Yamaha X-MAX 250 Vs Gilera Nexus 250i
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pues SÍ potent otra vez me esta empezando a dar el calenton de la preciosa y "vacilona" NEXUS ,el problema que tengo es que no la puedo probar y yó sin probar nada y que me guste no compro nada eso lo tengo clarisiiiiiimo ,pero me fio mucho de AMEN por lo sincero/neutral que es y la verdad esta rondando por mi cabeza esa NEXUS y viendo que los problemillas no se soluciona de nuestra X .....y os voy a decir lo que pienso ,yó no me compro una moto para tener que estar en labores de ingenieria para quitar defectos (me refiero a los ruiditos ,que si la gomita ,que suena el caballete porque le falta una goma/muelle etc,etc , en fin que no estoy para arreglar pijaditas de una marca que en el siglo 21 tengas estas tonterias) una vez se lo dije a ARCHI por qué no pones a la vez del principal problema osea los tokc tokc de la horquilla las pijaditas que un grupo MUY GRANDE de usuario han encontrado a lo largo de los km recorridos en sus motos (ya se archi que el defecto de la mayoria es el ruido de horquilla ,pero que no cuesta nada a la vez de decir las anomalias que se han detectado),no creo que yamaha se enfadara no?ademas estamos en nuestro/vuestro derecho de que un producto este en perfectas condiciones..
un saludo.. y yó como siempre en el ojo del huracan
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¡ Siempre aprendiendo !
Manu.
9/3/2007
Manu.
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Gracias por lo de sincenro/neutral, pero que criticado que estoy, pero bueno creo que esto es bueno pa algunos, te cuento, y digo cuento porque lo he vivido: esta semana probe una Nexus 250cc. muy bien me gusto, sobre todo en curvas en puertos, en bajadas retiene mas, me lo pase muy bien con ella, hize 300 kms mas o menos, pero el motor de la xmax tiene más h....., el Minerelli es fabuloso en comparación al de la Nexus, otras cosas de la xmax..................., pero la que se lleva la palma es la Majesty 400, tambien probada y desmontada para enseñarme el fabuloso chasis de aluminio que tiene escondido debajo de los plasticos, que pena que no se ve, sin duda alguna, claro esta es diferente cilindrada, pero que gran diferencia en el resto de la moto, tu que quieres una 400cc, no te lo pienses, prueba una en un conce, que te enseñen el chasis, alucinaras, claro esta que tambien tiene alguna cosa que no puede convencerte, pero si pudieras como yo tenerla un dia para probarla, creo te convenceria totalmente.lolo33 escribió:pues SÍ potent otra vez me esta empezando a dar el calenton de la preciosa y "vacilona" NEXUS ,el problema que tengo es que no la puedo probar y yó sin probar nada y que me guste no compro nada eso lo tengo clarisiiiiiimo ,pero me fio mucho de AMEN por lo sincero/neutral que es y la verdad esta rondando por mi cabeza esa NEXUS y viendo que los problemillas no se soluciona de nuestra X .....y os voy a decir lo que pienso ,yó no me compro una moto para tener que estar en labores de ingenieria para quitar defectos (me refiero a los ruiditos ,que si la gomita ,que suena el caballete porque le falta una goma/muelle etc,etc , en fin que no estoy para arreglar pijaditas de una marca que en el siglo 21 tengas estas tonterias) una vez se lo dije a ARCHI por qué no pones a la vez del principal problema osea los tokc tokc de la horquilla las pijaditas que un grupo MUY GRANDE de usuario han encontrado a lo largo de los km recorridos en sus motos (ya se archi que el defecto de la mayoria es el ruido de horquilla ,pero que no cuesta nada a la vez de decir las anomalias que se han detectado),no creo que yamaha se enfadara no?ademas estamos en nuestro/vuestro derecho de que un producto este en perfectas condiciones..
un saludo.. y yó como siempre en el ojo del huracan
ARRIBA MAJESTY 400cc. MADE IN JAPON.
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Gracias de nada amen ,hombre notaras el empuje ya se sabe que el carburador da el "soplo" más grande de aire y gasolina ,pero quisieras que me dijeses el puesto de conduccion si es igual de comodo como la X y si tapa igual de bien del viento o molesta mucho los rebufos..,respecto a la majesty no me hace falta probarla amen ,sencillamente no le tengo interes ,me gustan las motos más agiles typo "RR" como la nexus o XMAX ,tambien tengo la xciting 500 ,pero lo mismo que la majesty sin ningun interes para mi..
y sobre criticado ,pues te dire que cada 1 es libre de pensar y opinar diferente (faltaria más ) ,siempre que no ofenda a nadie ,en este caso estamos opinando sobre una maquina/producto, no persona queda claro?? ,
y sobre criticado ,pues te dire que cada 1 es libre de pensar y opinar diferente (faltaria más ) ,siempre que no ofenda a nadie ,en este caso estamos opinando sobre una maquina/producto, no persona queda claro?? ,
¡ Siempre aprendiendo !
