tiger 955i carretera

[jgm]

ME VOY A LOS PINGÜINOS....

¿es verdad eso?, de vosotros me lo creo todo.

Con permiso de mi JEFA la RAMS..... te lo puedes creer, SI NO HAY FUERZAS MAYORES,
ya lo tenemos casi todo preparado, de aqui BARNA.
vamos 8 TMAX y un pegote de hierros,( como lo vea JUNIOR verás) y alli
nos juntaremos, con unos cuantos mas seremos unos 20 motos + o -,
ya tenemos los alojamientos, en tiendas de campaña no dormiremos, SALIMOS EL 8 Y VOLVEMOS EL 10 ENERO

Saludos y FELIZ NAVIDAD Y AÑO 2010

[junior]

que NUUUUU...que yo no le hago ese tuning a mi querida camella ni BODACHO DE CARAJILLOS.. . El único tuning que le he hecho a la tiger es cambiarle las tulipas de los intermitentes por unas blancas, y todavía estoy asimilando el cambio

Bueno le he puesto tb una corona trasera con 3 dientes menos

tres dientes menos??? Como tiene que andar la condenaaaa...

PD: Ese és el tuning que vale la pena!!!

[xrober]

que NUUUUU...que yo no le hago ese tuning a mi querida camella ni BODACHO DE CARAJILLOS.. . El único tuning que le he hecho a la tiger es cambiarle las tulipas de los intermitentes por unas blancas, y todavía estoy asimilando el cambio

Bueno le he puesto tb una corona trasera con 3 dientes menos

tres dientes menos??? Como tiene que andar la condenaaaa...

PD: Ese és el tuning que vale la pena!!!

Señor junior, eso no es tuning, eso es racing.

PD: -tuning y + racing.

[txavisson]

PD: -tuning y + racing.

que sabiduria en tus palabras.

[archi]

tres dientes menos??? Como tiene que andar la condenaaaa...

PD: Ese és el tuning que vale la pena!!!

si señor estoy conténtisimo, es impresionante el cambio que ha pegado, he bajado un poco más de 500 vueltas al motor y eso quiere decir menos consumo y más finura.

La velocidad punta no se si habrá aumentado, la horquilla delantera , bueno che, que no son motos para correr, a más de 190 me dá que no me hace caso.

[archi]

Aaaale!!, pues yo otro año que pingüinos lo veré desde casa

[RAMS]

Aaaale!!, pues yo otro año que pingüinos lo veré desde casa

[TRONMAX]

Junior, ves tomando nota, que en las MT03 dicen que tambien va bien cambiarle la corona de serie de 47 dientes, por la de 45 que lleva la XT. Yo me lo estoy pensando!!!

En cuanto a la Triunfito esa tuneá, fea de cohones!!!

[Chetenergie]

Junior, ves tomando nota, que en las MT03 dicen que tambien va bien cambiarle la corona de serie de 47 dientes, por la de 45 que lleva la XT. Yo me lo estoy pensando!!!

En cuanto a la Triunfito esa tuneá, fea de cohones!!!

hazlo, te lo aseguro q se nota un weval de vaca!!!!!

yo ahora volvi a poner la de 47 xq venia en kit y pasaba de gastar pasta y hecho mucho de menos los 45...... enserio....

xo si te va a costar tanto como hacerte la MT ya podemos hablar de 2014 no?¿?¿

[TRONMAX]

pero si te va a costar tanto como hacerte la MT ya podemos hablar de 2014 no?¿?¿

Mamonasso!!!

[Chetenergie]

pero si te va a costar tanto como hacerte la MT ya podemos hablar de 2014 no?¿?¿

Mamonasso!!!

[joebar]

uffff, llego un poco tarde pero bueno, ya sabeis que os tengo un poco bastante abandonados (aunque me asomo de vez en cuando....)

Archi!!!! 3 dientes menos!!!! que te vino la inspiracion, despues de un repito de esos que tu sabes?????

Por el color haz lo que quieras..... la tiger siempre ha sido y sera fea, o sea que el color es lo de menos..... eso si, va muy bien..... pero fea.


Yo pase de un 49 a un 44 para volverla trail y la verdad es que era un alivio poder ir a 120 sin que pareciese que se fuese a desintegrar, eso si, he perdido bastante rabia y levantar en segunda.

Dejate de chuminadas de tuning, ni racing ni ostiening...... lo tuyo se llama BMW 1200 y punto.

Un besazo!

[TRONMAX]

hombre Guillermo!!!, me alegra volver a leerte!!!

[TRONMAX]

y ya que hablamos de coronas de dientes , ¿No es mas facil cambiar el piñon?

[txavisson]

y ya que hablamos de coronas de dientes , ¿No es mas facil cambiar el piñon?

si estas hablando del piñon de ataque, el problema que he oido por ahi es que el cuenta kilometros marca mal, nose porque, pero es asi