honda SW-T400 ¿que os parece?
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Ayer martes estuve en un concesionario Honda aqui en Donostia viendo la swT400. En blanco. muy bonita. Me dió la impresión de ser un poco grandota, claro que dentro de una tienda se ve distinto que en carretera. Como os digo, gorda por delante y un poco aparatosa por detrás. Termina la rueda trasera y todavía hay mucha carrocería.
Esos son las únicas pegas que he visto (en parado)
Postura y asientos muy cómodos. cofre muy grande.
Buena pinta, pero PRECIO!! matriculada 7500. Con ABS 8000
Claro que es Honda, y no Yamaha
Esos son las únicas pegas que he visto (en parado)
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jajjaja con la face que gasto me pega cualquier moto alfonsin en un caso extremo me visto de traje y listo.... jajjjaja teneis razon es una moto muy guapa pero o va comigo aunque cuando raul ha dicho que le pegaba a gente de treinta y ..... casi me da algo! que los tenga no quiere decir que los aparente que ya sabeis los que me haveis visto que parezco un chabalinnnn... ala me voy a sobar que ya me lo he ganado.meloalfonso escribió:manel solo te digo una cosa, ahorra, esa moto no te pega!!!! es wapisima, a ti te pega algo mas agrsivo
Manel
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manelius escribió:jajjaja con la face que gasto me pega cualquier moto alfonsin en un caso extremo me visto de traje y listo.... jajjjaja teneis razon es una moto muy guapa pero o va comigo aunque cuando raul ha dicho que le pegaba a gente de treinta y ..... casi me da algo! que los tenga no quiere decir que los aparente que ya sabeis los que me haveis visto que parezco un chabalinnnn... ala me voy a sobar que ya me lo he ganado.meloalfonso escribió:manel solo te digo una cosa, ahorra, esa moto no te pega!!!! es wapisima, a ti te pega algo mas agrsivo
No no no no no Manel esa moto para ti no te pega, es mas para gente como mi padre!!
A ti algo de esteticas mas moderna pero esa nonononononononononono.
Raul
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Yo pienso igual es para gente mas grande!meloalfonso escribió:eso queria decir pero pa viejos suena muy muy mal, asi ke me e ahorrado ese comentario jajajaj, menos mal que estas pa decirlo tu. a ti Manel te pega la T, o una shadow
Raul
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Yo tengo la SW 400 2008, y voy a intentar darte una opinión objetiva. Lo único que cambia de la SW-T son los plásticos.
- El motor es una pasada auténtica, bicilíndrico, muy suave, un sonido que enamora, nada que ver con el mono, mucha fuerza y buena velocidad punta.
- De acabados, pues muy por encima de la X, buenos ajustes nada de ruiditos extraños o vibraciones sin origen aparente. Tienes dos guanteras
en el escudo, la de la izquierda con toma de corriente y profunda, ( entran dos pares de guantes y algo más) y la de la derecha te entra el móvil, cartera, llaves y el antirrobo de disco. Hueco para dos cascos, más grnade que a X pero algo menos aprovechable. Si quieres verlo te hago una foto, pero siguen entrando dos cascos y un chubasquero. Es un poco endeble el amortiguador del asiento.
- En la parte ciclo, pues le haría falta una horquilla de doble pletina. de horquilla es blanda y la amortiguación trasera mejor que la X pero no es la Burgman. Ahora lo del motor anclado al chasis se nota que da mejores reacciones. Frenada increible, no echas de menos dos discos y eso que era de lo que más me hacía dudar con la majesty. La frenada combinada y el peso de la moto no te hacen imprescindible el ABS, por lo menos en mi caso. Aunque por el precio de la moto debería ser de serie, porque nunca sobra. se le nota que las ruedas tienen una pulgada menos que la X, pero para nada es insegura.
Conclusión:
Cuando te montas el primer día te das cuenta que en calidad está un escalón por encima de la X. Es una rutera increible pero no es deportiva, eso no quiere decir que no puedas ir rápido, pero pesa y mucho, y se nota a la entrada de las curvas que la horquilla no es la mejor, pero sabiendo que no deja de ser un scooter te lo pasas muy bien en curvas.
es lo mejor para ir dos, por eso la cojí, el asiento cómodo y con apoyo lumbar. Para el pasajero también es muy cómodo y como tiene parrilla pues es fácil ponerle el baúl, que es lo que estoy ya apunto de comprar.
Lo mejor: motor, frenos y acabados.