Manu.
9/3/2007
Manu.
9/3/2007
Para mi dificil de elegir, sin tener la xmax, no se lo que haria, puesto de conducción para mi mejor la xmax, la nexus la veo mas para disfrutar, haces con ella lo que quieras, gasta menos, pero las sensaciones del motor de la xmax para mi son mejores según para que, como para gustos, "sustos", la cosa esta en que se pudieran probar, o te aconsejaran con honradez, sobre todo la prensa, pero como esto no es asi, la prensa tambien vive de las marcas, la cosa se complica, una vez te compres lo que quieres, pues tienes que asumir la decisión, desde luego yo siempre prefiero carburador a la inyección, claro esta si el sistema de inyeccion biene avalado por una buena marca, me lo pensaria, pero creo que de momento dejaria que otros probasen el modelo, haber como canta la gente, siempre en un foro impàrcial como es este, en el cual podemos manifestarnos libremente.lolo33 escribió:Gracias de nada amen ,hombre notaras el empuje ya se sabe que el carburador da el "soplo" más grande de aire y gasolina ,pero quisieras que me dijeses el puesto de conduccion si es igual de comodo como la X y si tapa igual de bien del viento o molesta mucho los rebufos..,respecto a la majesty no me hace falta probarla amen ,sencillamente no le tengo interes ,me gustan las motos más agiles typo "RR" como la nexus o XMAX ,tambien tengo la xciting 500 ,pero lo mismo que la majesty sin ningun interes para mi..
y sobre criticado ,pues te dire que cada 1 es libre de pensar y opinar diferente (faltaria más ) ,siempre que no ofenda a nadie ,en este caso estamos opinando sobre una maquina/producto, no persona queda claro?? ,
Una xmax 400, hombre si la 250cc ya es la ¡!, imaginate 400cc,uffffffff que buena masquina. Habra que esperar para ver que pasa.
XMAX, MINERELLI, CARBURADA, MEJOR MOTOR PARA MI.
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Yo te puedo decir que vengo de la nexus 500 que no la volvería a cambiar, me gusta más la comodidad, la postura de conducción, la agilidad, la seguridad... me da mejores vibraciones la x que la nexus incluso con ruiditos, que por otra parte en cuanto lo comenté con machado gustosamente me dió cita para intentar solucionarlo en la revisión de los 4mil que tengo el martes.
A mi desde luego la majesty 400 me encanta, es una pasada, pero no me termina de convenecer, si hubiera una x 400 otro gallo nos cantara, pero de momento me quedo con la mia, y ahora que le he quitado gran parte de ruidos cada día disfruto más.
A mi desde luego la majesty 400 me encanta, es una pasada, pero no me termina de convenecer, si hubiera una x 400 otro gallo nos cantara, pero de momento me quedo con la mia, y ahora que le he quitado gran parte de ruidos cada día disfruto más.
Las ultimas Nexus 500, X MAX 250, Tmax Abs, Xmax'11 white cojones. [img]http://img88.imageshack.us/img88/3631/golpederemoyk5.gif[/img]
Pues si señor, la mia cada dia tira más, estoy probando de romperla para ponerle cilindro, piston y demás componentes de 300cc, que lo hay, pero me parece que no tendre h..... de romperla, si fuera con marchas la cosa cambiaria, pero con variador, pocas pu....le puedes hacer, me tendre que aguantar, pero cada dia más contento, anda, anda, anda de verdad el motor 250cc, ruidos como tu, poniendo alguna frida por algun sitio se solventa algo, la Majesty 400 buena moto, ahora de momento te puedo asegurar, seguro, que xmax 400 nada, con alguna novedad de la Majesty no creo que fastidien el modelo con una xmax 400, la solucion pasa por romperla y trucarla, con lo dicho antes y una buena carburación, y una buena radial, ha buscar a ARCHI para lijarlo.potent escribió:Yo te puedo decir que vengo de la nexus 500 que no la volvería a cambiar, me gusta más la comodidad, la postura de conducción, la agilidad, la seguridad... me da mejores vibraciones la x que la nexus incluso con ruiditos, que por otra parte en cuanto lo comenté con machado gustosamente me dió cita para intentar solucionarlo en la revisión de los 4mil que tengo el martes.
