plataforma civica por una xmax que no sea 400
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Buenas noxes, con todos mis respetos, no te equivoques, la Tmax, es solo 2 cm mas larga k nuestra x, pesa unos 50 kilos mas, vale, pero es mas manejable de lo k parece, para conejear, callejear es la p. caña, te lo digo por que se de lo k hablo, ademas, ya tenemos todo lo k estamos pidiendo de una X en la Tmax, lo xungo es el precio, k eso todos lo tenemos asumido. Resumiendo, la Tmax es mas agil de lo k parece.tomatoe escribió:perdonad pero el tema del precio no lo veo tan dificil....
las comparaciones son odiosas pero.... una honda vtr 250 o kawasaki zzr350 sacan 34cv.... y no eran tan caras, contando que es un scooter y son más baratos.... porque no podria ser? con tal de MANTENER la estética i conseguir esos 34cv ya estaría.....
Con todos los respetos pero.... mi vecino tiene una Tmax que era black max i ahora es verde, con acrapovik, cupula tintada y algo mas.... y me gusta mas la Xmax.... considero que es un mostrenco.... en autopista o autovia de cojones pero.... y cuando tienes que recorrer ese pequeño trayecto que te toca de ciudad? despidete de ella
saludos y nos vemos en los bares.
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Víctor, MALAGA<br>[url=http://imageshack.us][img]http://img153.imageshack.us/img153/6141/tmaxmoloia7.jpg[/img][/url]<br><br>
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perdon pero no estoy criticando la X, tengo una xmax 125.... pero por mucho que no os guste los maxiscooters mayores que la x no se mueven tan bien... e provado una tmax de policia y te prometo que canvia un huevo....
Voy de castelldefels a bcn tos los dias... i en la autopista vale... pero te prometo que en la diagonal hay muchas motos que NO PUEDEN pasar... yo mismo para pasar muchas veces tengo k girar el manillar porque por lo ancho que es no entra.... pero es que la T o semejantes la anchura de manillar es practicamente la misma que la de la moto
Voy de castelldefels a bcn tos los dias... i en la autopista vale... pero te prometo que en la diagonal hay muchas motos que NO PUEDEN pasar... yo mismo para pasar muchas veces tengo k girar el manillar porque por lo ancho que es no entra.... pero es que la T o semejantes la anchura de manillar es practicamente la misma que la de la moto
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Os estaré sacando de quizio pero... yo creo que si se hiciera una moto de esas caracteristicas y superara los 5000 euros no la compraria practicamente nadie, que es lo que pasa con la Tmax, con la Majesty 400 no tanto pero tambien.... la gente por ese precio se compra una gs500 con baul, no la X por mucho que duela
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Que las majesty no se vendan mucho es algo que se ve en la calle pero las T parecen setas, están por todos lados.
YOOOOOOOOOOO PECADOOOOOOOOOOOOORRRRRRR.... admito que con la T se me cae la baba, tengo pensamientos libidinosos pero no me voy a engañar, de momento con la X tengo amor suficiente.
¿Que me guste o que la quiera comprar? No voy a decir que no, pero cambiarla ahora sería sólo cumpliendo dos premisas muy precisas:
1- Blanca (a ser posible con abs, de confianza, a buen precio... lo que se suele denominar chollo)
2- Que me cojan los cables muy cruzados.
La mia no tiene un año aún, 8mil y poco kms... hasta que me plantee seriamente cambiarla tendrán que llegar un mínimo de 15mil kms y aún así ya veremos.
De todas maneras sigo con mi teoria del caos. La T debe bajar, no mucho pero algo, eso o bien para el año que viene si hay alguna futurible T 750 por ejemplo (todo viene a desembocar a esa opción, kymco tiene ya preparada 750, honda 900, suzuki 900...) la T deberá bajar algo para adecuar el precio escandaloso al nuevo modelo e incluso remozar la T que ya tiene 6 años el diseño de cascarón.
Que vaya a bajar el precio? No está claro
Porque tengo la esperanza? En 2005 la X se vende por 3900 lebros, su predecesora, majesty 250 se vendía meses antes en 6mil... Que baje algo la calidad de acabados o que haya un clonk me daría igual con tal de tener una X500 por 7mil y una 400 por 6mil (por ejemplo), para algo está la garantía... sigo enamorado de mi X... GUAPA!
YOOOOOOOOOOO PECADOOOOOOOOOOOOORRRRRRR.... admito que con la T se me cae la baba, tengo pensamientos libidinosos pero no me voy a engañar, de momento con la X tengo amor suficiente.
¿Que me guste o que la quiera comprar? No voy a decir que no, pero cambiarla ahora sería sólo cumpliendo dos premisas muy precisas:
1- Blanca (a ser posible con abs, de confianza, a buen precio... lo que se suele denominar chollo)
2- Que me cojan los cables muy cruzados.
La mia no tiene un año aún, 8mil y poco kms... hasta que me plantee seriamente cambiarla tendrán que llegar un mínimo de 15mil kms y aún así ya veremos.
De todas maneras sigo con mi teoria del caos. La T debe bajar, no mucho pero algo, eso o bien para el año que viene si hay alguna futurible T 750 por ejemplo (todo viene a desembocar a esa opción, kymco tiene ya preparada 750, honda 900, suzuki 900...) la T deberá bajar algo para adecuar el precio escandaloso al nuevo modelo e incluso remozar la T que ya tiene 6 años el diseño de cascarón.
Que vaya a bajar el precio? No está claro
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Las ultimas Nexus 500, X MAX 250, Tmax Abs, Xmax'11 white cojones. [img]http://img88.imageshack.us/img88/3631/golpederemoyk5.gif[/img]
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¿ de quicio? no hombre por que, jodo todos los estamos aqui ya estamos curtiditos jejeje. Yo por lo del precio para nada estoy con lo que dices, nene hay montones de Tmax todo tiene su público y te quiero decir que con mis necesidades el motor de la Xmax 250 aunque va cojonudo pero se me queda justo asi que a mi un 400 yamaha, por 6000 y con un caracter mas deportivo que la Majestic y con el mismo hueco debajo del asiento perfectatomatoe escribió:Os estaré sacando de quizio pero... yo creo que si se hiciera una moto de esas caracteristicas y superara los 5000 euros no la compraria practicamente nadie, que es lo que pasa con la Tmax, con la Majesty 400 no tanto pero tambien.... la gente por ese precio se compra una gs500 con baul, no la X por mucho que duela
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En barcelona, no tengo tiempo de ir a por ella
Mi mujer este fin de semana me decía que mi destino era comprar una T, y seguramente blanca... entre todos lo vais a conseguir mamones!!
Y eso que no quiero...
Mi mujer este fin de semana me decía que mi destino era comprar una T, y seguramente blanca... entre todos lo vais a conseguir mamones!!
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Tomatoe, yo voy cada dia por gran via y aragon y las 400 y 500 van igual que yo. Solo a la Burgman 650 le cuesta muchisimo meterse entre coches a no ser que cierre los espejos.
Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS
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desde luego no nos tienen mucho que envidiar las 400 en maniobrabilidad
FEDE Sant Joan Despi (Barcelona)
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