En Madrid para el GTS 24 trasero precio total 102€. Es una burrada comparado con uno de coche, pero es lo que hay. Eso si, han durado 14000km y me han dicho que algo les ha pasado porque el dibujo está bien pero dentro de ellos está agrietado y eso es por dos motivos:
1. Darle presión de más estando algo calientes.
2. Circular bajo de presión.
En mi caso ha sido eso, y es que no se por qué pero tenía que mirarlos una vez a la semana y me perdía cerca de 1 kilo. Vigilar la presión sino....
Que gomas le pongo?
- Gonmocca
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Pues mis Pirelli GTS con un año de antiguedad de la X y menos de 10.000 km ya empezaron a estar algo agrietadas(en la parte interior del dibujo), sobretodo la trasera, y siempre las tuve perfectas de presión de inflado. Evidentemente en el conce se lavaron las manos. A mi me jodió bastante porque el tema conforme pasaban los kms fue a más y aunque las aguanté hasta los casi 20.000 siempre me dió cierta sensación de inseguridad teniendo que circular con bastante cuidado ya que es un signo claro de goma reseca en mal estado, por lo tanto falta de agarre.Gonmocca escribió:En Madrid para el GTS 24 trasero precio total 102€. Es una burrada comparado con uno de coche, pero es lo que hay. Eso si, han durado 14000km y me han dicho que algo les ha pasado porque el dibujo está bien pero dentro de ellos está agrietado y eso es por dos motivos:
1. Darle presión de más estando algo calientes.
2. Circular bajo de presión.
En mi caso ha sido eso, y es que no se por qué pero tenía que mirarlos una vez a la semana y me perdía cerca de 1 kilo. Vigilar la presión sino....
Una amiga mía dice que no le gustan los tangas, que nunca lleva un tanga puesto, que lo probó de jovencita y que decidió que el día que quiera meterse algo por el culo no será precisamente una cuerdecilla de algodón.