Kit horquilla Bitubo

[MarcelBcn]

Después de un tiempo con mi X MAX 400 y notar muy blanda la suspensión delantera he decidido montarle el kit de horquilla delantera que vende Bitubo. Este kit incluye unos muelles de horquilla más duros y progresivos y aceite más denso. De precio unos 130€.

Me decidí por estos después de ver varios comentarios positivos de gente que los había montado en la SH 300 y la Silverwing. Sus experiencias eran muy positivas y afirmaban que la moto mejoraba mucho en la entrada a curva y en la frenada. Otro aspecto que me hizo decantar por ellos fue el hecho que fueran progresivos, por lo que he leído, con este tipo de muelles se consigue una amortiguación más progresiva y no tan lineal.

Espero recibirlos esta semana y montarlos. Cuando los tenga montados y testados ya os comentaré mis impresiones.




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[Userkaf]

Me interesa el tema, estaré al loro ....

[MarcelBcn]

Pues ayer recibí el kit, martes que viene tengo cita en el mecánico para que me los monte. La verdad es que tengo grandes expectativas en ellos. Ya contaré impresiones en cuando los tenga montados.


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[luiscar]

Ya contarás! Yo también ando con idea de cambiar todos los amortiguadores! Aunque entre eso,los neumáticos, pantallas,variador... Acabaríamos antes cambiando la moto!

[MarcelBcn]

Yo ya llevo neumáticos y pantalla jajajajaja ahora ya con la horquilla ya sólo me quedará amortiguadores traseros. Espero que con los amortiguadores de horquilla ya tenga un comportamiento correcto para mi gusto dentro de sus posiblidades


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[anvands]

Estamos a la espera de los resultados, ya nos diras también cuanto te ha salido la mano de obra para así hacernos una idea del total de la modificación.

[MarcelBcn]

Este fin de semana he podido probar bien los muelles de horquilla bitubo. Os cuento un poco mis primeras impresiones. La verdad es que he notado bastante cambio en algunos aspectos y en otros no tanto.
En cuanto a comodidad ha mejorado mucho, las pequeñas deformaciones del suelo se notan menos, el muelle las absorbe mucho mejor y el rebote es más progresivo. Se nota la mayor calidad de los muelles. Ha desparecido el miedo a pillar un bache y pensar que la horquilla se partiría. En cuanto a dureza ha mejorado pero no lo que me esperaba. La horquilla sigue hundiéndose bastante con frenadas fuertes. En conclusión creo que mejora bastante el comportamiento de la horquilla pero aunque ha mejorado bastante el aplomo creo que aún le falta un poco de aplomo y dureza para ser ideal para mi gusto. Estoy pensando en poner un poco más de aceite en cada barra o poner un casquillo para comprimir el muelle un poco más desde inicio y suprimir un poco la parte del muelle progresivo más blando. Alguna recomendación?

El precio de todo ha sido 300€: kit bitubo (muelles, aceite y casquillos), retenes, mano de obra y limpieza de la moto.


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[meloalfonso]

Se suele poner aceite denso, pero claro, no se que aceite le habrás metido, el tema de casquillos tambien podrías pero si se puede evitar....

[MarcelBcn]

Pues puse el aceite que venía con el kit. Es un SAE 15. Pero cambiando por un aceite mas denso se consigue que el retroceso del muelle sea más lento no más dureza o también se consigue más dureza?


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[meloalfonso]

Que sepa o hasta lo que se si, a mi en la anterior Tmax le cambiaron y note mas firmeza,,y a mi hermano en una kawa z750 cuando le tocaron los amortiguadores de origen le pusieron un aceite denso, y si iba mas duro y notaba bastante los baches, fue a otro taller y le dijeron que estaba muy duro, que le iba a poner un aceite menos denso, y mucho mejor, amortigua mas

[pepelo]

Pues puse el aceite que venía con el kit. Es un SAE 15. Pero cambiando por un aceite mas denso se consigue que el retroceso del muelle sea más lento no más dureza o también se consigue más dureza?


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Hola MarcelBcn,

me podrias decir el mecanico que fuistes para cambiar las suspensiones en Barcelona, estoy interesado en cambiarlas.

Gracias