Mas competencia para las 125
- Haagbard
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Mas competencia para las 125
He visto la nueva honda Sliver wing de 125 y 150. No es fea, pero tampoco bonita, eso sí, aseguran una calidad de acabados inimaginables en nuestra X. Además trae ABS, para quien lo quiera
http://www.motociclismo.es/Pruebas/hond ... Fid%3D1565
Además la nueva Nexus 125, está mas bonita desde luego:
http://www.motociclismo.es/Pruebas/gile ... Fid%3D1698
Destacar el penúltimo párrafo:
Las prestaciones con las que contará el nuevo Nexus le harán rivalizar directamente con el X-Max 125 de Yamaha, auténtica referencia en su categoría que tiene un claro punto flaco al que atacar, el precio.
Más verdad que un santo y a pesar de ello se venden como churros
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Más verdad que un santo y a pesar de ello se venden como churros
- Monaco30
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pues la verdad que es bonita la Silverwing, aunque siendo Honda supongo que también fumará en pipa con el precio.
Por cierto se parece mucho a la Aprilia Arrecife (pero mucho mucho) un poco más redondeado el culo y el morro pero por lo demás...
Por cierto se parece mucho a la Aprilia Arrecife (pero mucho mucho) un poco más redondeado el culo y el morro pero por lo demás...
Cecilio. Xmax250i<br>...y es por eso que hoy vengo a verte, sevillista seré hasta la muerte...<br>La imaginación consuela a los hombres de lo que no pueden ser. El humor los consuela de lo que son.
- potent
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Para mi gusto siguen sin hacerle sombra, otra cosa es que el precio de la x lo tuvieran que bajar algo (igual que el de la T) pero no se... si se vende así para que bajar? Aunque si bajaran venderían como rosquillas
Las ultimas Nexus 500, X MAX 250, Tmax Abs, Xmax'11 white cojones. [img]http://img88.imageshack.us/img88/3631/golpederemoyk5.gif[/img]
- Saulet
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Pues no había visto ninguna de las dos... la Honda seguro que en calidad supera tanto a la Yamaha como a la Gilera, pero tiene un corte tan clásico que tira para atrás... la Gilera es todo lo contrario, tiene una linea deportiva que ya quisiera la Yamaha, ni te cuento la Honda... Peeeeero... resulta que a la Gilera le han mejorado el hueco bajo el asiento... claro, motor más pequeño... y ahora resulta que cabe un integral y un jet.... mmmm o sea, que seguimos desvistiendo un santo para vestir otro. Asunto ruedas... es que no se han dado cuenta de que uno de los puntos de éxito de la Yamaha es la rueda alta? o es que no han querido estrujarse más y simplemente han cogido la nexus que había y le han puesto el motor 125 sin complicarse la vida? Eso sí, es preciosa... en fin, no creo que la Honda pueda desbancar a la Yamaha, entre otras cosas porque en precio no creo que vaya por debajo, pero si creo que la Gilera pueda hacerle sombra sin duda, aunque sin llegar a superar en ventas a la X-max, que siempre será Yamaha.
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- gondrullo
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pues a mi la silverwing me parece fea, muy extrañamente proporcionada en su delantera con respecto a la parte de atrás. No me gusta ná.
La que sí me gusta es la Nexus. Y reconozco (aún siendo consciente de dónde lo digo) que si hubiera estado disponible en enero cuando compré la X-Max, quizá ahora tendría la Gilera... lo siento ... y digo quizá, porque sería una elección dura...
La que sí me gusta es la Nexus. Y reconozco (aún siendo consciente de dónde lo digo) que si hubiera estado disponible en enero cuando compré la X-Max, quizá ahora tendría la Gilera... lo siento ... y digo quizá, porque sería una elección dura...
- Saulet
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Gondrullo, cuando yo compré la X-max 125 pensé de la Gilera: "si la hubiese en 125". Cuando me compré la X-max 250 y ya existía la Gilera Nexus 250, ni me lo planteé. El que ha tenido las dos, elige la X, por algo será... y me sigue pareciendo preciosa.
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- potent
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- yogui
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Muy buenas,Saulet escribió:Gondrullo, cuando yo compré la X-max 125 pensé de la Gilera: "si la hubiese en 125". Cuando me compré la X-max 250 y ya existía la Gilera Nexus 250, ni me lo planteé. El que ha tenido las dos, elige la X, por algo será... y me sigue pareciendo preciosa.
¿por qué cambiaste tan pronto de una X125 a la 250? ¿Tan pronto se queda pequeña?
vespino y la x
- yogui
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Del éxito de la gilera dependen factores como las prestaciones (seguro que acelerará más pero correrá menos), de la fiabilidad y terminación y sobre todo del precio. Sobre este último factor, no me creo que la gilera cueste menos que la X-max sobre todo viendo que el precio de la 250 iguala al de la X-250. Si hay que reconocer que la moto está muy chula, es mas Derbi GP1 (más agresiva) pero también más urbanita mientras que la X es más (a mi juicio) moto.
Un saludo.
P.D. en la revista scooter-mania recomendaban la gilera. La pregunta la hizo un lector. Eso si, la yamaha era la 250 carburada.
Un saludo.
