Hoy he ojeado una revista en la que hacen un contacto con la Aprilia Mana y he sacado las siguientes conclusiones:
-Tiene un hueco suficiente para un casco integral con toma de corriente y luz,Como la gp 800
-Tiene un cambio automatico secuencial de 7 relaciones al pie o a la piña o totalmente automatico con tres modos de mas a menos deportivo, mejor que la gp 800
-Pesa unos 50 kg menos que la gp 800
-Tiene unos frenos brembo serie oro con pinza de anclaje radial
-Motor bi de 800 cc con 75 cv el mismo que el de la gp 800
-Precio alrrededor de 9000 euros mas o menos el de la gp 800
-Una estetica que se ve en las fotos (arrolladora)
en los defectos:
-Tranmision final por cadena con un mantenimiento como la gp 800
-Te mojas los pies y pasas mas frío que en un scooter
Conclusion:
Que quitando los problemas de juventud y el pesimo servicio postventa de Aprilia es
UN MELON COJONUDO 
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