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Logan340
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por Logan340 » Dom 03/11/19 01:48
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por Logan340 » Dom 03/11/19 01:49
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por Logan340 » Dom 03/11/19 01:49
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por Logan340 » Dom 03/11/19 01:50
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Devotee
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por Devotee » Dom 03/11/19 10:16
Hola Logan 340, yo también tengo la Iron Max y le he puesto el Akrapovic. Todos los escapes que indicas son más bonitos que el original, eso sin duda, pero para mi gusto el Akrapovic es el mejor. Lógicamente está preparado para la norma Euro 4 y no se le puede quitar el DB Killer sin taladrar la parte posterior, pero a mi no me importa porque siempre llevo el DB Killer (lo digo por alguna discusión reciente en este foro) y suena poco más que el original, imagino que es así para poder pasar la ITV cuando tiene instalado el catalizador (que es otro pastón).
A mi me salió por 630 euros el escape (catalizador aparte) en Machado Racing usando el cupón "akra5" a la hora de hacer el pedido. Una rebaja del 10% que he mirado y sigue vigente:
https://www.milanuncios.com/recambios-y ... 455741.htm
Un saludo.
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Logan340
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por Logan340 » Dom 03/11/19 11:42
Devotee escribió:Hola Logan 340, yo también tengo la Iron Max y le he puesto el Akrapovic. Todos los escapes que indicas son más bonitos que el original, eso sin duda, pero para mi gusto el Akrapovic es el mejor. Lógicamente está preparado para la norma Euro 4 y no se le puede quitar el DB Killer sin taladrar la parte posterior, pero a mi no me importa porque siempre llevo el DB Killer (lo digo por alguna discusión reciente en este foro) y suena poco más que el original, imagino que es así para poder pasar la ITV cuando tiene instalado el catalizador (que es otro pastón).
A mi me salió por 630 euros el escape (catalizador aparte) en Machado Racing usando el cupón "akra5" a la hora de hacer el pedido. Una rebaja del 10% que he mirado y sigue vigente:
https://www.milanuncios.com/recambios-y ... 455741.htm
Un saludo.
Muchas gracias por tu aportación Devotee... actualizo el mejor precio para el Akrapovic en el primer post... aún así me sigue pareciendo caro respecto a la competencia, aunque no dudo de su calidad, pero quizás se esté pagando también la marca y la fama que tiene, no crees?... a mi me llama la atención el Leovince, que parece tener una buena relación calidad/precio/estética/sonido, pero no encuentro opiniones de gente que lo tenga... y además parece que no lo venden en España, y habría que pedirlo directamente a distribuidores de Italia...
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Devotee
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por Devotee » Dom 03/11/19 11:51
Logan340 escribió: ↑Dom 03/11/19 11:42
Devotee escribió:Hola Logan 340, yo también tengo la Iron Max y le he puesto el Akrapovic. Todos los escapes que indicas son más bonitos que el original, eso sin duda, pero para mi gusto el Akrapovic es el mejor. Lógicamente está preparado para la norma Euro 4 y no se le puede quitar el DB Killer sin taladrar la parte posterior, pero a mi no me importa porque siempre llevo el DB Killer (lo digo por alguna discusión reciente en este foro) y suena poco más que el original, imagino que es así para poder pasar la ITV cuando tiene instalado el catalizador (que es otro pastón).
A mi me salió por 630 euros el escape (catalizador aparte) en Machado Racing usando el cupón "akra5" a la hora de hacer el pedido. Una rebaja del 10% que he mirado y sigue vigente:
https://www.milanuncios.com/recambios-y ... 455741.htm
Un saludo.
Muchas gracias por tu aportación Devotee... actualizo el mejor precio para el Akrapovic en el primer post... aún así me sigue pareciendo caro respecto a la competencia, aunque no dudo de su calidad, pero quizás se esté pagando también la marca y la fama que tiene, no crees?... a mi me llama la atención el Leovince, que parece tener una buena relación calidad/precio/estética/sonido, pero no encuentro opiniones de gente que lo tenga... y además parece que no lo venden en España, y habría que pedirlo directamente a distribuidores de Italia...
Por supuesto que se paga la marca en el Akrapovic, pasa como con todo, incluso con nuestras Yamahas respecto a las motos coreanas, etc...etc... Yo en mi anterior xmax, la 250, tenía el Arrow y estaba muy contento con el, aunque reconozco que estéticamente no es de los más bonitos de tu lista.
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Devotee
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por Devotee » Dom 03/11/19 11:57
Y a mi, personalmente, me gustan más los escapes que tienen el cuerpo con formas geométricas (Akrapovic, Mivv, Scorpion) y no redondas (el resto), no sé si me explico. Pero lo dicho, son mis gustos.
