Triumph Tiger 800 XC

[Haagbard]

Yo esta si que la probare. La verdad q hay mucha gente q prueban motos, en otros tiempos esto de probar era cienciaficción.

la última comparativa F650GS (F) y Triumph OnRoad (T) de Solomoto da como resultado:
Posición conducción:gana F
Utilización motor: gana T
Manejabilidad: gana F
Instrumentacion Serie: gana T
Consumo: gana F
Rumorosidad: gana T pero se quejan y van dos que el tubo hace ruido de metal desagradable
Frenada; gana T
Peso: gana F
Protecc Aerodinámica: gana T
Precio: gana F
Final: Empate Técnico

sigo sin comprender como la comparan con la 650, cuando su "enemiga" natural es la 800

[Nolotil]

Yo esta si que la probare. La verdad q hay mucha gente q prueban motos, en otros tiempos esto de probar era cienciaficción.

la última comparativa F650GS (F) y Triumph OnRoad (T) de Solomoto da como resultado:
Posición conducción:gana F
Utilización motor: gana T
Manejabilidad: gana F
Instrumentacion Serie: gana T
Consumo: gana F
Rumorosidad: gana T pero se quejan y van dos que el tubo hace ruido de metal desagradable
Frenada; gana T
Peso: gana F
Protecc Aerodinámica: gana T
Precio: gana F
Final: Empate Técnico

sigo sin comprender como la comparan con la 650, cuando su "enemiga" natural es la 800

Hoy me ha llegado el MOTOCHICLIMMO a casa y hacen una comparativa entre la F 800 GS y la Tiger 800 XC.

En definitiva dan como ganadora a la XC. Sin embargo comentan que:

Para aventuras traileras y demás uso: mejor la BMW.

Para viajes y demás uso: gana la Triumph.

Así, a bote pronto.

Estoy de un meloneo envenenao que no es normal... Seguramente este fin de semana salga con la moto para quitarme algo del mono que tengo... Pero últimamente estoy viendo más accesible en todo a la Tiger 800 que la 1200 GS.

No soy de echar muchas cuentas a las revistas, pero la primera frase de la comparativa me ha abierto los ojos.

Es algo así, si no mal recuerdo:

"Eres un típico motero que buscas algo más, vas a cambiar de moto y te gustan las tipo trail para aumentar tu radio de acción. Seguramente tienes en mente la BMW R1200 GS, y ahora te das cuenta que las trails medias te dan la misma opción sin necesidad de utilizar tanta cilindrada y con mejores posibilidades diarias y las mismas ruteras..."

Me he quedado así

Coño, ese soy yo...

Quizá esto me haya hecho bajar un poquito y me ha hecho pensar que la Tiger 800 me va a reportar lo mismo que la BMW y a mucho menor precio. El desembolso que tendría que hacer para comprármela sería mucho menor, ya que lo que me den por la T más el pico que hay que poner para pillarla nueva (pero con ABS) no es excesivo... Y así me puedo permitir encima equiparla como merece, con sus maletas, puños...


jdr, vaya cómo estoy, peña...

[Haagbard]

Hoy me ha llegado el MOTOCHICLIMMO a casa y hacen una comparativa entre la F 800 GS y la Tiger 800 XC.

En definitiva dan como ganadora a la XC. Sin embargo comentan que:

Para aventuras traileras y demás uso: mejor la BMW.

Para viajes y demás uso: gana la Triumph.

Así, a bote pronto.

Estoy de un meloneo envenenao que no es normal... Seguramente este fin de semana salga con la moto para quitarme algo del mono que tengo... Pero últimamente estoy viendo más accesible en todo a la Tiger 800 que la 1200 GS.

No soy de echar muchas cuentas a las revistas, pero la primera frase de la comparativa me ha abierto los ojos.

Es algo así, si no mal recuerdo:

"Eres un típico motero que buscas algo más, vas a cambiar de moto y te gustan las tipo trail para aumentar tu radio de acción. Seguramente tienes en mente la BMW R1200 GS, y ahora te das cuenta que las trails medias te dan la misma opción sin necesidad de utilizar tanta cilindrada y con mejores posibilidades diarias y las mismas ruteras..."

Me he quedado así

Coño, ese soy yo...

Quizá esto me haya hecho bajar un poquito y me ha hecho pensar que la Tiger 800 me va a reportar lo mismo que la BMW y a mucho menor precio. El desembolso que tendría que hacer para comprármela sería mucho menor, ya que lo que me den por la T más el pico que hay que poner para pillarla nueva (pero con ABS) no es excesivo... Y así me puedo permitir encima equiparla como merece, con sus maletas, puños...


jdr, vaya cómo estoy, peña...

Exactamente es el razonamiento que hice para "decantarme" (entrecomillo porque de aquí a que me la compre...) por la tiger 800, me encanta la 1200gs, de hecho cuando me compré la vstrom estuve cerca de comprarme una, pero pensándolo bien y como dice la comparativa que comentas: "las trails medias te dan la misma opción sin necesidad de utilizar tanta cilindrada y con mejores posibilidades diarias y las mismas ruteras"

en fin, que ahora si que te digo en serio que tenemos que quedar para ver y probar las tiger

[Nolotil]

en fin, que ahora si que te digo en serio que tenemos que quedar para ver y probar las tiger

Pues sí...

