tema escapes para la xmax 400

[Userkaf]

Buenas, Ayer le puse le MIVV Urban ... Casi no lo he podido probar: es igual de largo (por ahí nada se gana), pero es más estrecho y bastante mas pequeño (se ven huecos y espacios donde antes no se veían, los tapaba el tubo), pesa bastante menos (no se dar una magnitud, pero bastante, bastante menos) y de ruido casi como el original, tal vez un poco más grave, pero no hace mucho ruido (que es lo que buscaba). En mi caso, para aparcar la moto en el garaje entre dos coches (los dos son míos) con el original tocaba y ahora ya puedo entrar y sacar la moto sin tener que sacar uno de los coches. A la hora de comer pillaré autovía para ver sí se nota algo más. Saludos

[Userkaf]

Probada en autovía (un poco, no muchos km), como era de esperar no se nota nada significativo ... tal vez algo más de punta, pero la verdad es que no he podido probarlo como quería. Llevo la cúpula baja y para probar la velocidad punta tengo que meter la cabeza entre el carenado y el manillar, ya no llevo el integral y había tráfico ... un show.
Por cierto, con cúpula baja, de agacharte y meter la cabeza en el carenado a no hacerlo casi 15 km/h, un escándalo.
Saludos

[daviru666]

Jeje tengo que probar eso de meterme en la cupula a ver si paso el umbral de los 155... me alegro que estes contento con el escape. Yo el tuyo es uno de los que estuve mirando. Al final me fui a por el leovince que es el que queda mas corto. Saludos

[Userkaf]

Creo que el MIVV es un poco más económico que el leovince y más largo (de anchos no he encontrado medidas para saberlo).
Estoy contento con el ruido, temía que hiciera mucho y es más grave pero no mas fuerte.
Saludos

[ferzone]

He encontrado estos dos, mucho menos aparatosos que el original:

-G&G
http://www.gegbike.com/product/x-max-400/

-Exan
http://shop.exanexhaust.com/en/product/ ... x-max-400/

No tienen mala pinta...

[Userkaf]

Con el tiempo noto tengo la impresión que el MIVV suena un poco más grave, mas ronco, no mas fuerte. Y de punta, pues creo que algo ha ganado, ahora pasa de 160 de marcador, cuando antes no había manera ... eso si, la cabeza totalmente metida en el manillar, pues la cúpula baja de yamaha tapar, no tapa nada ...

[Piollo]

Todos los escapes con el tiempo se va apelmazando el compuesto interior y los sonidos se vuelven más graves.
En lo de correr más ahí ya no puedo decirte, a mi nunca me ha pasado que mi moto corriera más por un escape u otro, ni que estuviese nuevo o gastado, pero vamos, cada moto es un mundo...
Saludos.

[Userkaf]

No he medido l apunta ni antes ni después de cambiar el escape. Es solo una impresión, tal vez sea que ahora suelta mejor los gases que con el de serie y a mi me lo parece.

[Josealvea]

Estoy por comprar ese mivv urbano ya que está por 217€ en eBay la versión sin catalizador . Tienes alguna foto para ver cómo te queda? Gracias

[Enriquee]

Esta mañana he visto dos X-MAX 400-2017, o sea el modelo anterior que ya no está a la venta.
Una llevaba el escape de serie y la otra el Akrapovic. Es impresionante la diferencia de volumen de uno y otro, El Akra práctimante no sobresale nada sobre la gran anchura del motor, Eb cambio el de serie sobresale muchísimo, y también es más largp. Desde luego para aparcar la X MAX con su escape original más vale que la plaza de garaje sea grande si ha de caber también un coche.
La estética un tanto de carreras del Akra no me gusta para un scooter turístico como la X-MAX
Imagino reduce algún kilo de peso y desahoga un poco mejor y suena un poco más grave, Pero las cuestiones importantes son:
-Está homologado? Atruena el sonido a los vecino?
-Cuánto cuesta?
-Elimina algún sistema anticontaminación qu suponga un problema en la ITV?

[Enriquee]

Ah, junto a las dos X-MAX había un T-MAX, pero si es que es mucho menos ancho de motor el T-MAX con más cilindrada y dos cilindros. Un mundo al revés

[chaya]

Pues yo llevo montado el leovinci hace dos días y estoy encantado con él con el sonido y el precio mucho mejor k el akrapovick el akra son 527 y el leovinci son 316 y eso se nota te da pa comprarte un variador y que en estética le veo más bonito el leovinci k el akra como más lineal y de punta y eso no os puedo decir porque no lo he probado pero yo estaba hay en la duda de los dos pero escuché el akra con todo puesto y parecía k ibas de serie no sonaba nada