P.D. en la revista scooter-mania recomendaban la gilera. La pregunta la hizo un lector. Eso si, la yamaha era la 250 carburada.
vespino y la x
- Saulet
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Hola Yogui, te transcribo una conversación que tuve con - en otro hilo...yogui escribió:¿por qué cambiaste tan pronto de una X125 a la 250? ¿Tan pronto se queda pequeña?
- escribió:Pues lo siento Saulet, a mi no me parece muy normal venderse una moto con 1800 Km. y ni tres meses por la 250. Seguramente seria porque no tenias el carnet para conducir la 250, pero que sepas que stoy flipando con ese pensamiento de cambio de moto en tres meses que la tienes.
Y yo que antes me cambiaba de moto cada dos años y medio y ya me daba pena!!!, pero es que soy un caprichoso, pero tu me ganas. Saludos
Resumiendo... que la 125 cubre muchas necesidades, pero la 250 cubre esas mísmas y otras con las que yo ni contaba...Saulet escribió:Estoy de acuerdo contigo - en que no es muy normal, pero te lo voy a explicar y verás como lo entiendes...
Yo me compré moto por un arrebato. Trabajo por Valencia todos los días y me resulta muy complicado moverme ágilmente en coche, aparcamientos, colas... en fin, que un día me día cuenta de que la solución a mis problemas era una moto. Como no tengo carnet, mi única opción era una 125, ya que no tenía intención ni ganas de sacármelo. Prácticamente no he llevado moto nunca (aunque siempre me han gustado) y me daban algo de miedo o respeto. Por supuesto, todas mis percepciones cambiaron al poco de rodar con la X. Me he dado cuenta de que esta, a parte de ser la moto que necesito ahora es la moto que me gusta (y desde luego, no contaba con eso). Pero a partir de cubrir unas necesidades surgen otras, y creo que nos pasa a la mayoría de seres humanos.
Peso algo más de 100K, incluso a veces, ahora, voy bastante con mi novia a muchos sitios (sobre todo estas navidades). Entenderás que la 125 se quede un pelín corta. Ella vive en Pto. de Sagunto, a 40Km en autopista de mi casa y me apetece ir en moto. Aunque dentro de muy poco viviremos juntos, me apetece mucho moverme en moto (cosa con la que no contaba) incluso las visitas que hago a Buñol todas las semanas (30 Km de ida y 30 de vuelta). Además de esto, si yo me quedo con la de 125, seguiré teninedo que utilizar bastante el coche para este tipo de trayectos medios y mi novia tendrá que comprarse otro coche, en cambio, si me compro la de 250, a mí me cubre completamente mis necesidades y el coche lo podemos compartir.
Está claro que pierdo dinero, pero ese es el precio que pago por haber descubierto un mundo que, de no haber sido así, no hubiese descubierto nunca.
Además a alguien puede que le sirva mi experiencia personal. Mi error fue pensar que no me gustaría tanto. Me engañé.
Saludetes...
A dia de hoy, estoy encantado con el cambio...
Saúl · Valencia · Xmax125i>Xmax250>FZ6N
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- izhan
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Pues a mi la honda no me gusta, es un diseño demasiado redondeado que me recuerda a las vespas y a las piaggio, aparte claro de tener las mini ruedas.
La Gilera pues a pesar de ser una moto diferente, tampoco me convence... a pesar de ser deportiva, agresiva, etc... me parece un poco "macarra", y lo pongo entrecomillado con toda la intención, no digo que lo sea sino que a mi me parece que da un aire a esas 50 tuneadas, aunque en negra ese aire es menor que en roja.
La Gilera pues a pesar de ser una moto diferente, tampoco me convence... a pesar de ser deportiva, agresiva, etc... me parece un poco "macarra", y lo pongo entrecomillado con toda la intención, no digo que lo sea sino que a mi me parece que da un aire a esas 50 tuneadas, aunque en negra ese aire es menor que en roja.
Typhoon 50cc (Julio/96 - Enero/07)
[b]X-Max 125[color=red]i[/color]-07 Midnigth Black[/b] (7/Marzo/07 - 2XXX FLZ)
[Almería] :D
Mi Blog:[url]http://acn75.wordpress.com[/url]
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A mi en Gilera no me veran nunca mas despues de tener una pesima Gilera KZ 125 que cada semana estaba en el taller!!!
La Honda S-Wing es como una Phanteon mas moderna. no? Tiene un fallo garrafal que es ponerle los ya cansinos motores que llevan todas sus hermanas de 125 y 150. Y ademas es un poco grande de tamaño. Y si se parece a la Aprilia Arrecife, si.
La Honda S-Wing es como una Phanteon mas moderna. no? Tiene un fallo garrafal que es ponerle los ya cansinos motores que llevan todas sus hermanas de 125 y 150. Y ademas es un poco grande de tamaño. Y si se parece a la Aprilia Arrecife, si.
Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS
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Lo dije el dia que me registré he sido "Hondero" de toda la vida, pero la X-Max.... me robó el corazón.
GeouS - 27 Years old - PM - ViVeRo HiLL´S 666
Mecatecno Mini - Italjet Victory 50 - Yamaha Jog r - Derbi Variant S -Yamaha Jog RR (Circuit) - Honda NSR 125 (Circuit) - Ducati 748 (Circuit) - Yamaha X-Max 125
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yo....como dice potent.... Honda, lo siento, me gusta mucho la CBR, es una pasada.... pero la R6 me mola muchisimo mas..... Grupo Piaggio.....ni me lo planteo, lo siento....
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