A mi desde luego la majesty 400 me encanta, es una pasada, pero no me termina de convenecer, si hubiera una x 400 otro gallo nos cantara, pero de momento me quedo con la mia, y ahora que le he quitado gran parte de ruidos cada día disfruto más.
MI XMAX, CADA DIA MEJOR, UFFFFFFFFFFFFF
- toniton
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Bueno, yo tambien estaba con la misma indecision. al final me quede con la x250, la tengo desde el 5-12-06.
Porque elegi esta? pues porque me convencio mi mecanico que es oficial yamaha... Si, fui a verle por otras cosas y le pregunte, esa misma tarde le compre la x. Esto fue lo que me conto.
Para el los scooters mejor carburador, mas facil de toquetear y poner a punto. Menos problemas de electronica, etc...
Si te compras una gilera, vale que el motor esta probado, pero, quien compra luego una moto tan radical con tan poca practicidad, no olvidemos que es un scooter y no una R. Si quieres un scooter tipo R comprate la Derbi GP1.
Tambien elegi yamaha porque se la llevaria a el y ya lo conocia y me gusta su trato, ese hueco bajo el asiento es la leche y cuando le ponga la maleta v0y a poder cargar de todo.
Tambien, pense en esperar a la x inyeccion, pero, y si sale tambien con problemillas? pues que para esperar por algo que no sabes como va a salir preferia pillarla ya.
Mas cosas, yo tengo una gsxr de carreras, asi que la parte racing la tengo mas que solucionada.Asi que elijo xmax para la ciudad.
El que haya elegido la x no deja que siga babeando por la nexus.
Mi hermana quiere pillarse tambien una. Le he dicho que se compre la nexus y asi nos las cambiamos de vez en cuando. Otras opciones que le cuadran a ella es la aprilia sportcity 250 porqeu es mas pequeñita y manejable.
En fin, no se que mas añadir al que siga teniendo dudas entre ambas. Si quieres una moto R comprate una 600 y un kkscuter para ir al currotodos los dias y acertaras de pleno.
Ah, lo que mas echo de menos de estos scotters y habiendo tenido una vespa, es su MARAVILLOSA RUEDA DE REPUESTO!!!!!
Se me ha olvidado comentar si me la volveria a comprar. La verdad, aun no lo se porque solo llevo un dia con ella y 90 km, en un par de dias cuando haga mas km y pruebas contare mis experiencias.
Porque elegi esta? pues porque me convencio mi mecanico que es oficial yamaha... Si, fui a verle por otras cosas y le pregunte, esa misma tarde le compre la x. Esto fue lo que me conto.
Para el los scooters mejor carburador, mas facil de toquetear y poner a punto. Menos problemas de electronica, etc...
Si te compras una gilera, vale que el motor esta probado, pero, quien compra luego una moto tan radical con tan poca practicidad, no olvidemos que es un scooter y no una R. Si quieres un scooter tipo R comprate la Derbi GP1.
Tambien elegi yamaha porque se la llevaria a el y ya lo conocia y me gusta su trato, ese hueco bajo el asiento es la leche y cuando le ponga la maleta v0y a poder cargar de todo.
Tambien, pense en esperar a la x inyeccion, pero, y si sale tambien con problemillas? pues que para esperar por algo que no sabes como va a salir preferia pillarla ya.
Mas cosas, yo tengo una gsxr de carreras, asi que la parte racing la tengo mas que solucionada.Asi que elijo xmax para la ciudad.
El que haya elegido la x no deja que siga babeando por la nexus.
Mi hermana quiere pillarse tambien una. Le he dicho que se compre la nexus y asi nos las cambiamos de vez en cuando. Otras opciones que le cuadran a ella es la aprilia sportcity 250 porqeu es mas pequeñita y manejable.
En fin, no se que mas añadir al que siga teniendo dudas entre ambas. Si quieres una moto R comprate una 600 y un kkscuter para ir al currotodos los dias y acertaras de pleno.
Ah, lo que mas echo de menos de estos scotters y habiendo tenido una vespa, es su MARAVILLOSA RUEDA DE REPUESTO!!!!!
Se me ha olvidado comentar si me la volveria a comprar. La verdad, aun no lo se porque solo llevo un dia con ella y 90 km, en un par de dias cuando haga mas km y pruebas contare mis experiencias.
Toni - Valencia XMAX 250 antracita (dic'06) SIN clonck y horquilla nueva!