NECESITO CONSEJO PARA QUE CORRA +MI XMAX

[torres09]

X-MAX 125cc 2016

[josecarlos58]

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[pocketNK]

Cambiarla por una 300

[antelcar]

Cambiarla por una 300

+1

[antelcar]

el carnet primero

[adpmel]

Cambiarla por una 300

+1

+1

[Villalobos]

Sacarte el carné y comprárte una moto de verdad. No un plástico japonés.

[adpmel]

A ver hablando en serio, yo aun no tengo moto pero en unos días espero tener mi X-Max 300.

Antes de decidirme a comprar moto estuve mirando motos de 125 y bastante información sobre cada modelo. Al final leyendo foros me di cuenta de una cosa, la gente normalmente cuando compra una 125 pasa por las siguientes fases:
1) Joer que bien anda la moto casi llega a las 120 en autovía
2) (Después de llevar algún susto por un camión o parecido) ¿Sabéis algun variador / rodillos / escape para que corra más la moto
3) Después de instalar rodillos / variador / escape: la moto me anda más en punta (115-> 120 ) pero se me queda en ciudad o joer la moto es un pepino tiene un montón de fuerza, peeero pasa a andar menos en autovía.
4) ¿Como de complicado es el A2?

Quizá te parezcamos un poco bordes / gili€|€as por las respuestas que te hemos dado pero al final creo que es un buen consejo, ahorra el dinero que ibas a gastar en variador / rodillos .... y sácate el A2, vende tu 125 e intenta conseguir una 300 al menos.

[Villalobos]

El A2, con ganas y tiempo está chupado. Yo me lo saqué en poco más de un mes. Todo a la primera.
La mejor decisión que pude tomar.

Por otro lado, en mi humilde opinión, compararse una 125 con la intención de correr es muy "quiero y no puedo"... Como cuando le ponías el Metrakit al vespino.

[Ushka]

ponle unos rodillos Dr Pulley y cámbiale el variador a ver que tal.

[TYPERBCN]

Cambiarla por una 300

Cambiarla por una 400



Dejala de serie, si quieres que corra mas, acelerara menos y al reves. Al final como mejor va es de serie y ya es una moto que se comporta genial. En caso de cambiar algo yo cambiaria amortiguadores o pondria latiguillos metalicos..

[Checomax]

Es una 125 ante todo que va cojonuda oye!! yo la mar de contento! yo no la he hecho nada mas que un leovince que cambie por sonido y por que el que le vendió le regatee y me le dejo regalado si no ni le cambio y unos rodillos dr pulley por que los originales se quedaron cuadrados y por funcionamiento van mejor. Yo salvo que tengas una avería de algún componente y te quieras meter en algo mas sport, la moto va de * madre como va y te lo digo yo que he hecho viajes con maletas y mil mierdas encima y tiene ya 32000 km en 3 años.
En conclusión es una moto que funciona muy bien y corre ya bastante para lo que es un motor de 125 y cambies lo que cambies con cabeza para que no te gastes el dinero a lo tonto y no sirva para nada.

Un saludo.

[justbrooks]

El A2, con ganas y tiempo está chupado. Yo me lo saqué en poco más de un mes. Todo a la primera.
La mejor decisión que pude tomar.

Por otro lado, en mi humilde opinión, compararse una 125 con la intención de correr es muy "quiero y no puedo"... Como cuando le ponías el Metrakit al vespino.

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Si realmente re vas a sacar el A2, no tires el dinero en una moto nueva para verderla al poco. Y mucho menos en ponerle rodillos, variador, escape.... con lo que vale eso te sacas el carnet dos veces
Una scooter es lo que es y corre lo que corre.

Yo me los saqué en un mes también.

V'sss

[s8200257]

A ver hablando en serio, yo aun no tengo moto pero en unos días espero tener mi X-Max 300.

Antes de decidirme a comprar moto estuve mirando motos de 125 y bastante información sobre cada modelo. Al final leyendo foros me di cuenta de una cosa, la gente normalmente cuando compra una 125 pasa por las siguientes fases:
1) Joer que bien anda la moto casi llega a las 120 en autovía
2) (Después de llevar algún susto por un camión o parecido) ¿Sabéis algun variador / rodillos / escape para que corra más la moto
3) Después de instalar rodillos / variador / escape: la moto me anda más en punta (115-> 120 ) pero se me queda en ciudad o joer la moto es un pepino tiene un montón de fuerza, peeero pasa a andar menos en autovía.
4) ¿Como de complicado es el A2?

Quizá te parezcamos un poco bordes / gili€|€as por las respuestas que te hemos dado pero al final creo que es un buen consejo, ahorra el dinero que ibas a gastar en variador / rodillos .... y sácate el A2, vende tu 125 e intenta conseguir una 300 al menos.

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