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RAMS
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por RAMS » Jue 08/11/07 19:41
jope escribió:¡Grandiosa respuesta, RAMS! Como se nota que hay experiencia en el tema
De verdad, muchas gracias porque el tema del "equipaje" me tenía un poco despistado y con tu mensaje me has aclarado todas mis dudas de golpe. ¡Así da gusto!
De experiencia...no hay mucha, solo hemos salido una vez de viaje y
con equipaje en "KDD TOLEDO" pero la verdad es que soy muy práctica.
saludos compañero...
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RAMS
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por RAMS » Jue 08/11/07 19:45
Y otra cosa, en tener en cuenta es....siempre que vamos de viaje sea en
coche ó en moto llevamos siempre las dos llaves, él una y yo la otra...
por si se pierde la primera, yo llevo la otra..es muy
importante...
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por asilvestrado » Vie 09/11/07 17:44
muchachos...ayer me lanzé
madrid cartagena en 5h parando cda 120 km y a 100-110 para no forzar y algunos atos a 130 eliminando camiones y zopencos en coche
aluzinado con el consumo....no llega a 15 eur....en serio...
1a parada en a 124 km...venta san josé
2º parada la roda 230 para repostar (no sali con el deposito lleno)
3º parada albacete pq me dolia el ojal
4º parada a 370 km pal café y el dolor de cabeza del ruido casco modular(unico fallo)
muy contento con el viaje....me sorprende gratamente
falta la vuelta
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por Orko » Sab 10/11/07 19:18
Enhorabuena pues!
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por erfrede » Sab 10/11/07 21:11
aunque esta moto no es para viajar grandes distancias aguanta de sobra 500 km, comprobado por experiencias de compañeros del club
lo malo es que te a va a gustar demasiado.
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por raalxmax » Sab 10/11/07 22:06
gondrullo escribió:pues un palizón, además de una barbaridad, para qué engañarnos. es una 250, no una 400. las 125 y 250 estan paridas para moverse por la ciudad y alrededores, y eso es una verdad innegable como que ahora es de día.
A pesar de que con mi comentario me granjearé animadversión por parte de algunos, mi opinión (y si preguntas a cualquier experto, te dirá la mismo), es que para la carretera en viajes, estan las cilindradas superiores, con las que puedes mantener cruceros holgadamente, y en las que a 100-120, tu moto tiene capacidad de reacción, cosa que una 250 no la tiene, por mucho que la gente se empeñe en decir que sí.
pos estoy contigo al 100%
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por asilvestrado » Mar 13/11/07 19:55
Chavales
me hice el viaje de vuelta cartagena madrid en 5 horas y parando 2 veces...así q con un crucero de 110 120 sin problemas y gastando 18eur.(lo q me tiene alucinado)...así q creo q sí está hecha para viajes.
La única pega el equipaje...que lo reduje a lo q cabe bajo el asiento y el ruido en el casco....q sí es un poco coñazo pq la cúpula queda al pelo.
Solución...o un casco bmw(q son la leche en insonorización) o una cúpula más grande.
De todos modos...lo del viaje tan largo era por un asunto familiar....pero lo aguanta todo.
Además....mi padre recorrió España con una bultaco de 125...y con esas carreteras de los 70´s....asi q por qué vamos a ser tan pejigueros y no arriesgarnos con la de facilidades de ahora (salvo los guardarrailes)
Saludos
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por raalxmax » Mar 13/11/07 20:29
a ver, no confundamos las cosas
esta claro que aguanta los 500 o mas, lo que digo es que no esta hecha para eso.
un ejemplo.
yo puedo coger el c2 e irme a Amsterdam y volver via paris, para despues pasarme por bermeo y tomarme unas cañas con los de ahi arriba y volver a casa sin tener ni un problema, peeeeeeeeeeeeero no es lo mismo que hacer el mismo recorrido incluidas las birras
en un volvo s80, ¿me equivovo?
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por asilvestrado » Mar 13/11/07 20:34
jeje
no me habia fijado ...murcianico..jeje
en fin
sí tienes razón
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por raalxmax » Mar 13/11/07 20:38
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por asilvestrado » Mar 13/11/07 20:49
okis....este verano me la bajo pa la playa paisano
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por zipss » Lun 19/11/07 19:33
Me apunto, para este verano tendre hecho el rodaje completo ademas.
Un saludo paisanos, que vivo en Granada pero soy de alli.
Antonio (Zip Fast Rider 50cc, Aprilia Racing Troy Corser 50cc, Yamaha X-Max 250cc i.)