La yamaha mt-03 esta muy buena....

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Mensaje por alfre32 » Mar 16/01/07 12:46

txus escribió:Pues que aunque tiene unos "ojos bonitos"...... creo que se ha pasado subiéndose el tanga........... :D :D :D :D :D :D :D :D
jajajajaja me ha molado el comentario, muy bueno... pq yo pienso lo mismo. Luis tio, tienes q renovar un poco tus fotos q esta parece q tiene ya unos años jejejeje :wink:

Por cierto.... ¿hablabamos de la MT-03 no? pues eso... que espero que sea mi siguiente moto, me encanta!! De manejabilidad no sé como será pero tiene pinta de hacer unos caballitos de la ¡!!! ¿Cómo andará de cosumo?

Y pregunta para txus q es la experta ¿diferencia entre la monocilindrica MT-03 y la FZ6? en cuanto a motor me refiero, sobre todo para ir a trabajar con ella a diario.
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Mensaje por archi » Mar 16/01/07 13:29

bueno si quieres (aunque yo no sea la experta) te contesto. :D

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Mensaje por txus » Mar 16/01/07 13:40

alfre32 escribió:Y pregunta para txus q es la experta ¿diferencia entre la monocilindrica MT-03 y la FZ6? en cuanto a motor me refiero, sobre todo para ir a trabajar con ella a diario.
Uyyyyyy, ni mucho menos ehhhhh............ yo sigo aprendiendo día a día, intento "empaparme" de toda la información posible, aunque teniendo un marido y un hermano como los que tengo, es impepinable e imposible no aprender jajajajajajaja

Yo parto de la base que la FZ6N, no me gusta lo suficiente como para comprármela, mi marido tiene la Fazer 1000 y está muy contento porque es una moto polivalente que le permite ir a trabajar, saliditas domingueras a buen ritmo, viajar y meterse en circuito para "airearse" de vez en cuando, por lo que supongo que la Fazer 600 debe ser algo similar.
En cuanto a la MT-03 no se como va, yo probé la 01 y aunque es preciosa y bestial, no la compraría para diario............ nu se, esto es algo muy personal.
De hecho mi moto preferida es la R6, me encanta, babeo cada vez que la veo......... es mi sueño, pero me cuelgan los pies (mido 1'63) y es una moto que tiene arriba, abajo no hay moto y me pide "chicha" y estoy pasando por una fase a nivel moto que no me veo con "fuerzas" para ello..... y por eso me vendí la Ducati........ pero bueno, dicen que el tiempo lo cura todo y quizás vuelva algún día......

:D :D :wink:
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Mensaje por alfre32 » Mar 16/01/07 14:01

Un reportaje sobre la MT-03 en autocity, dicen que su consumo es de "mechero".. no esta mal. Yo esta moto la veo urbana 100% o 90%, para trayectos interurbanos cortos y poco mas debido a las vibraciones y el tema del viento.

Pero la moto... me siguen encantando.

http://motos.autocity.com/pruebas/Yamah ... l?cod=5063
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Mensaje por txus » Mar 16/01/07 14:20

alfre32 escribió:Un reportaje sobre la MT-03 en autocity, dicen que su consumo es de "mechero".. no esta mal. Yo esta moto la veo urbana 100% o 90%, para trayectos interurbanos cortos y poco mas debido a las vibraciones[/color] y el tema del viento.

Pero la moto... me siguen encantando.
A mi me gusta mucho más la MT03 que FZ6N, pero como fino el motor tetra, las vibraciones diariamente cansa, yo con la monster iba mucho mejor en carretera que no para diario, demasiado rudo el motor bicilíndrico ducati, quizás esa sea más fina..... pero lo dudo, yo la próxima gordita será tetra fijo......
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Mensaje por archi » Mar 16/01/07 15:30

Tetra tienes finura y prestaciones en altas, divertidas de cojones. Las bi motos muy equilibradas y funcionales, las vibraciones según que modelos pueden darte la sensación de una tetra pero en las revoluciones está el cambio, bastante par en bajas pero no te lo acabas con un simple estirón, el consumo es muy equilibrado. Las mono son puro nervio en ciudad y los trayectos cortos son continuos estirones, consumo y mantenimiento se vuelven la baza más importante de estas y lo peor será en un trayecto largo ya que las vibraciones se pueden hacer notar.
La MT como dice en autocity es una moto para ciudad y para recorridos cortos pero llenos de diversión.

