Tocar con el tubo/caballete
- txus
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No paro de darle vueltas a la cabeza, porque no lo entiendo ..... yo no he llegado a ese "nivel" de "plegada" con la X, pero no creéis que antes de tocar ahí de esa manera, se acaba la rueda???.............. nu se ehhh, es que no lo pillo sorry
Txus (Socia nº 059)
"PARAD EL MUNDO QUE ME BAJO" - Groucho Marx
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Exactamente, a no ser que lleve una rueda como un flotador de playa que es totalmente redondo!!!jejejejejetxus escribió:No paro de darle vueltas a la cabeza, porque no lo entiendo ..... yo no he llegado a ese "nivel" de "plegada" con la X, pero no creéis que antes de tocar ahí de esa manera, se acaba la rueda???.............. nu se ehhh, es que no lo pillo sorry
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...o quizas una curva peraltada en el sentido contrario al que tumbaba, no?Exactamente, a no ser que lleve una rueda como un flotador de playa que es totalmente redondo!!!jejejejeje Risa
A mi cuando me toco el caballete hice la prueba inclinando la moto en parado, y estoy casi seguro de que no llegue a tumbar tanto, seria cosa de la carretera o la amortiguacion en ese momento.
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Yo creo que ni con el peralte al reves tocaria el tubo. La bolita del caballete puede pero el tubo
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Sí si, a veces cuando vemos tumbar a los demás pensamos que son unos bestias y que nosotros no tumbamos tanto... luego cuando paras a almorzar y ves que tu rueda está en el mismo punto que la de los demás es cuando piensas: pues yo no creía que tumbara tanto...Draifet escribió:A mi cuando me toco el caballete hice la prueba inclinando la moto en parado, y estoy casi seguro de que no llegue a tumbar tanto, seria cosa de la carretera o la amortiguacion en ese momento.
Yo no busco límites, solo disfrutar haciendo curvas, y el día que vi que me había quedado al límite del dibujo de la rueda me asusté...
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a mi lo que me toca son los estos en la nuez , simplemente no soy capaz hay algo que nó me deja, sobretodo cundo veo llegar un redonda a toa pastilla directa a mi.............otomaticamente frenaaaaa jose frenaaaaaaa por diosssssss
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Hola!
Perdonad la tardanza, estoy de viaje sin mi X y he tenido dificultades con la conexión a internets...
Antes de nada, decir que soy bastante tranquilo andando con la moto y mi intención no es despertar envidias, si no todo lo contrario. Advertir que un "novato" con 4500 km de experiencia en un scooter puede llegar a tocar con la X sin mucha dificultad, así que OJO!
La curva en cuestión es una de las últimas a derecha que hay en la BV-2041 llegando a Gavà. A pesar de ser de bajada no iba excesivamente rápido, (no suelo mirar el marcador bajando por una carretera con curvas pero iria entre 60 y 80), es una carretera que recorro 3 o 4 veces en semana y mas o menos me la conozco. Que yo recuerde no es bacheada ni contraperaltada, aunq. cuando vuelva a Barna la semana que viene me fijaré a ve si se me ha pasado algo.
La suspensión la tengo al 3, peso 100 kilillos por lo que después de la experiencia la podré al 4. Tumbando la moto en parado, sin carga y sin el muelle comprimido por la presión ejercida al tomar la curva, no se ve realmente el angulo de inclinación por lo que os aseguro que no es tanto como pueda parecer.
Lo de tumbar ha sido uno de mis miedos desde que tuve una caida bastante aparatosa el día del estreno de mi X, justamente por subvirage al no tumbarla lo suficiente, (la ciada me supuso un mes de baja, clavícula destrozada, menisco partido y un miedo a inclinar la moto difícil de superar).
No busco el límite, simplemente me lo he encontrado intentando superar un miedo... en contra de lo que pueda parecer, insisto que soy tranquilo al manillar, ya tendréis tiempo de combrobarlo en alguna KDD... Así que lo dicho, ojo al tumbar, y a disfrutar...
V'ssssssss
Perdonad la tardanza, estoy de viaje sin mi X y he tenido dificultades con la conexión a internets...
Antes de nada, decir que soy bastante tranquilo andando con la moto y mi intención no es despertar envidias, si no todo lo contrario. Advertir que un "novato" con 4500 km de experiencia en un scooter puede llegar a tocar con la X sin mucha dificultad, así que OJO!
La curva en cuestión es una de las últimas a derecha que hay en la BV-2041 llegando a Gavà. A pesar de ser de bajada no iba excesivamente rápido, (no suelo mirar el marcador bajando por una carretera con curvas pero iria entre 60 y 80), es una carretera que recorro 3 o 4 veces en semana y mas o menos me la conozco. Que yo recuerde no es bacheada ni contraperaltada, aunq. cuando vuelva a Barna la semana que viene me fijaré a ve si se me ha pasado algo.
