peugeot 125 compresor

lolo33 · Mensaje por **lolo33** » Vie 09/03/07 00:58

otro defecto más de la compresor ,es que el maletero disminuye hasta un solo casco, osea hay que tener ganas de este engendro mecanico (nunca mejor dicho)

,,,habiendo una 250cc por el mismo precio...

Saulet · Mensaje por **Saulet** » Vie 09/03/07 01:01

Tuerta y culona, pero sí, lo han conseguido, es el scooter de 125 más potente... poco más...

TRONMAX · Mensaje por **TRONMAX** » Vie 09/03/07 01:03

Pero necesitas el A ( cagada gorda!!) porque pasa de 15 caballos!!!

lolo33 · Mensaje por **lolo33** » Vie 09/03/07 01:08

hombre claro ,pero creo que es mejor gastarse 300 euros de una vez y tener posibilidades de subir de cilindrada..y no estar atado para siempre a una 125ccc,,en fin yo lo he hecho (sacarme el A) ,por qué no lo pueden hacer los demas?¿?¿ y por cierto me lo tenia que haber sacado mucho antes...

bueno me voy pa meterme en el sobre que mañana me esperan muchas emociones

jam23 · Mensaje por **jam23** » Vie 09/03/07 09:58

potent escribió:Es necesario tener el A... con tal de decir eso creo que sobra todo lo demás.

No hace falta, se la ha pillado uno de mi trabajo, existe una 125 limitada a 15cv y puedes con el B.
Lo que si tengo que decir es que me ha defraudado, fea como ella sola, en fotos parecía otra cosa, eso sí, me dice el amigo este que se nota como anda....aver si me la deja probar...

lolo33 · Mensaje por **lolo33** » Vie 09/03/07 10:12

jam23 ,si te la dan limitada ...entonces que ventajas tiene el compresor?¿?¿? y encima vale igual que una 250cc,,,y tienes toda la razon ,las motos y muchos articulos en fotos muy bonitos ,,insitu cambian bastante , te lo digo por experiencia propia amorosa (motil) con la NEXUS ,cuando la vi en directo y me monte en ella ,se me fueron todos los amores hacia ella

..
saludos

potent · Mensaje por **potent** » Vie 09/03/07 10:51

Coño, al final no se si estamos hablando de una moto o de la hermana con ruedas y motor de cuasimodo

jam23 · Mensaje por **jam23** » Sab 10/03/07 12:36

lolo33 escribió:jam23 ,si te la dan limitada ...entonces que ventajas tiene el compresor?¿?¿? y encima vale igual que una 250cc,,,y tienes toda la razon ,las motos y muchos articulos en fotos muy bonitos ,,insitu cambian bastante , te lo digo por experiencia propia amorosa (motil) con la NEXUS ,cuando la vi en directo y me monte en ella ,se me fueron todos los amores hacia ella ..
saludos

La ventaja es tener algo diferente...

, porque otra cosa no se yo....debe de empujar bastante bien para ser una 125 (y encima limitada), no se, será cuestión de probarla....y el precio ni le pregunté con la desilusión que me llevé....

Con lo que me gustaba en fotos......y cuando vi aquella llantita delantera toda triste y pequeñita.....y aquel peazo culo gordo con las entradas de aire......y aquel peazo maletón para evitar las carencias de maletero que tiene.....y ese manillar to raro....y......mejor me callo, no????

raalxmax · Mensaje por **raalxmax** » Sab 10/03/07 16:41

a parte de la cuestion estetica la limitacion se puede hacer solamente de "papeles" con lo cual tienes una 125 con carné b y prestaciones de 250, si se resolviese lo estetico y lo de falta de cofre creo que la idea de peugeot es buena, pues si a mi me dan una 125 con limitacion de potencia solo en papeles y 20 cv reales en mi x pues la verdad no me desagrada la idea

jam23 · Mensaje por **jam23** » Sab 10/03/07 17:09

Tienes razón, pero ya no es lo mismo....vamos, que es lo mismo pero mejorado...

Esta claro que me dan mi X tal como esta con el compresor, sin quitar nada más y sería la releche.......pero como esta el tema, me quedo como estoy.