xmax vs GPS
- joebar
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xmax vs GPS
Ayer que tuve un rato de ocio, me fui a dar una vuelta con el gps (enganchado con cinta de carrocero, algo rapido vamos )
EL GPS es un Magellan normalito, utilizado sober todo para marcar rutas con el oziexplorer para las salidas cross o con la MTB. He aqui los resultados:
Velocidad Marcador xmax 250 Velocidad GPS
20 km/h ------------------------------- 19 km/h
50 ---------------------------------- 45
100 ---------------------------------- 90
120 ---------------------------------- 109
140 ---------------------------------- 119
150 ---------------------------------- 127
a tope 156-157 ----------------------------- 136
Hay que tener en cuenta que el gps tampoco es preciso al 100%, depende de que satelites pille señal, etc etc. El recorrido fue en autopista
llana y agazapado como un "ligre" y rosca a tope la aguja paso muy
poquito del 155.
A partir de 100 la cosa de desmadra un poquito
Si alguien tiene un ratito y se anima a hacer la prueba estaria bien para
contrastar, aunque no creo que varien mucho lo datos.
Estuve pensando en hacer una prueba de aceleracion, pero con el gps
es complicado (sobretodo debido al retraso que tiene). Se podrian marcar
puntos de control con el ozi (acortando el tiempo de almacenamiento
de posicion y datos al minimo que permita el gps), pero aun asi habria
que interpolar, uffff. Lo ideal seria usar un sistema de telemetria pero se me escapa el tema......
Un saludo
EL GPS es un Magellan normalito, utilizado sober todo para marcar rutas con el oziexplorer para las salidas cross o con la MTB. He aqui los resultados:
Velocidad Marcador xmax 250 Velocidad GPS
20 km/h ------------------------------- 19 km/h
50 ---------------------------------- 45
100 ---------------------------------- 90
120 ---------------------------------- 109
140 ---------------------------------- 119
150 ---------------------------------- 127
a tope 156-157 ----------------------------- 136
Hay que tener en cuenta que el gps tampoco es preciso al 100%, depende de que satelites pille señal, etc etc. El recorrido fue en autopista
llana y agazapado como un "ligre" y rosca a tope la aguja paso muy
poquito del 155.
A partir de 100 la cosa de desmadra un poquito
Si alguien tiene un ratito y se anima a hacer la prueba estaria bien para
contrastar, aunque no creo que varien mucho lo datos.
Estuve pensando en hacer una prueba de aceleracion, pero con el gps
es complicado (sobretodo debido al retraso que tiene). Se podrian marcar
puntos de control con el ozi (acortando el tiempo de almacenamiento
de posicion y datos al minimo que permita el gps), pero aun asi habria
que interpolar, uffff. Lo ideal seria usar un sistema de telemetria pero se me escapa el tema......
Un saludo
- archi
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pues confirmo tus datos a mi tambien me dio curiosidad por saber la velocidad real y te puedo decir que la del GPS es la más real que los ser humanos de calle podemos comprobar todo lo demás es en circuito. La 125c.c. no llega y ningun caso a 120km/h, vamos que no digo que sea poco en ningun caso mi cohe tb. marca 10Km/h mas de los reales y creo que casi todas las marcas, los ferrari no los he probadoarchimax en motos.net escribió: velocidad real de xmax
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Ya está comprobado con el GPS, lo único que al estar en rodaje solo puedo deciros lo que pasa hasta 100km/h(v).
De 0 a 40 no existe a penas error
De 40 a 80 hay un error en 5 Km/h (si te marca 80 vas ha 75km/h)
De 80 a 100 un error de 10 Km/h . La aguja sube muy deprisa pero no aumenta la velocidad.
