Poquito falta para los 12mil kms, unos bridgestone esperándome en el taller y no tengo tiempo para ir a cambiarlos. A ver si esta semana tengo un momento que ya dan un poco de pena los pobrecicos.jam23 escribió:Bueno, pues al final he tenido que pedir cubiertas, tiene 8200km y la trasera esta de pena.....me he pasado por un taller que me han recomendado en el trabajo y en principio pedí de nuevo las Bridgestone, pero no hay plazo de entrega porque como bien sabeis cambian de modelo (los lleva la del 2008) y como tengo algo de prisa me han pedido los Pirelli Diablo, espero que el Lunes me llamen y el martes o miércoles los montaré.jam23 escribió:Pues ahora mismo tiene unos 7300km y sigo con los mismos.. , pero me da que no van a llegar a los 10000km ni de coña, según el tiempo que vayamos teniendo los ire estirando.Destrozeitor escribió:De duración parecen más longevos que los Bridgeston a tenor de lo que vi en la T max de Jam23 con unos 6.000. Supongo que el los habrá cambiado ya o estará a punto de hacerlo, y los míos me dan la impresión de que me durarán hasta los 10.000 por lo menos.
Así y todo nunca me han dado un susto, ni con lluvia, pero toquemos madera por lo que pueda pasar .
En esto de los neumáticos es la leche, hay preferencias como en todo y normalmente rara es la vez en que alguien cambia de marca si lo que tiene le ha ido bien y lo digo poirque paso horas en el taller de neumáticos de un amigo.
Yo cambié por ejemplo, Michelín por Good Year en el coche y ahora es otro, jamás imaginé que unas gomas pudiesen hacer tanto y hay gente que me dice que no quiere los GoodYear ni en bromas, así es, si estas conforme con lo que tienes, para que cambiar, no???.......o sí? .
Ire comentando que tal van....espero que bien.
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Yo esoty a la espera de que me llamen, por poder, se pueden estirar más, pero ya dan miedo...
Lo jodido es que no se cuando ire a ponerlos, estoy trabajando de tardes y sin tiempo, seguramente le llevaré las rudas sueltas para que me lo haga antes y de paso limpio bien a la niña....
O sino, esperar a la semana que viene.
Lo jodido es que no se cuando ire a ponerlos, estoy trabajando de tardes y sin tiempo, seguramente le llevaré las rudas sueltas para que me lo haga antes y de paso limpio bien a la niña....
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Esto suele pasar por hablar... , lo digo y empieza a llover.....jam23 escribió:Po zi.....a ver si me llaman de una vez.....menos mal que ultimamente por estos lares hace bueno y apenas llueve, que si empieza, se queda la T en casita.RAMS escribió:
Nenes...no se puede ir mal calzados, es peligroso
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Pabliko, yo ya lo he preguntado, en zona cero aquí en Barna y en dos sitios mas, el 12 % es casi seguro pero hasta el 31 de marzo, los fabricantes de motos y en este lugar Yamaha no tienen que decir cuanto contaminan. Por otra parte, si te la compras antes, el concesionario en donde la compres cuando va a matricular la, si lo pregunta y eso puede ser que se lo ahorren ellos y no tu. En definitiva me han dicho que me espere hasta marzo para decirme si lo cobran o no. La oferta que me han echo en uno concesionario y no es Zona Cero es de 8800 € descontando el 12 % de la matriculación.pabliko escribió:no hemos hablado de la posibilidad de que la tmax del 2008 no page ese 12 por cien de impuesto de matriculacion,alguno que ande en los foros de las tmax puede decir algo mas del tema,creo que nos puede representar un ahorro de euros
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Otro que se pasa al lado oscuro... ya decía que te veía muy melónlancelot2007 escribió:Pabliko, yo ya lo he preguntado, en zona cero aquí en Barna y en dos sitios mas, el 12 % es casi seguro pero hasta el 31 de marzo, los fabricantes de motos y en este lugar Yamaha no tienen que decir cuanto contaminan. Por otra parte, si te la compras antes, el concesionario en donde la compres cuando va a matricular la, si lo pregunta y eso puede ser que se lo ahorren ellos y no tu. En definitiva me han dicho que me espere hasta marzo para decirme si lo cobran o no. La oferta que me han echo en uno concesionario y no es Zona Cero es de 8800 € descontando el 12 % de la matriculación.pabliko escribió:no hemos hablado de la posibilidad de que la tmax del 2008 no page ese 12 por cien de impuesto de matriculacion,alguno que ande en los foros de las tmax puede decir algo mas del tema,creo que nos puede representar un ahorro de euros
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Tienes razon solo me falta poder vender mi preciada x-max si es que soy melon,melon,melon.potent escribió:Otro que se pasa al lado oscuro... ya decía que te veía muy melónlancelot2007 escribió:Pabliko, yo ya lo he preguntado, en zona cero aquí en Barna y en dos sitios mas, el 12 % es casi seguro pero hasta el 31 de marzo, los fabricantes de motos y en este lugar Yamaha no tienen que decir cuanto contaminan. Por otra parte, si te la compras antes, el concesionario en donde la compres cuando va a matricular la, si lo pregunta y eso puede ser que se lo ahorren ellos y no tu. En definitiva me han dicho que me espere hasta marzo para decirme si lo cobran o no. La oferta que me han echo en uno concesionario y no es Zona Cero es de 8800 € descontando el 12 % de la matriculación.pabliko escribió:no hemos hablado de la posibilidad de que la tmax del 2008 no page ese 12 por cien de impuesto de matriculacion,alguno que ande en los foros de las tmax puede decir algo mas del tema,creo que nos puede representar un ahorro de euros
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Me voy a acordar de la madre que pario a panete........
Ahora tendras un modelo con abs mas barato que la mia
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Si leeis este post flipareis
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Pues registrate vago
Basicamente es que suprimen el impuesto de matriculacion
Cuando conste en la ficha tecnica que cumple com la norma euro3 con vigor el 1 de enero, las anteriormente matriculadas , la mia por ejemplo, queda fuera osea que pagado esta y no lo devuelven
Hablamos de unos 800€ la p u ta que los pario :evil
P u t a es una palabra muy digna, esta en el diccionario, lo digo pues al escribir y luego publicado sale asi *, si que somos bien hablados. Haced la prueba
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