A mi y habiendo sido mis dos motos grandes tetra la próxima espero una bi y con ello no miro mal las mono como por ejemplo un F650 de doble bujía que va fina fina... La estética de la MT3 me parece bestial lo que echo en falta en esa moto es alguna protección frente al viento o lluvia, cosa que la FZ6 la tiene y muy buena. El consumo de la FZ6 está con una conducción relajada entorno a los 6l. y en la MT3 dicen sobre 4,5l. Las dos son motos económicas y con posturas muy hechas a la conducción relajada aunque quizás la FZ6 del 2007 con esos 80cv. te dé todo en ciudad y en carretera la simple sensación que la moto se te ha calado.

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Mensaje por alfre32 » Mar 16/01/07 16:31

La FZ6 no tiene proteccion al viento o lluvia si hablamos de la FZ6 N (Naked) que es la que me gusta a mi. La semi-carenada no me gusta mucho la verdad.

Por cierto archi.. ¿¿la FZ6 2007 con 80 CV por carretera sensación de "calada"??? juuer ¿Cuantos CV tenia la 2006?
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Mensaje por archi » Mar 16/01/07 17:07

Pues entonces las tornas cambian si piensas en la FZ6N no habia caido. Por lo que a igual de condiciones de protección no se que decirte, pero si tu uso va a ser urbano quizás la MT se te ajuste más icluso me dá que le han modificado el ángulo de giro mejorandolo. A lo que me referia a sensación de calada es por su finura, no te das cuenta que está rodando. La 2006 era de 98cv y la 2007 está de 78cv y la de 98cv, por eso con la de 78cv en ciudad con la mejora en los bajos te ira de perlas y cuando la saques de paseo no te faltará moto. Yo es que las nackets son mi perdición, me flipan pero.. pensando en un vehículo para todos los días saliendo fuera de la ciudad y haciendo autovia no me las puedo permitir, las descarto.

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Mensaje por potent » Mar 16/01/07 17:58

No me jodas... una 600 urbana... para eso me quedo con la que tengo!!
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Mensaje por archi » Mar 16/01/07 18:15

Y una Xmax 125 Turing!!! ¿por que no?, jeje yo ya se que tu te quedas con tu Xmax 250 porque es lo más racional pero...hay a veces que no es todo lo práctico y lo más ajustado a tu iso lo que se busca, hay que reconocer que se liga más con la MT. :D

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Mensaje por potent » Mar 16/01/07 18:51

Ligar? Con la MT? Para ligar un trike o cosas parecidas, con la MT03 solo se vacila un poco y se chulea, pero nada más.
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Mensaje por Chetenergie » Mar 06/02/07 22:34

señores señores, para ligar , ademas de la moto, que cuenta mucho, lo que hace falta es que este yo presente que sino......... jajajaja!!!!!
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Mensaje por raalxmax » Dom 18/02/07 18:06

se os va la pinza ehhh :lol: hombre yo puesto a comprar motogorda eligiria a estas
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toma peaso de amotos :lol: :lol:
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Mensaje por Chetenergie » Lun 19/02/07 21:56

no es por jdr la marrana pero..... yo conozco a un tipo que tiene la Buell y el cabron se la ha cromado de ruedas a cabeza....... 8O 8O 8O increible nano, es una pasada!!!!
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Mensaje por potent » Mar 20/02/07 00:16

Y que vale la buell? Estamos ya cambiando de liga, es una puñetera harley de carreras
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