenadas y nada de bombas....... mejor pon las fotos mas pekeñas.kte van a echar la bronca
Si solo lo que he hecho es citar el comentario de germix46, serán problemas técnicos.

ah pues entonces nose......

Mensaje por **meloalfonso** » Lun 03/08/09 21:58

conoceis estados unidos???

de esta manera si

gijonmax · Mensaje por **gijonmax** » Mar 04/08/09 19:59

Es exactamente esa la planta de galvanizado.

TRONMAX · Mensaje por **TRONMAX** » Vie 07/08/09 15:51

Peri yo no veo los guardarrailes!!!

gijonmax · Mensaje por **gijonmax** » Vie 07/08/09 16:06

Si pones las coordenadas que te indiqué, verás un rectángulo negro que es exactamente un montón de guardarrailes apilados. Ese espacio se lleva utilizando para los guardarrailes desde hace 22 años, que fue cuando firmaron el primer contrato para galvanizar guardarrailes. Todos los días sale de la factoría un lote de 2500 tramos galvanizados (blanco, dicen en fábrica) y todos los días llega a la factoría un lote de 2500 tramos pendientes de galvanizar (negro, puesto que no ha sido galvanizado) Las perchas donde se enganchan esos tramos, hay que hacerlas cada año, puesto que de tanto entrar y salir en el baño de ácido sulfúrico para decapar el oxido de los tramos "negros", se acaban quedando tan finas, que al final el peso de los guardarrailes acaban doblándolas

TRONMAX · Mensaje por **TRONMAX** » Sab 08/08/09 00:22

Pues esguro que en esa fabrica no hay crisis, con la cantidad de tramos de guardarrailes que se renuevan!!

terrafin · Mensaje por **terrafin** » Sab 08/08/09 01:33

??????..pero esto de que va????...a ver q alguien lo explique bien

Mensaje por **meloalfonso** » Sab 08/08/09 08:35

de unos guardarrailes galvanizados, que en la foto sale la fabrica donde lo fabrican.

eso es lo que e entendido,