Xmaxero ta quedao niquelá tio me parecen esos cambios acertadisimos
-cambio de quilla por una de doble tija con dos disco, un 10
-bascula trasero y escapes subidos es de los más lo único que con eso creo que te has cepillao el hueco.
-los intermitentes bajos y como los de la R1, otro 10. Seguro que con ese cambio podarás rediseñar la parte frontal y darle un aire si cabe más agrasivo y yo si sirven opiniones separaría la cúpula del manillar.
- Por el cambio del perfil de la pechuga (zona de los pies) un 12 tio eso es lo más acojonanta hasta incluso creo que eso a las Xmax actruales haciendoles un tunning que daría de vicio, y seguro que quita reufos inesperados detrás del escudo.
Oye que acojonante tio me parece un previo trabajo de rediseño que más de uno en la planta de Yamaha les gustaría haber pensado.
