Mañana sin falta en el taller

cuco509 · Mensaje por **cuco509** » Vie 02/03/07 01:34

Lo dicho, tras comentaros, que notaba que el motor no iba redondo a velocidades entre 30 y 60 km/h he querido comprobarlo de nuevo tras circular un buen rato por autovía. Sigue con ese comportamiento, y con 200 km no lo veo normal. He leido que en los conces casi siempre dicen que es debido a que la "campana del embrague" se ensucia con el uso, y con 200 km no creo que sea el caso. Así que haber si hay suerte y me dicen que se trata del dichoso retén que comentais en otro post, que por lo visto provoca que caiga aceite en la correa haciendola patinar. Os contaré novedades.
La verdad que estoy un poco desilusionado, pues lo que uno espera es que por lo menos al principio todas las sensaciones sean positivas, pero bueno, esperemos que tenga arreglo.

raalxmax · Mensaje por **raalxmax** » Vie 02/03/07 01:45

joer ya es mala suerte lo tuyo

espero que te lo arreglen pronto, suerte

potent · Mensaje por **potent** » Vie 02/03/07 02:35

Confio que no sea nada, animo :wink

Ya nos iras contando

oxido2002 · Mensaje por **oxido2002** » Vie 02/03/07 10:39

Vaya pena, espero que no sea nada. Ya nos iras contando. Yo hoy he hecho justo 200 Km con la 250i......y por ahora todo bien, más que bien podría decir.

Un saludo

Joseto · Mensaje por **Joseto** » Vie 02/03/07 17:45

La 250i tambien con tirones?

yo confiaba en que hubiesen solucionado ese problema para este año. Espero que te lo solucionen. Yo estuve ayer en el conce y les comente lo del reten, me dijeron que iban a llamar a yamaha a ver que les decian. Ya os contare.

cuco509 · Mensaje por **cuco509** » Vie 02/03/07 20:17

Acabo de llegar del taller,y le verdad, que la toma de contacto ha sido positiva, el jefe de taller, desde un primer momento sabía lo que ocurría, pues siendo sincero me ha comentada que no es la primera con esos sintomas. Me ha comentado, que muchas de las motos que salen de fábrica vienen con grasa en el embrague, provocando que patine y origine esos tirones. Por lo que me dice que limpiando esa grasa que se acumula en la campana del embrague, problema solucionado.
Como el que no quiere la cosa, le comenté tb lo del retén del cigüeñal, y me ha comentado que esa avería ha sido exclusiva de una serie de la 125i, pero no tiene nada que ver con la 250 (parece estar informado). Me comentaba que esperara a la revisíón de los 1000km para limpiarlo, pero pensandolo bien, no me apetece pegarme un mes cagandome en to lo que se menea, así que el lunes por la tarde me lo limpian. Espero que solo haya sido una pesadilla, y partir del lunes todo sea disfrutar.
Gracias por vuestro apoyo.

potent · Mensaje por **potent** » Vie 02/03/07 20:46

jdr con la grasita... podrian lavarse las manos antes de manipular los embragues!!

Menos mal que sólo ha sido eso