buscas una asi no?
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opinion sincera de los amigos del Club
- txavisson
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Yo estoy viendo una k-lt todos los dias, y efectivameante no tiene apariencia de "moderna", pero tampoco tiene apariencia de que su dueño quiera desprenderse de ella. Siempre bien puesta, limpita, y el "tío" encantado cada día; ni un mal gesto al subirse ni cara de aburrido de la máquina.
Ojala tengas suerte con la que elijas.
Ojala tengas suerte con la que elijas.
Julio - Socio 95 - Xmax 250c LR
- meloalfonso
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txavisson escribió:No es necesario el cilindro ciego, con un eje de compensacion en el mismo cigueñal, pero que gire en el sentido opuesto, te ahorras peso e inercias, bastantes motores diesel grandes de turismo lo llevan, y es mas barato.meloalfonso escribió: Vibran un poco porque creo que no llevan ese cilindro ciego como lleva la T para compensar las vibraciones.
eso queria decir yo pero no sabia expresarme. gracias!!!
- VAN3
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sabia eleccion, lastima que los de Honda decidierran perder ese mercado al dejar de fabricarla.gijonmax escribió:Honda CB 500. Indestructible.
Tambien esta la Suzuki GS 500
MARC--> 4 ruedas: SEAT Ibiza 1.2 12v Stella--> FORD mondeo Mk3 1.8 16v Trend
2 ruedas: HONDA Sh50 "scoopy" "laindestructible" --> YAMAHA Xmax250 carburated "TXaviSSonEdition"--> Suzuki GSF 650 Bandit S K6 Carb
2 ruedas: HONDA Sh50 "scoopy" "laindestructible" --> YAMAHA Xmax250 carburated "TXaviSSonEdition"--> Suzuki GSF 650 Bandit S K6 Carb
- junior
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Ya puestos...y una FZ1??
No consume apenas nada , se maneja facilmente por ciudad y más si alguno te toca los cojones,siempre que no sea la poli... y además se lleva bien con el medioambiente (Los de greenpeace las usan en suelo firme pa cuando se bajan de la barca)...
En serio...LA QUE TE SUGIERA EL CORAZONNNNNNNNNNNNNNNNNN...
No consume apenas nada , se maneja facilmente por ciudad y más si alguno te toca los cojones,siempre que no sea la poli... y además se lleva bien con el medioambiente (Los de greenpeace las usan en suelo firme pa cuando se bajan de la barca)...
En serio...LA QUE TE SUGIERA EL CORAZONNNNNNNNNNNNNNNNNN...
"El control del gas es la clave del ajuste de la suspensión"
Mama...amb tu sempre
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