La suspensión la tengo al 3, peso 100 kilillos por lo que después de la experiencia la podré al 4. Tumbando la moto en parado, sin carga y sin el muelle comprimido por la presión ejercida al tomar la curva, no se ve realmente el angulo de inclinación por lo que os aseguro que no es tanto como pueda parecer.
Lo de tumbar ha sido uno de mis miedos desde que tuve una caida bastante aparatosa el día del estreno de mi X, justamente por subvirage al no tumbarla lo suficiente, (la ciada me supuso un mes de baja, clavícula destrozada, menisco partido y un miedo a inclinar la moto difícil de superar).
No busco el límite, simplemente me lo he encontrado intentando superar un miedo... en contra de lo que pueda parecer, insisto que soy tranquilo al manillar, ya tendréis tiempo de combrobarlo en alguna KDD... Así que lo dicho, ojo al tumbar, y a disfrutar...
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David, Madrid
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Hombre, comprendo lo de superar miedos causados por tu accidente, es más yo he intentado lo mismo no hace mucho con mi Majesty dias después de acabar por los suelos y la consecuencia inmediata fue un "aviso" afortunado justo cuando la rueda trasera se me fué en una curva de las que "brillan". Creo que es bueno superar miedos, pero tampoco acosta de la propia integridad fisica. Si aún así persistes en divertirte arriesgando al máximo, yo de ti miraría la suspensión y el tipo de neumáticos. Es un consejo.Lo de tumbar ha sido uno de mis miedos desde que tuve una caida bastante aparatosa el día del estreno de mi X, justamente por subvirage al no tumbarla lo suficiente, (la ciada me supuso un mes de baja, clavícula destrozada, menisco partido y un miedo a inclinar la moto difícil de superar).
Saludosssss
Willy (Barbate)
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Anteriormente: B.Frontera 370, Ducati 500, Vespa200, Suzuki Lido 75, Vespa 200, Yamaha Aerox 49, Yamaha X-max 250, .Mayesty 400,Tmax MidNight Black
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jejeje, no me cansaré de decir que soy tranquilo al manillar, verdad verdadera...
Los miedos son un peligro conduciendo cualquier cosa con la que vaya mas rápido de lo que puedes ir tu usando tus propias piernas, por tanto o los superas o mejor deja la moto, coche, o lo que sea, en casa.
Como nos pasa a muchos, compré un scooter para no tener que soportar los atascos de la ciudad. Poco a poco me ha ido picando el gusanillo y la sospecha de que me podía gustar ir en moto se ha confirmado con creces, puedo decir que me encanta, ahora casi ando mas con la X por carretera de montaña que por ciudad.
Aumentaré la precarga del muelle a tope, seguiré verificando que las presiones de los neumaticos son correctas y poco mas puedo hacer con la X... supongo que no tardaré mucho en pillarme algo mas "serio".
Los miedos son un peligro conduciendo cualquier cosa con la que vaya mas rápido de lo que puedes ir tu usando tus propias piernas, por tanto o los superas o mejor deja la moto, coche, o lo que sea, en casa.
Como nos pasa a muchos, compré un scooter para no tener que soportar los atascos de la ciudad. Poco a poco me ha ido picando el gusanillo y la sospecha de que me podía gustar ir en moto se ha confirmado con creces, puedo decir que me encanta, ahora casi ando mas con la X por carretera de montaña que por ciudad.
Aumentaré la precarga del muelle a tope, seguiré verificando que las presiones de los neumaticos son correctas y poco mas puedo hacer con la X... supongo que no tardaré mucho en pillarme algo mas "serio".
David, Madrid
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No digas la T-Max que eso esta muy visto, pero.....................................es que es una caña!!!
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Envidia???, no que va, era incredulidadannatar escribió:mi intención no es despertar envidias, si no todo lo contrario.
Txus (Socia nº 059)
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Mas que nada lo decia por este comentario, respecto a la veracidad o no, bueno, que el tubo está rozado es incuestionable, que ese roce no estaba antes del "percance" tb, y que no me he dedicado a lijarlo con una lima para tirarme el pisto tb... No se cuanto fantasma ronda suelto por estos lares, pero yo no soy uno de ellos.No es precisamente un ejemplo a seguir,(yo por lo menos no lo seguire) piensa en la seguridad de los demas y la tuya propia y no demos a probar al personal imagenes que inciten a tener un muy serio percance
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David, Madrid
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