circuito de Jerez

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macofi
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circuito de Jerez

Mensaje por macofi » Mié 17/02/10 23:43

Un amigote me ha dicho que el club Tmax quiere alquilarlo para su gente, que si voy con él. Yo llevo mi x 250 , se apuntaría alguien?.

Por ahora no sé más, iré informando, o bien si alguien sabe algo que lo exponga

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Ramblas
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Mensaje por Ramblas » Jue 18/02/10 14:19

pues depende del precio. De todas formas síno iría a ver como tan las t en circuito
xmax 125i black max

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ciko
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Mensaje por ciko » Jue 18/02/10 14:26

Para estos menesteres suelen pedirte que lleves mono o traje completo de codura. Personalmente con un scooter de 250 en un circuito no lo veo, igual que no veo la T.
Luis / Aprilia sr 50 (12 años y empieza a morir), XMAX 125i (2007-2009), Tmax´09 ABS  High Silver tech (2009-2012), Honda Hornet`07 C-ABS (2012-13), Ducati 848 `08 (2013...)

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Mensaje por Cerdolobo » Jue 18/02/10 18:07

ciko escribió:Para estos menesteres suelen pedirte que lleves mono o traje completo de codura. Personalmente con un scooter de 250 en un circuito no lo veo, igual que no veo la T.

que no ves la T ????? jijijij
mírala, mírala....

http://www.youtube.com/watch?v=NzGO5qa4dOU

creo que ya se puso por aquí en su día, cuando se discutía sobre si una scooter era una moto o un cagadero portatil.

la verdad que con la 250 en un circuito como el de jerez la sensación de velocidad lo mismo no es mucha, pero fijo que se disfruta como un cerdolobo en un charco.
uno de mis primos (somos 21) corre el sabado o el domingo en jerez (gsx r 600) en tandas abiertas de esas que hay de vez en cuando. ya ha ido otras veces y me comentó que yo podía ir "perfectamente" con la X, que había mucha gente que únicamente va de paseíto, sin exprimirle. a ritmo más bajo que una 125, vaya. que no todo el mundo va a gastar las pastillas del mono tumbando.
yo con la 125 no me metería, por que sería achicharrarla. otro gallo cantaría si fuera otro circuitillo más pequeñito.

O si tuviera una 250. jejej ;)

por cierto, el casco tiene que ser de cierre de hebilla obligatorio según tengo entendido. y si te caes, se acabó. aunque sea una caída tristona. también me comentó algo sobre los neumáticos, que te los cambiaban o algo de eso, pero de esto último no te fíes mucho que no me acuerdo muy bien.
pero ese asfalto debe ser bastante abrasivo, así que tendras que cambiarlos de todas formas.
en circuitodejerez.com hay más información de los días de tandas libres.

edito...mira aquí, se explican mejor que yo

http://www.topsuperbike.com/circuito/index.htm
YO, A MÍ... YO NO SÉ LOS DEMÁS QUÉ DIRÁN, PERO A MÍ ME GUSTAN GRANDES.
"Nunca choveu que non escampara", no hay que olvidarse.

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Mensaje por ciko » Jue 18/02/10 18:23

Retiro mis palabras, la madre que lo pario!! Al tio de la T!! Como tumba!!
Luis / Aprilia sr 50 (12 años y empieza a morir), XMAX 125i (2007-2009), Tmax´09 ABS  High Silver tech (2009-2012), Honda Hornet`07 C-ABS (2012-13), Ducati 848 `08 (2013...)

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Mensaje por Cerdolobo » Jue 18/02/10 18:26

ya sabesssss
a castigar la high silver tech innombrable.
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