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chul_morris
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Mensaje por chul_morris » Dom 04/03/07 19:35

hola amigos, por aqui ando decidiendo si una "i" o una "-no-i", la leche.
una pregunta que os hago ¿alguna de ellas tiene frenada combinada?
graciasy saludos

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lolo33
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Mensaje por lolo33 » Dom 04/03/07 20:22

no ,no tiene chul_morris,por desgracia ,porque a mi en particular ,sí me gusta esa tecnica...
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Manu.

9/3/2007

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Mensaje por golfo » Dom 04/03/07 21:06

Como dice lolo, la Xmax no tiene frenada combinada...
Sam "Yo sí conocí a Katriuska"
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Mensaje por chul_morris » Dom 04/03/07 22:54

vaya, pues a mi también me parece un gran invento por comodidad, si vas de tranqui. Gracias por las respuestas.

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Mensaje por Monaco30 » Dom 04/03/07 22:58

Hola chul_morris, en primer lugar bienvenido al club. En segundo lugar decir que a pesar de no llevar frenada combinada tanto aquí en el foro como en comparativas en revistas indican que la Xmax tiene una gran frenada.

Por cierto echaté una firmita y así sabemos algo más de ti, por ejemplo de dónde eres.

Un saludo,
Cecilio. Xmax250i<br>...y es por eso que hoy vengo a verte, sevillista seré hasta la muerte...<br>La imaginación consuela a los hombres de lo que no pueden ser. El humor los consuela de lo que son.

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Mensaje por lolo33 » Dom 04/03/07 23:28

monaco30 las X tiene muy buena frenada ,pero la frenada convinada (que por eso me gusta ,lo veo de seguridad),tiene la peculiaridad de si frenas con el delantero se frena las 2 ruedas ,osea delantera y trasera ,imaginate en una curva ,que por cualquier circustancia tenemos que frenar urgentemente y nos ponemos nervioso y frenamos con el delantero (me ha pasao en una rotonda) ,al suelo seguro ,con el sitema convinado al frenar los 2 a la vez es mucho más dificil, asi lo entiendo yó ,si estoy equivocado que me corrigan ,lo mismo estoy hablando de otro sistema :roll: :roll: :roll:
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Manu.

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Mensaje por TRONMAX » Lun 05/03/07 00:41

tiene la peculiaridad de si frenas con el delantero se frena las 2 ruedas .


Lolo33 creo que te has equivocado al escrivirlo. El sistema funciona al reves, al frenar con la maneta izquierda ( el freno trasero) tambien frena algo el delantero, no al 100 x 100. En cambio ,si frenas con la maneta derecha ( freno delantero ) solo frenas con el delantero al 100 x 100.
Creo que era eso lo que querias decir. Saludos
Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS

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Mensaje por potent » Lun 05/03/07 00:46

Tal y como funciona presionando el freno trasero empieza a frenar la rueda trasera y si aumentas la presión frena la rueda delantera (si lleva dos discos delante según la presión frena uno de delante o los dos).

Desde luego una vez lo pruebas y te acostumbras (por lo menos para mi gusto) es cojonudo.
Las ultimas Nexus 500, X MAX 250, Tmax Abs, Xmax'11 white cojones. [img]http://img88.imageshack.us/img88/3631/golpederemoyk5.gif[/img]

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Mensaje por TRONMAX » Lun 05/03/07 00:56

Seguramente debe ser muy comodo, pero al final seguro que acabas frenando mucho de detras si no vas muy rapido. Eso no es malo, claro! Y en una frenada mas importante ya frenarias mas con los dos.
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