Saludos.
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Logan340
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por Logan340 » Dom 03/11/19 12:01
Estoy de acuerdo... y es verdad también que el Arrow no es el más agraciado estéticamente hablando, pero a cambio es el más barato de la comparativa y parece que suena bien...
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por Dpf1988 » Dom 03/11/19 12:02
El salto de precio es brutal de akrapovic a los demás. Yo le puse el akra porque lo quería desde el km 0 y era y creo que es el único que te monta yamaha sin perder la garantía. Pongas el que pongas para mi le quedará mejor a la moto, personalmente el arrow es el que menos me gusta por estética. Lo importante es que te informes bien antes de comprarlo, si el colector y el catalizador va incluido, el montaje como es, y para mi muy importante que sea homologado para la normativa que tengas, si es que lo quieres homologar pero pienso que los no homologados perderán mucho valor con el tiempo porque será más fácil encontrar a alguien que lo quiera legal que no. A mi estéticamente el que más me gusta es el akra por el acabado en pico me parece el que mejor le queda, pero todos los demás me parecen muy bonitos menos el arrow que no me llega a convencer.
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Logan340
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por Logan340 » Dom 03/11/19 13:39
Dpf1988 escribió: ↑Dom 03/11/19 12:02
El salto de precio es brutal de akrapovic a los demás. Yo le puse el akra porque lo quería desde el km 0 y era y creo que es el único que te monta yamaha sin perder la garantía. Pongas el que pongas para mi le quedará mejor a la moto, personalmente el arrow es el que menos me gusta por estética. Lo importante es que te informes bien antes de comprarlo, si el colector y el catalizador va incluido, el montaje como es, y para mi muy importante que sea homologado para la normativa que tengas, si es que lo quieres homologar pero pienso que los no homologados perderán mucho valor con el tiempo porque será más fácil encontrar a alguien que lo quiera legal que no. A mi estéticamente el que más me gusta es el akra por el acabado en pico me parece el que mejor le queda, pero todos los demás me parecen muy bonitos menos el arrow que no me llega a convencer.
Tengo que aclarar que los precios que pongo en el primer post se refieren al conjunto del silencioso más el colector cortito para adpatarlo a la salida original, pero en ninguno está incluido el catalizador, que en la mayoría de los casos es una opción aparte que hace que el precio suba bastante...
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Dpf1988
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por Dpf1988 » Dom 03/11/19 16:18
Logan340 escribió: ↑Dom 03/11/19 13:39
Dpf1988 escribió: ↑Dom 03/11/19 12:02
El salto de precio es brutal de akrapovic a los demás. Yo le puse el akra porque lo quería desde el km 0 y era y creo que es el único que te monta yamaha sin perder la garantía. Pongas el que pongas para mi le quedará mejor a la moto, personalmente el arrow es el que menos me gusta por estética. Lo importante es que te informes bien antes de comprarlo, si el colector y el catalizador va incluido, el montaje como es, y para mi muy importante que sea homologado para la normativa que tengas, si es que lo quieres homologar pero pienso que los no homologados perderán mucho valor con el tiempo porque será más fácil encontrar a alguien que lo quiera legal que no. A mi estéticamente el que más me gusta es el akra por el acabado en pico me parece el que mejor le queda, pero todos los demás me parecen muy bonitos menos el arrow que no me llega a convencer.
Tengo que aclarar que los precios que pongo en el primer post se refieren al conjunto del silencioso más el colector cortito para adpatarlo a la salida original, pero en ninguno está incluido el catalizador, que en la mayoría de los casos es una opción aparte que hace que el precio suba bastante...
jdr cómo están subiendo los precios. A mi el akrapovic para la 400 homologado con catalizador pero creo que en las vuestras se puede cambiar en mi escape no, me costó 690€ puesto. Eso sí lo encargue con la moto y no me cobraron montarlo igual que el baúl, evidentemente no cobran montaje cuando pones los accesorios originales cuando la compras nueva si no te saldría la moto por un ojo de la cara.
Viendo los precios.. Si te sobra la pasta o no te importa ponle el akra y no fallarás, pero con cualquier otro seguro que aciertas también porque la diferencia en general es brutal, es como que el akra juega en otra liga, y no creo que se refleje del todo lo que cuesta de más en los acabados. Me da miedo estos escapes con la EURO4, que el catalizador vaya a parte me hace pensar que se gastará más rápido que los de la EURO3, pero alomejor me equivoco porque la mía viene dentro el catalizador y posiblemente tengan la misma vida útil pero que vaya aparte me da que pensar. Pregunta dónde lo compres que cuanto dura el catalizador. A todos los vehículos gasolina que lo llevan terminan dejando de funcionar y dándote cuenta en la ITV cuando te echan para atrás.
