Probé la Suzuki Burgman 650 Executive...
- Lithliel
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Probé la Suzuki Burgman 650 Executive...
Hola, haré un comentario mas o menos breve acerca de esta máquina que probé hace muy poquito. 250kg se traducen en estabilidad... Es una moto muy cómoda como todos os podeis imaginar, con multitud de prestaciones como cambio secuencial, modo sport, ABS, espejos eléctricos, pantalla regulable frenada inteligente, freno integral, freno de mano, pantalla regulable y muchas otras que me salto, a lo que me refería mas bien es que con sus casi 60cv desarrolla mucha potencia y una suavidad increible, parece eléctrica por decirlo así. Partiendo desde parado tiene muchísima suavidad, apenas notas el motor ni ningun ruido del escape ni nada parecido, eso si, llendo a 50 como la aprietes hasta medio puño nada mas, te quedas acojonao del tirón que pega. Considero una moto excelente para viajes por su gran capacidad y sobretodo por su comodidad en marcha tanto para el conductor como para el pasajero.
Saludos a todos
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Ex-Yamaha X-Max 250 Gris Plata
FZ6 Fazer S2 ABS 08 xxxx-GBS
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Como tal debe ser cómoda, tiene un motor 650 por lo que debe tener potencia, tiene muchisimas pijadillas y debe ser una máquina completísima... pero sólo ver semejante mastodonte (en el buen sentido de la palabra) con las ruedas que lleva... me da un mal rollo que me tira de culo. Para ese tamaño lo suyo serían unas ruedas tipo malagutti spidermax (también más fea que pegar a un padre con un calcetín sudao).
Las ultimas Nexus 500, X MAX 250, Tmax Abs, Xmax'11 white cojones. [img]http://img88.imageshack.us/img88/3631/golpederemoyk5.gif[/img]
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Todo depende del uso que le vayas a dar. A mi ahora mismo la facer no me apaña, si necesitara más carretera y no llevar trastos quien sabe, de todas formas ahora que me "acostumbrado" al escutre no sabría ir bien sin la protección del escudo y la pantalla, me costaría el cambio.
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Es una moto muy cómoda como todos os podeis imaginar, con multitud de prestaciones como cambio secuencial, modo sport, ABS, espejos eléctricos, pantalla regulable frenada inteligente, freno integral, freno de mano, pantalla regulable y muchas otras ...
Yo creo que casi todo eso para dar un uso scooter sobra, con una 125-250 pienso que es suficiente, por otro lado creo que una cosa tan grande es mas bien para carretera y en ciudad la veo muy pesada y grande.Es cierto , es preciosa, pero me entra mas a ojo que a uso que le fuese a dar.
Con lo que cuesta te puedes comprar una de 125 con su buen hueco debajo del asiento y otra moto-carretera para rutear y disfrutar de un buen paseo.
saludo2
Yo creo que casi todo eso para dar un uso scooter sobra, con una 125-250 pienso que es suficiente, por otro lado creo que una cosa tan grande es mas bien para carretera y en ciudad la veo muy pesada y grande.Es cierto , es preciosa, pero me entra mas a ojo que a uso que le fuese a dar.
Con lo que cuesta te puedes comprar una de 125 con su buen hueco debajo del asiento y otra moto-carretera para rutear y disfrutar de un buen paseo.
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CON FABES Y SIDRINA
NO HACE FALTA GASOLINA.
GORDA LA TENGO,MAS LO QUISIERA
QUE ENTRE LAS PIERNAS NO ME COGIERA.
(Mal pensados, la moto)
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Lo único que hay que objetar es el gasto en seguros y tener donde dejarlas (yo soy de la opinión no garaje = no moto), pero es una opción muy muy buena.bollus69 escribió: Con lo que cuesta te puedes comprar una de 125 con su buen hueco debajo del asiento y otra moto-carretera para rutear y disfrutar de un buen paseo.
Si no costara tanto el segurin de los webes ahora mismo tendría aparte de la X otra moto.
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hablando de seguro¿ cuanto pagas por el seguro? yo en la 125 pago 145 euros y tengo un amigo que por la honda transalp que creo que es de 650 paga por el estilo a mi, por eso te digo que puedes tener dos , claro esta como tu dices teniendo sitio donde guardarlas. Pienso que el seguro de la burman de 650 sera mas caro que las dos juntas, no se si me equivoco.
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