Me apunto.

¿Cuándo quedamos?

¿El concesionario abre el sábado?

Una pena no poder acercarme mañana, tengo partido a las 6 de la tarde en Utrera...

[onehalcon]

ayyyyyyy, cuanto "enmelonao" veo !!!!!!!! y cuanta envidia me dais ....

edito: lo repito, porque no sé que ha pasado que no ha salido mi post anterior

[TRONMAX]

Nolotil, este cambio de pensamiento que has tenido al leer la revista de la comparativa si que lo veo mas racional. Yo creo que estas ya aburrido de moto automatica y te apetece una de marchas, a mi me paso lo mismo y mantengo la X 250 y compre la divertida MT-03, y asi tengo dos motos. El pasar de pensar en la GS 1200 a la Triuph 800 es muy buena opcion, mucho mas que irte a una GS de segunda zarpa. En este caso te doy mi aprobacion y mi apoyo!!!

[Haagbard]

no lo he podido evitar y me he comprado la revista, en resumen sólo ponen superior a la bmw en fuera de pista con neumáticos de tacos, algo qur tu y que yo no haremos nunca. Para fuera de pista me compro una de cross de segunda zarpa por 1000€ y hasta que reviente

[Nolotil]

no lo he podido evitar y me he comprado la revista, en resumen sólo ponen superior a la bmw en fuera de pista con neumáticos de tacos, algo qur tu y que yo no haremos nunca. Para fuera de pista me compro una de cross de segunda zarpa por 1000€ y hasta que reviente

Jejejejeje.

Ya la tenía yo, zoquete. Hubiéramos quedado y la habríamos catado con cerveza de por medio.

Por cierto, lo de que seré futuro vecino está hecho. Solo queda que empiecen a construir de un p... vez.

¿Para cuándo dejamos la visita al concesionario?

[Skyhawk]

¡¡¡ NO LA PROBEIS !!! .... ¡¡¡ NO LA PROBEIS !!!

¡¡¡ NI SE OS OCURRA !!!

Hace un par de semanas la probó un tío aquí en Castellón, cuando bajó, llevaba tal encantamiento encima, que se encaprichó de ella.... En un intento de reprimir la compra, su mákina de discutir entró al trapo y le espetó.... ¡ La moto ó yo !...., él contestó.... ¡ No me lo pongas tan fácil !.... y creo que andan en manos de abogados....

Yo tuve el grandísimo placer de probarla la semana pasada y... ¿ que decir ?..... comenzando por esa música celestial que se oye nada más darle al botón de encendido, esa horquilla invertida que se lo traga todo, esos bajos que te permiten salir en 6ª de una rotonda y plantarte a velocidades de vértigo en pocos segundos, esa comodidad para la mákina de discutir, esa pantalla, que, aunque no lo parezca cubre más de lo que yo esperaba, esa entrada en curva, ese ordenador de a bordo, ese asiento de dos posiciones, al igual que el manillar,.... ufff.... voy a parar que me estoy poniendo....

Ahora yo y tres amigos más que estuvimos probándola andamos desesperados buscando al nota ese que os he comentado antes para que nos dé el teléfono del abogado para que por el mismo precio, nos hagan un pack = Moto + abogado....

Así que ya sabeis las consecuencias.....

Os seguiré informando......


P.D. Ni que decir tiene que la respuesta de Mª José cuando he propuesto vender la V-Strom ha sido la misma que la mujer del nota ese...

[archi]

Osstias Manolete, así que andas tu probando cositas..la roja que tienen los de Dos Pistones no me gustó nada. Yo estube ayer, pero yo estube por preguntar un precio de una pieza para mi Tiger ..ehhhh. Y pensandolo mejor creo que no se yo si me cogeria la Xc o la normal.

A mi a priori y claro está, comparandola con mi actual moto, me dio que iba a perder en confort de asiento, lo noté estrecho, sin embargo para el dia a dia, la altura al suelo es perfecta, al tener es asiento mas estrecho das pie mucho mejor. Una de las cosas que me sorprende de lo que dices es la protección, vi la pantalla muy separada y pequeña, aunque si es como tu comentas mejor que mejor.

A ver si voy con tiempo y puedo cogerla.

[Haagbard]

seguid, seguid calentando cabrones...

[potent]

Caerás pequeño gran mariquita

[Haagbard]

Caerás pequeño gran mariquita

eso es lo malo, que aún tardaré

[ciko]

Caerás pequeño gran mariquita

eso es lo malo, que aún tardaré

Fran, asi te ahorras los fallos de las primeras series!! !! (¿Se nota que tengo OPA hostil por mi proxima paternidad y me solidarizo contigo?). Como salga la T, se que no habrá más moto!!

[Haagbard]

Caerás pequeño gran mariquita

eso es lo malo, que aún tardaré

Fran, asi te ahorras los fallos de las primeras series!! !! (¿Se nota que tengo OPA hostil por mi proxima paternidad y me solidarizo contigo?). Como salga la T, se que no habrá más moto!!

pues no la sueltes ni loco, yo solté la vstrom y así ando (nunca mejor dicho)