En realidad me esperaba mas error quizás va aumentando a medida de la velocidad pero hasta 100Km/h ya lo tenemos claro. Es un error de lo mas normal.
http://debates.motos.coches.net/showthr ... 76&page=66
- joebar
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Yo una vez probe un Ferrari F50 con gps y a partir de 340 km/h el gps se perdia.............archi escribió:
humanos de calle podemos comprobar todo lo demás es en circuito. La 125c.c. no llega y ningun caso a 120km/h, vamos que no digo que sea poco en ningun caso mi cohe tb. marca 10Km/h mas de los reales y creo que casi todas las marcas, los ferrari no los he probado
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Eso te pasa por usar "gepeeses" de mierda, yo con el lamborghini diablo de mi mujer... sin problemas hasta hacer tope de punta, se va también 10 Km/hjoebar escribió:Yo una vez probe un Ferrari F50 con gps y a partir de 340 km/h el gps se perdia.............archi escribió:
humanos de calle podemos comprobar todo lo demás es en circuito. La 125c.c. no llega y ningun caso a 120km/h, vamos que no digo que sea poco en ningun caso mi cohe tb. marca 10Km/h mas de los reales y creo que casi todas las marcas, los ferrari no los he probado
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Lo del lambo es de coña verdad???amity escribió:Eso te pasa por usar "gepeeses" de mierda, yo con el lamborghini diablo de mi mujer... sin problemas hasta hacer tope de punta, se va también 10 Km/hjoebar escribió:Yo una vez probe un Ferrari F50 con gps y a partir de 340 km/h el gps se perdia.............archi escribió:
humanos de calle podemos comprobar todo lo demás es en circuito. La 125c.c. no llega y ningun caso a 120km/h, vamos que no digo que sea poco en ningun caso mi cohe tb. marca 10Km/h mas de los reales y creo que casi todas las marcas, los ferrari no los he probado
[url=http://www.alternative-tuning.com/][size=134][color=indigo][b]Alternative Tuning[/b][/color][/size][/url]
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El GPS, fija las posiciones sobre tierra cada equis segundos, dependiendo de la cobertura satelital, del modelo y de mas cosas.
Cuando tiene dos puntos situados, calcula el tiempo transcurrido enre las dos marcas y te da la velocidad haciendo un calculo aritmetico. Suele calcular el tema entre tu posicion y el way point de destino.
Obviamente, los datos solo son exactos si vas exactamente en linea recta, a velocidad constante y a la misma altura con respecto al nivel del mar. Dichas condiciones es dificil que se den al completo, por lo que la velocidad marcada, siempre es inferior a la real. Apuntar a huevo, directamente y en linea recta al objetivo es muy dificil.
En fin, que no useis el GPS como si fuese Dios, que no lo es.
Cuando tiene dos puntos situados, calcula el tiempo transcurrido enre las dos marcas y te da la velocidad haciendo un calculo aritmetico. Suele calcular el tema entre tu posicion y el way point de destino.
Obviamente, los datos solo son exactos si vas exactamente en linea recta, a velocidad constante y a la misma altura con respecto al nivel del mar. Dichas condiciones es dificil que se den al completo, por lo que la velocidad marcada, siempre es inferior a la real. Apuntar a huevo, directamente y en linea recta al objetivo es muy dificil.
En fin, que no useis el GPS como si fuese Dios, que no lo es.
- Falconblue
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Lamento contradecirte compañeroEl GPS, fija las posiciones sobre tierra cada equis segundos, dependiendo de la cobertura satelital, del modelo y de mas cosas.
Cuando tiene dos puntos situados, calcula el tiempo transcurrido enre las dos marcas y te da la velocidad haciendo un calculo aritmetico. Suele calcular el tema entre tu posicion y el way point de destino.
Obviamente, los datos solo son exactos si vas exactamente en linea recta, a velocidad constante y a la misma altura con respecto al nivel del mar. Dichas condiciones es dificil que se den al completo, por lo que la velocidad marcada, siempre es inferior a la real. Apuntar a huevo, directamente y en linea recta al objetivo es muy dificil.
EL GPS lo que hace es triangular la posicion del vehiculo mediante la coordinacion de la señal satelital...
depende del numero de satelites que tengas es mas o menos preciso y tambien de su posicion respecto al receptor.
La forma en el que el GPS calcula la velocidad inmediata a la que se desplaza es mediante el calculo del tiempo que tarda en el desplazamiento entre las diferentes triangulaciones que se actualizan cada pocos milisegundos.... esto implica que la velocidad inmediata que el GPS nos ofrece no es 100% exacta ya que depende de un calculo que no siempre es correcto, generalmente los GPS tienen una variacion de precision de entre 25 y 50metros, y esta falta de precision es la que produce un error de +- 5-10 km/h por encima o por debajo.. pero el error raras veces alcanza mas de ese margen....
Si el gps es cartografico, ademas calcula segun la trayectoria de la carretera y hace correcciones mediante la estimacion de la velocidad recomendada....
