ya tengo mi regalo de navidad (fotos y video)
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muchas gracias compañeros ire poniendo los pasos en este post para que veais como va la restauracion, mañana toca ponerla en marcha para pasar la ITV y poder cambiar de nombre, una vez hecha la burocracia ya a meterse de cabeza!!
Lo de la matricula intentare o no tocarla o aprendera taparla...
Lo de la matricula intentare o no tocarla o aprendera taparla...
Manel
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Esta es como la tuya no?manelius escribió:muchas gracias compañeros ire poniendo los pasos en este post para que veais como va la restauracion, mañana toca ponerla en marcha para pasar la ITV y poder cambiar de nombre, una vez hecha la burocracia ya a meterse de cabeza!!
Lo de la matricula intentare o no tocarla o aprendera taparla...
<img src='http://img33.imageshack.us/img33/2991/motopol.jpg' witdh='400px' height='150'>
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Noooo parece mas la tuya... lo digo por los ronquidos que pega (de lo dormida que esta).... y sobretodo por el colorrrrrrrrrrrrrrrr MANGURRIANNNNN!!!dynk escribió:Esta es como la tuya no?manelius escribió:muchas gracias compañeros ire poniendo los pasos en este post para que veais como va la restauracion, mañana toca ponerla en marcha para pasar la ITV y poder cambiar de nombre, una vez hecha la burocracia ya a meterse de cabeza!!
Lo de la matricula intentare o no tocarla o aprendera taparla...
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Manel esa reliquia que tienes es mi padre tuvo 3 de Ossa,
2 de 175 que peto el motor varias veces por estrujarlas demasiado yendo hacia girona y una 250 sport, que tuvo que vender pa comprarse el R5.
Solo te digo una cosa como consejo restaurala manteniendo a ser posible al 100% original, que es como mas bonitas son.
Me alegro que hayas encontrado tu juguetito.
2 de 175 que peto el motor varias veces por estrujarlas demasiado yendo hacia girona y una 250 sport, que tuvo que vender pa comprarse el R5.
Solo te digo una cosa como consejo restaurala manteniendo a ser posible al 100% original, que es como mas bonitas son.
Me alegro que hayas encontrado tu juguetito.
MARC--> 4 ruedas: SEAT Ibiza 1.2 12v Stella--> FORD mondeo Mk3 1.8 16v Trend
2 ruedas: HONDA Sh50 "scoopy" "laindestructible" --> YAMAHA Xmax250 carburated "TXaviSSonEdition"--> Suzuki GSF 650 Bandit S K6 Carb
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gracias Marc!!!txavisson escribió:Manel esa reliquia que tienes es mi padre tuvo 3 de Ossa,
2 de 175 que peto el motor varias veces por estrujarlas demasiado yendo hacia girona y una 250 sport, que tuvo que vender pa comprarse el R5.
Solo te digo una cosa como consejo restaurala manteniendo a ser posible al 100% original, que es como mas bonitas son.
Me alegro que hayas encontrado tu juguetito.
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hola yamahero es una ossa 150 comercial del año 1959 de agosto, por lo que yo he podido investigar creo que es de la segunda serie que se hizo es decir, la ultima. Primero se hizo una con los lados del deposito cromados, pero esa se hicieron creo muy pocas unidades, luego se fabrico con el deposito bicolor y luego la mia monocolor. La duda que tengo es que he visto alguna que salia con un bordon dorado en deposito y guardabarros y la mia no los lleva...Yamahero escribió:Manel, ¿qué modelo y de qué año es exactamente? Es mera curiosidad.
Por las fotos y mirando por internet me parece que es una Ossa 150 que salió alrededor de 1958, pero no estoy seguro
Manel
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Pues bien bonita que es, especialmente después de restaurarlamanelius escribió:hola yamahero es una ossa 150 comercial del año 1959 de agosto, por lo que yo he podido investigar creo que es de la segunda serie que se hizo es decir, la ultima. Primero se hizo una con los lados del deposito cromados, pero esa se hicieron creo muy pocas unidades, luego se fabrico con el deposito bicolor y luego la mia monocolor. La duda que tengo es que he visto alguna que salia con un bordon dorado en deposito y guardabarros y la mia no los lleva...Yamahero escribió:Manel, ¿qué modelo y de qué año es exactamente? Es mera curiosidad.
Por las fotos y mirando por internet me parece que es una Ossa 150 que salió alrededor de 1958, pero no estoy seguro
A primera vista hay webs interesantes de restauración. Incluso una de un modelo muy similar que seguro ya has visto: http://usuarios.lycos.es/restoremotorcy ... lbum1.html
Suerte con la faena!!
Edu (Madrid) - Majesty 400
--Socio nº 126--
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Edu la verdad que esa ha quedado chula chula, si te fijas que en la foto de origen no lleva el bordon dorado?¿? y menudo estado le entra... pufff la mia esta en mejor estado.Yamahero escribió:Pues bien bonita que es, especialmente después de restaurarlamanelius escribió:hola yamahero es una ossa 150 comercial del año 1959 de agosto, por lo que yo he podido investigar creo que es de la segunda serie que se hizo es decir, la ultima. Primero se hizo una con los lados del deposito cromados, pero esa se hicieron creo muy pocas unidades, luego se fabrico con el deposito bicolor y luego la mia monocolor. La duda que tengo es que he visto alguna que salia con un bordon dorado en deposito y guardabarros y la mia no los lleva...Yamahero escribió:Manel, ¿qué modelo y de qué año es exactamente? Es mera curiosidad.
Por las fotos y mirando por internet me parece que es una Ossa 150 que salió alrededor de 1958, pero no estoy seguro
A primera vista hay webs interesantes de restauración. Incluso una de un modelo muy similar que seguro ya has visto: http://usuarios.lycos.es/restoremotorcy ... lbum1.html
Suerte con la faena!!
Hay un detalle Edu en la moto esta que al final no tiene cubre cadena, esa pieza es supercomplicado encontrarlo creo que tiene tres piezas... me lo comento una persona que tiene creo me dijo 8 clasicas....
Ojala me quede a mi asi.... me voy a guardar ese link, graciaaas!!!
Manel
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bueno compañeros hoy he conseguido montar mi juguete... por poco rato pero por lo menos he avanzado un poquitin os dejo un video que me ha subido el amigo Oriol, el video no se ve muy bien pero si que se oye... el codo del tubo de escape esta agujereado asi que imaginar....
Ahora a la espera de cambiarlo y mejorar la carburacion y luego pasar ITV y cambio de nombre y entonces ya empezara la faena de verdad....
http://www.youtube.com/watch?v=54X9koRyaaY
P.D.: perdonar por la calidad esta hecho con el movil y de noche....
Ahora a la espera de cambiarlo y mejorar la carburacion y luego pasar ITV y cambio de nombre y entonces ya empezara la faena de verdad....
http://www.youtube.com/watch?v=54X9koRyaaY
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Manel
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