Lo peor: peso, horquilla y diseño demasiado clásico (2008)
Toma tocho!!! espero haberte dado una orientación...Aquí puedes ver el video de la mía hace unos meses, ya tiene 5300 km.
http://www.youtube.com/user/sammer78#p/ ... _SwuzAagSc
- El motor es una pasada auténtica, bicilíndrico, muy suave, un sonido que enamora, nada que ver con el mono, mucha fuerza y buena velocidad punta.
- De acabados, pues muy por encima de la X, buenos ajustes nada de ruiditos extraños o vibraciones sin origen aparente. Tienes dos guanteras
en el escudo, la de la izquierda con toma de corriente y profunda, ( entran dos pares de guantes y algo más) y la de la derecha te entra el móvil, cartera, llaves y el antirrobo de disco. Hueco para dos cascos, más grnade que a X pero algo menos aprovechable. Si quieres verlo te hago una foto, pero siguen entrando dos cascos y un chubasquero. Es un poco endeble el amortiguador del asiento.
- En la parte ciclo, pues le haría falta una horquilla de doble pletina. de horquilla es blanda y la amortiguación trasera mejor que la X pero no es la Burgman. Ahora lo del motor anclado al chasis se nota que da mejores reacciones. Frenada increible, no echas de menos dos discos y eso que era de lo que más me hacía dudar con la majesty. La frenada combinada y el peso de la moto no te hacen imprescindible el ABS, por lo menos en mi caso. Aunque por el precio de la moto debería ser de serie, porque nunca sobra. se le nota que las ruedas tienen una pulgada menos que la X, pero para nada es insegura.
Conclusión:
Cuando te montas el primer día te das cuenta que en calidad está un escalón por encima de la X. Es una rutera increible pero no es deportiva, eso no quiere decir que no puedas ir rápido, pero pesa y mucho, y se nota a la entrada de las curvas que la horquilla no es la mejor, pero sabiendo que no deja de ser un scooter te lo pasas muy bien en curvas.
es lo mejor para ir dos, por eso la cojí, el asiento cómodo y con apoyo lumbar. Para el pasajero también es muy cómodo y como tiene parrilla pues es fácil ponerle el baúl, que es lo que estoy ya apunto de comprar.
Lo mejor: motor, frenos y acabados.
Lo peor: peso, horquilla y diseño demasiado clásico (2008)
Toma tocho!!! espero haberte dado una orientación...Aquí puedes ver el video de la mía hace unos meses, ya tiene 5300 km.
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CARLOS - Antes Xmax 250
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Hombre yo reconozco que, como dijo Fran (Haagbard) es un poco "moto de abuelo", pero a ver que alternativas hay en 400 que no sean clasiconas...y no quiero Kymco, hablo de Yamaha, Piaggio, suzuki, honda...todas gastan un estilo parecido. Por cierto no llego aún a los 30 y no soy nada puretillaRaul07 escribió:La moto es bonito pero para mi gusto es una moto para gente con un poco de mas edad q la mia.
No penseis mal y no dijo q sea pa viejos si no para gente de 30 y pico para arriba.
Puretillas vamos
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A ver puede ser q me explicara mal, es una moto muy elegante pero es un poco clásica en sus linias para mi gusto.CharlyandSnoopy escribió:Hombre yo reconozco que, como dijo Fran (Haagbard) es un poco "moto de abuelo", pero a ver que alternativas hay en 400 que no sean clasiconas...y no quiero Kymco, hablo de Yamaha, Piaggio, suzuki, honda...todas gastan un estilo parecido. Por cierto no llego aún a los 30 y no soy nada puretillaRaul07 escribió:La moto es bonito pero para mi gusto es una moto para gente con un poco de mas edad q la mia.
No penseis mal y no dijo q sea pa viejos si no para gente de 30 y pico para arriba.
Puretillas vamos
Que pega para gente mas mayor no dijo que no puede tenerla gente de todas las edades.
Pero q tiene pinta de ser una pedazo de moto.
Raul
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No, si te has explicado bien y tienes razón, es demasiado clásica y la línea va más con público de más de 40 y trajeado, pero no hay mucha más alternativa en 400, que me parece una cilindrada muy lógica para un scooter, por lo menos no lleva cromados.... Y si, es una pedazo de moto 240 KG!!!Raul07 escribió:A ver puede ser q me explicara mal, es una moto muy elegante pero es un poco clásica en sus linias para mi gusto.CharlyandSnoopy escribió:Hombre yo reconozco que, como dijo Fran (Haagbard) es un poco "moto de abuelo", pero a ver que alternativas hay en 400 que no sean clasiconas...y no quiero Kymco, hablo de Yamaha, Piaggio, suzuki, honda...todas gastan un estilo parecido. Por cierto no llego aún a los 30 y no soy nada puretillaRaul07 escribió:La moto es bonito pero para mi gusto es una moto para gente con un poco de mas edad q la mia.
