La nueva X-MAX 400

[alfre32]

El diseño del tubo de escape es "cuestionable", el diseño trasero, sobre todo la zona de luces led son espectaculares, no hay mas que ver la nueva portada que estrenamos ayer mismo en clubxmax.com

[alfre32]

Otro enlace mas: http://ww2.autoscout24.es/presentacion/ ... 52776/#top

[knibal666]

El tubo de escape no es que sea cuestionable... es que es horrible!!! Y mira que el resto de la moto es
espectacular, pero eso y el ABS opcional...

[Akira]

El tubo de escape no es que sea cuestionable... es que es horrible!!! Y mira que el resto de la moto es es pectacular, pero eso y el ABS opcional...

No os da la sensación de que es el mismo de la xmax con unos plásticos por aquí y por allá?

[knibal666]

El tubo de escape no es que sea cuestionable... es que es horrible!!! Y mira que el resto de la moto es es pectacular, pero eso y el ABS opcional...

No os da la sensación de que es el mismo de la xmax con unos plásticos por aquí y por allá?

Es exagerado, sobresale por detrás más que la matrícula, y por el lateral... para colarse entre dos coches lo rozas fijo.

[TYPERBCN]

Pues a mi no me disgusta el tubo, si es cierto que le sobran 15cm pero almenos no han colocado el engendro de las x viejas como si han hecho con el modelo actual...

[xoxo]

Y porqué no le ponen doble faro en cortas, precisamente en mi x del 2008 es lo que me enamoró...cuando veo las nuevas con un sólo faro encendido, pfffff le silvan los oídos al ingeniero que lo diseñó.

Y el tubo, seguro que Akra o Leovince saca algo que le dé imagen nueva. A mi me da la sensación de que rascará en curvas,... sobre todo en las de Ossor, jajajaja

[Fran_a]

http://www.yamaha-motor.eu/es/products/ ... ccessories

[barbas]

A mi en general me gusta (lo que menos la rueda 13 de atrás, que depende como se mire la moto parece un "botón" y hace que el asiento quede como desplazado allí arriba.

Lo que me ofrece más dudas es si la cambiaría por mi 250. Creo que no. Por unos "intermitentes" no me parece modificación (cuando la vi pensé en las Xs de ahora pero con más plástico) y por motor más de lo mismo.

Además falta el precio, en función del cual si que podría convertirla en un éxito a costa de la 250, ya que se diferenciaría claramente de la 125 y según las conveniencias la opción se quedaría entre la 125 y la 400

[jodiomorgan]

Bonita es de cohones.

La potencia para ese motor una full salvo que los caballos sean pura sangre. Aunque por el peso pueda ser más que suficientes.

La altura del asiento al suelo pues no es para recortaos (780).

Las 13" de la rueda trasera una mierrrrr como una olla.

Obviamente si hubiera seguido con la X estaría babeando por ella.

[unoqueentra]

Esto lo he cazado en forocoches.

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3219429

entrad en este hilo y aparece la nueva xmax 400 .

[TYPERBCN]

Esto lo he cazado en forocoches.

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3219429

entrad en este hilo y aparece la nueva xmax 400 .

Muy interesante parece que no queda nada para que se empiece a vender y tiene muy buena pinta.
Me interesa el dato que comenta que el maletero es mas grande, a ver si de una vez entran bien los cascos con alerones.

[redondela]

se sabe cual será su velocidad máxima real????

[perrikilino]

pues yo la verdad q tengo una xmax 125 y pra loq q quiero no puedo pedirle mas a la moto. 1 consume poco 2 100 eur el seguro 3anda de cine m coje 118km hora reales de gps. 330 km con 10 litros no vibra. resumiendo contentisimo.con una 400 ya el consumo se dispara en comparacion con la 125 tb el seguro y todo por no hablar del riñon q costara la moto.yo cuando m hace falta potencia cojo el coche. y señores un litro de gasofa cuesta alrededor de 1.50

[ruvifer]

Totalmente de acuerdo con que el ABS tendría que ser un equipamiento de serie y no una opción.

Madre mía la diferencia en situaciones de riesgo el tener o no ABS en la moto...