LOLO, y porue al final compraste la x en lugar de la nexus???
creo que mi hermano esta casi convencido por la nexus, ya se la cambiare algun dia...
Alternativa a XMAX 250i
- toniton
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pues muy sencillo y en una palabra ES MEJOR!!!...,,,,ahora razonando esta afirmacion por supuesto muy personal,,mira toniton ,todos sabemos que la nexus esteticamente me gustaba incluso mas que la XMAX ,,pero que pasó ..que las cosas hay que verlas insitu y probarlas,,lo de probar al final ni siquiera quise ,,pues cuando la estaba mirando de cerca ,,dije!!! esta moto no me gusta nada ,aparte del jorobon que tiene el puesto de conduccion no me gusto para nada y el tipo manillar tipo "carrozas" menos y claro desiste de momento y doy gracias por no haberla comprado ,,si antes de comprarme la X me gustaba ahora que la tengo mi felicidad ha aumentado exponencialmente osea descontrolada te explicaria mas razones ,pero creo que la sabemos todo,,lo dije la nexus fue un "rollito" de tonteo ,,pero no llego a mas ,,porque nunca la tuve y al final tampoco quize tenerla entre mis brazos y la rechase te lo he aclarao toniton?¿?¿ ..
saludos..
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¡ Siempre aprendiendo !
Manu.
9/3/2007
Manu.
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Toniton, pues es que no os quería aburrir ya que me he decidido definitivamente por la Honda Forza.
Todos sabeis las ventajas de la rueda alta, pero esa misma rueda alta es la que hace que, si mides 1'90, vayas más arriba y descubierto. Para esto se inventó la pantalla alta, pero estéticamente es mucho más bonita la Forza con cupula alta que la XMax (OJO, siempre desde mi humilde punto de vista).
El hueco de debajo del asiento es enorme!!! Pensé que no se podría hacer uno mayor que el de la X y mira por donde, ahí estaba...es que no soy partidario de las maletas (en mi humilde opinion)
La distancia entre mis rodillas y el manillar es bastante amplia (en la X me tenía que echar demasiado hacia atrás, casi subiendome al 2º asiento, jaja)
El reposariñones, como le llamo yo, es muy cómodo, tanto para piloto como para pasajero.
Yo la moto la quiero para autopista a unos 110-120 como mucho y para aparcar en Madri, no para ratonear (me de miedo), por lo que lo único que me da miedo es el peso por la velocidad, no por el "ratonear".
Los contras, la pedí la semana pasada y me han dicho que hasta mediados del mes que viene, nada de nada (la version EX con cambio secuancial y ABS)
Perdon por el tocho, saludos
Todos sabeis las ventajas de la rueda alta, pero esa misma rueda alta es la que hace que, si mides 1'90, vayas más arriba y descubierto. Para esto se inventó la pantalla alta, pero estéticamente es mucho más bonita la Forza con cupula alta que la XMax (OJO, siempre desde mi humilde punto de vista).
El hueco de debajo del asiento es enorme!!! Pensé que no se podría hacer uno mayor que el de la X y mira por donde, ahí estaba...es que no soy partidario de las maletas (en mi humilde opinion)
La distancia entre mis rodillas y el manillar es bastante amplia (en la X me tenía que echar demasiado hacia atrás, casi subiendome al 2º asiento, jaja)
El reposariñones, como le llamo yo, es muy cómodo, tanto para piloto como para pasajero.
Yo la moto la quiero para autopista a unos 110-120 como mucho y para aparcar en Madri, no para ratonear (me de miedo), por lo que lo único que me da miedo es el peso por la velocidad, no por el "ratonear".
Los contras, la pedí la semana pasada y me han dicho que hasta mediados del mes que viene, nada de nada (la version EX con cambio secuancial y ABS)
Perdon por el tocho, saludos
Derbi Senda, XT 600, esperando mi X 250i hasta que me cansé y reservé una Honda Forza 250
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La verdad es que fue alucinante, pensando que la iba a tener esa mima semana y cuando me dijo que tendría que esperar mínimo 1 mes...está claro que esta moto la tengo que esperar.
Lo hago convencido, por la pijada del cambio secuencial y el ABS, sobre todo. Llevo mucho tiempo sin moto y nunca por ciudad, y lo de los frenos me parece fundamental. Por eso estoy convencido, gracias chicos.
La pregunta es: Pagaríais 400 euros en vuestras X por el secuencial y ABS??
Saludos
Lo hago convencido, por la pijada del cambio secuencial y el ABS, sobre todo. Llevo mucho tiempo sin moto y nunca por ciudad, y lo de los frenos me parece fundamental. Por eso estoy convencido, gracias chicos.
La pregunta es: Pagaríais 400 euros en vuestras X por el secuencial y ABS??
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Derbi Senda, XT 600, esperando mi X 250i hasta que me cansé y reservé una Honda Forza 250
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