No penseis mal y no dijo q sea pa viejos si no para gente de 30 y pico para arriba.
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Que pega para gente mas mayor no dijo que no puede tenerla gente de todas las edades.
Pero q tiene pinta de ser una pedazo de moto.
CARLOS - Antes Xmax 250
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este charly que se ofende jejejejejje,desde cuando tener 30 es ser un puretilla, pues ya esta,si ves una harley ves de moto para gente que tiene barba con tatoos y chupas de cuero. y si ves a una persona normal le dices que no le pega. si ves a una mobilette con un chaval pijin no le pega, le pega mas a un abuelo, y la honda se ve una moto wapa y señorial, seguro que sera la ¡! en todos los sentido pero las apariencias dicen, si me ves en un a6 familiar me dices que no me pega que es mas pa puretas, y no significa que me esten llamando viejo.
mas ejemplos en el lidl
V'sssss pa tod@s
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alfonsinnnnn que saber estar tienessss ahhiiii vaaaaaa la ossstiaaaaaaaaaaa!!! lo que pasa que como raul es aparte de merengue modereitor el puede decir las como quiera que no te enterasssss y por cierto una shadow no puedo tenerla porque tendria que llevar chaleco de cuero y dejarme barba y aun no me sale completa.....meloalfonso escribió:eso queria decir pero pa viejos suena muy muy mal, asi ke me e ahorrado ese comentario jajajaj, menos mal que estas pa decirlo tu. a ti Manel te pega la T, o una shadow
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Charly mi vecino tiene la sw 600 y me ja dejo probar un dia me la lleve a barcelona yo vivo a las afueras y no veas vaya tiro corroboro todo lo que has dicho los cascos, guantera y lo de la horquilla el la cambio y le puso otra la moto cabio por completo me explica y cuando la coji yo la verdad es que en curvas entraba muy bien mejor de lo que me esperaba al ser tan voluminosa me quede con buenas sensaciones y por eso al comentarmelo mi amifgo y verla fisicamente la mire por la web, pero como alfonsin me dice que me queda mejor la T tendre que esperarme que el es un tio de fiar que llea no se cuantos millones de mensajes.....CharlyandSnoopy escribió:Yo tengo la SW 400 2008, y voy a intentar darte una opinión objetiva. Lo único que cambia de la SW-T son los plásticos.
- El motor es una pasada auténtica, bicilíndrico, muy suave, un sonido que enamora, nada que ver con el mono, mucha fuerza y buena velocidad punta.
- De acabados, pues muy por encima de la X, buenos ajustes nada de ruiditos extraños o vibraciones sin origen aparente. Tienes dos guanteras
en el escudo, la de la izquierda con toma de corriente y profunda, ( entran dos pares de guantes y algo más) y la de la derecha te entra el móvil, cartera, llaves y el antirrobo de disco. Hueco para dos cascos, más grnade que a X pero algo menos aprovechable. Si quieres verlo te hago una foto, pero siguen entrando dos cascos y un chubasquero. Es un poco endeble el amortiguador del asiento.
- En la parte ciclo, pues le haría falta una horquilla de doble pletina. de horquilla es blanda y la amortiguación trasera mejor que la X pero no es la Burgman. Ahora lo del motor anclado al chasis se nota que da mejores reacciones. Frenada increible, no echas de menos dos discos y eso que era de lo que más me hacía dudar con la majesty. La frenada combinada y el peso de la moto no te hacen imprescindible el ABS, por lo menos en mi caso. Aunque por el precio de la moto debería ser de serie, porque nunca sobra. se le nota que las ruedas tienen una pulgada menos que la X, pero para nada es insegura.
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Cuando te montas el primer día te das cuenta que en calidad está un escalón por encima de la X. Es una rutera increible pero no es deportiva, eso no quiere decir que no puedas ir rápido, pero pesa y mucho, y se nota a la entrada de las curvas que la horquilla no es la mejor, pero sabiendo que no deja de ser un scooter te lo pasas muy bien en curvas.
es lo mejor para ir dos, por eso la cojí, el asiento cómodo y con apoyo lumbar. Para el pasajero también es muy cómodo y como tiene parrilla pues es fácil ponerle el baúl, que es lo que estoy ya apunto de comprar.
Lo mejor: motor, frenos y acabados.
Lo peor: peso, horquilla y diseño demasiado clásico (2008)
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