Por eso, aunque el GPS no es la panacea, es el medio mas exacto (si quitamos el sistema de telemetria laser de los circuitos) para ver la velocidad inmediata del vehiculo...
un saludo...
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- archi
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jdr Toyandboy no te gustan los Gps's , mira que te regalo uno y lo pruebas, son una maravillaToyandboy escribió:El GPS, fija las posiciones sobre tierra cada equis segundos, dependiendo de la cobertura satelital, del modelo y de mas cosas.
Cuando tiene dos puntos situados, calcula el tiempo transcurrido enre las dos marcas y te da la velocidad haciendo un calculo aritmetico. Suele calcular el tema entre tu posicion y el way point de destino.
Obviamente, los datos solo son exactos si vas exactamente en linea recta, a velocidad constante y a la misma altura con respecto al nivel del mar. Dichas condiciones es dificil que se den al completo, por lo que la velocidad marcada, siempre es inferior a la real. Apuntar a huevo, directamente y en linea recta al objetivo es muy dificil.
En fin, que no useis el GPS como si fuese Dios, que no lo es.
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Si quereis ver ejemplos de instalacion de GPS en motos podéis visitar la web de TomTom con las fotos enviadas por los usuarios de TomTom Rider... quizá viendo alguna de ellas surgan buenas ideas de instalación de otros navegadores GPS o PDAs aunque no sea el TomTom Rider.
http://www.tomtom.com/plus/gallery/category.php?ID=4
o bien:
http://www.tomtom.com/plus/gallery/cate ... Language=6
Un ejemplo de lo que quiero decir puede ser este:
<a href="http://www.tomtom.com/lib/img/galleryim ... c8d8b1.jpg" target="_blank"><img src="http://www.tomtom.com/lib/img/galleryim ... c8d8b1.jpg" width="400" heigth="300" border="0"/></a>
<a href="http://www.tomtom.com/lib/img/galleryim ... e4f975.jpg" target="_blank"><img src="http://www.tomtom.com/lib/img/galleryim ... e4f975.jpg" width="400" heigth="300" border="0"/></a>
<a href="http://www.tomtom.com/lib/img/galleryim ... 5e5e35.jpg" target="_blank"><img src="http://www.tomtom.com/lib/img/galleryim ... 5e5e35.jpg" width="400" heigth="300" border="0"/></a>
Hay muchas más fotos en los enlaces que he puesto.
http://www.tomtom.com/plus/gallery/category.php?ID=4
o bien:
http://www.tomtom.com/plus/gallery/cate ... Language=6
Un ejemplo de lo que quiero decir puede ser este:
<a href="http://www.tomtom.com/lib/img/galleryim ... c8d8b1.jpg" target="_blank"><img src="http://www.tomtom.com/lib/img/galleryim ... c8d8b1.jpg" width="400" heigth="300" border="0"/></a>
<a href="http://www.tomtom.com/lib/img/galleryim ... e4f975.jpg" target="_blank"><img src="http://www.tomtom.com/lib/img/galleryim ... e4f975.jpg" width="400" heigth="300" border="0"/></a>
<a href="http://www.tomtom.com/lib/img/galleryim ... 5e5e35.jpg" target="_blank"><img src="http://www.tomtom.com/lib/img/galleryim ... 5e5e35.jpg" width="400" heigth="300" border="0"/></a>
Hay muchas más fotos en los enlaces que he puesto.
- alfre32
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¿Que os parece esta solucion sacada de lacasadelgps.com?
Armadura 1900 - Precio 104,40
http://www.lacasadelgps.com/catalog/pro ... cts_id=420
Soporte de Manillar para Armadura 1900 - Precio 49,30
http://www.lacasadelgps.com/catalog/pro ... cts_id=481
Un poco cara no? Cuesta casi mas que la PDA pero bueno...
Tiene muchos mas accesorios para las armaduras:
http://www.lacasadelgps.com/catalog/def ... Path=21_63
Armadura 1900 - Precio 104,40
http://www.lacasadelgps.com/catalog/pro ... cts_id=420
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http://www.lacasadelgps.com/catalog/pro ... cts_id=481
Un poco cara no? Cuesta casi mas que la PDA pero bueno...
Tiene muchos mas accesorios para las armaduras:
http://www.lacasadelgps.com/catalog/def ... Path=21_63