Nueva Gilera GP 800
- dododo42
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Nueva Gilera GP 800
jdr chicos, menuda bomba, como se va a poner el patio con esta revolución que llega al mundo del mega. Tanto tiempo esperando que alguien moviera ficha y resulta que al final han sido los italianos los que se han aventurado con este modelo (835 cm, 75 CV y 200 km/h) que promete romper moldes.
A mi particularmente la moto me gusta, excepto el frontal, ahí creo que la han cagado. Si el precio que se comenta (8.500 Euros) es el precio de la moto cuando salga a la venta, yo me pregunto que hará la competencia. ¿Seguirá Yamaha con la T-max a su precio actual? Si irrumpe en el mercado una nueva T-max 650 como se comenta, es decir 200 cm cúbicos menos que la italiana, ¿seguirá Yamaha con precios abusivos? Creo que en los próximos meses vamos a asistir a un enfrentamiento interesante. Ahora los japos tienen la pelota en el tejado. Veremos como responden.
Por lo pronto tenemos a la Gilera con transmisión por correa dentada y cambio secuencial. No estaría demás saber las características de ese motor bicilindrico en V a 90º si lo monta o lo ha montado otra moto en concreto para tener una idea de como va el tema de la fiabilidad mecánica.
Saludos.
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http://www.engines.piaggio.com/bank/4/166.pdf
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A mi particularmente la moto me gusta, excepto el frontal, ahí creo que la han cagado. Si el precio que se comenta (8.500 Euros) es el precio de la moto cuando salga a la venta, yo me pregunto que hará la competencia. ¿Seguirá Yamaha con la T-max a su precio actual? Si irrumpe en el mercado una nueva T-max 650 como se comenta, es decir 200 cm cúbicos menos que la italiana, ¿seguirá Yamaha con precios abusivos? Creo que en los próximos meses vamos a asistir a un enfrentamiento interesante. Ahora los japos tienen la pelota en el tejado. Veremos como responden.
Por lo pronto tenemos a la Gilera con transmisión por correa dentada y cambio secuencial. No estaría demás saber las características de ese motor bicilindrico en V a 90º si lo monta o lo ha montado otra moto en concreto para tener una idea de como va el tema de la fiabilidad mecánica.
Saludos.
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Última edición por dododo42 el Sab 18/11/06 13:56, editado 1 vez en total.
Willy (Barbate)
Vstrom DL650
Anteriormente: B.Frontera 370, Ducati 500, Vespa200, Suzuki Lido 75, Vespa 200, Yamaha Aerox 49, Yamaha X-max 250, .Mayesty 400,Tmax MidNight Black
Vstrom DL650
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jdr, ese diseño empieza ya a romper con lo existente...
Esto lo comenté creo ya hace un tiempo, el precio de la tmax caerá, puede que no a corto plazo, pero habrá que esperar a que muevan ficha en cuanto motores más grandes.
Pasó al poco de salir la Tmax, la majesty 250 costaba en aquellos entonces 6mil euros, exactamente lo mismo que cuesta ahora la majesty 400 y ahora el nuevo modelo de la x250i supuestamente se establecerá en 4400 euros más o menos. En cuanto salga una Tmax con motor más grande el resto de motores (400 y 500) tendrán que bajar o si no a prepararse para pagar 11mil euros por el nuevo scooter, ahí si que será ya el mismo coste que una R6 por ejemplo.
Esto lo comenté creo ya hace un tiempo, el precio de la tmax caerá, puede que no a corto plazo, pero habrá que esperar a que muevan ficha en cuanto motores más grandes.
Pasó al poco de salir la Tmax, la majesty 250 costaba en aquellos entonces 6mil euros, exactamente lo mismo que cuesta ahora la majesty 400 y ahora el nuevo modelo de la x250i supuestamente se establecerá en 4400 euros más o menos. En cuanto salga una Tmax con motor más grande el resto de motores (400 y 500) tendrán que bajar o si no a prepararse para pagar 11mil euros por el nuevo scooter, ahí si que será ya el mismo coste que una R6 por ejemplo.
Las ultimas Nexus 500, X MAX 250, Tmax Abs, Xmax'11 white cojones. [img]http://img88.imageshack.us/img88/3631/golpederemoyk5.gif[/img]
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Si cuando nos juntamos de vez en cuando sale la jodia pregunta, ¿cual es la siguiente que compraremos? La cosa es evolucionar un poco, pero desde luego la majesty 400 me falla algo, es más señorial, no tal deportiva y la tmax sobre todo me falla precio y hueco.Jarritu escribió:80 Cv y 200 km/h y con ese diseño, muy buena pinta si señor!
Me quedo con lo que dice Potent; aparte de empezar a renovar el mercado, a medio plazo las 400 y 500 de ahora tienen que caer de precio (lo cual me viene del carajo....)
V'x
De todas formas eso para mi gusto es demasiado brutal, un scooter, rueda pequeña, 80 cv, 200 kms/h... y el precio... juas! De todas formas los hay que han pactado con el banco comer Tmax durante los proximos años...
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Si, mu bonito mu todo, pero amos a ver que nos perdemos, motor delantero, transimisón exterior, basculante trasero, escapes para arriba... señores, han reinventado la moto!!!! eso no es un escuter, es una moto con mas plásticos simplemente.
Amos, que no me gusta nada.
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si si todo claro, pero que pogan una foto con el asiento levantado por favor, a ver que nos cabe.
Para que no quepa nada, no me compro un scooter y me compro una moto "convencional" ¿no?
Dentro de los scooter que hagan las innovaciones que quieran para mejorar, pero que no pierdan la esencia de que es un scooter, si no pierde el sentido
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Toni.
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Eso por supuesto, yo para eso si no me cabe nada bajo el culo me compro otra cosa, y actualmente no creo. Cogí el otro día una cbr y a pocas me eshuevo, y para llevarla o te tumbas o vas muy tieso, que cosa más incomoda.
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Pues para mi no hay color, aparte de la cilindrada la T-max, cuanto mas la veo mas me gusta.
A ver si de verdad bajan de precio, porque sin duda sera mi siguiente scooter.
¿Espero? y con el permiso de la parienta que prefiero montar en parienta que en moto. ¿Vosotros no? Juas, juass, juass.
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