Los que vistéis el final del Tópic "No vuelvo a caer en Yamaha" ya sabréis lo que presumiblemente le pasó a mi X...pero os lo cuento aquí por si a alguien le pasa...que no se asuste...
Decir que mi X es la carburada...va muy bien, corre, tiene muy buena estabilidad y su capacidad de carga es asombrosa...pero hoy por hoy no me compensa todo lo que ofrece por su falta de fiabilidad. Por esto la tengo en venta.
Pues bien, la semana pasada me comenzó a fallar el ralentí...no lo aguantaba. Pensaba que sería el filtro del aire. Como el dia 15 tengo revisión decidí apechugar unos días y esperar a la revisión.
El viernes tarde, haciendo unas gestiones con la moto, comenzó a sonar algo metálico...y el ralentí seguía sin aguantarse....hasta que, a la salida de un semáforo, hizo una especie de explosión pequeña y se paró.
Llamé a la grua y para casa, ya que en ese momento mi mecánico ya no estaba abierto. Todo el finde pensando que había gripado...pensando en la reparación...la venta...el precio a pagar...lo que he pagado ya en estos años que la tengo...Un mal rollo tremendo.
Ayer lunes la llevo al mecánico a primera hora...le echa un vistazo y me dice que me tiene que dar una buena notícia...:"la bujía se ha soltado de su emplazamiento...no has gripado".
Se la lleva dentro, desmonta el sillín y me pone otra bujía...la enciende y...¡¡voilà!!...Perfecto, oiga....
Lo que yo me pregunto es que como se puede soltar una bujía...¿no me la pusieron con el par de apriete necesario en la ultima revisión?...¿Es otro fallo de nuestras X?...
Curiosamente tenían ahí mismo un Xmax desmontada con el motor gripado...el dueño nunca le miró el aceite...éste se gastó...y patapam...el presupuesto de reparación: 1400€.
Que no os pase....
En fin, si hubiera gripado os hubiera escrito a ver si se podía reclamar por algun lado a Yamaha...como no ha sido el caso o escribo para explicaros una simple anécdota...esperando que me pueda vender la moto antes que me pase algo más....
Un saludo,
Estaba floja