¿ME ESTOY VOLVIENDO RESPONSABLE O GILIP...?
- erfrede
- mega xmaxer@
- Mensajes: 4106
- Registrado: Jue 13/04/06 00:00
- Moto: HONDA CBF 500 A
- Ubicación: Sant Joan Despi (Barcelona)
- Contactar:
FEDE Sant Joan Despi (Barcelona)
http://picasaweb.google.es/clubxmax.erfrede
[img]<img src="http://img236.imageshack.us/img236/1072 ... edebc1.jpg" border="0">[img]
http://picasaweb.google.es/clubxmax.erfrede
[img]<img src="http://img236.imageshack.us/img236/1072 ... edebc1.jpg" border="0">[img]
- bond
- xmaxer@ novat@
- Mensajes: 31
- Registrado: Vie 23/11/07 01:00
- Moto: Corregir
- Ubicación: GRANADA
- Contactar:
Jejejeje, como te lo has olido, jejejejeje. Hace un año tuve un accidente con una GS, la moto la destroce, pero yo bien, unas pocas de esas que tiene Jodiomorgan y ya esta;me compre la K por que estaba nueva y en precio, pero siendo sinceros, a un tio como yo de 1,90 y 150kg...de tamaño iba justito y de cv sobrado, cada uno tiene que reconocer sus limitaciones ¿no?. Resultaba curioso que los finde me hiciera rutas con la Xmax y dejara la K en casa por que no me hacia con ella...pero bueno, ya esta todo solucionado; por cierto, estube a punto de comprar una Black Max con 1400 km de aqui de Graná, pero se me escapo y cambie de tercio. Yo no me muero sin tener una Tmax, otra vez sera.Saludinesarchi escribió: Mentirosillo que no te comio el tarro la mujer...que el melón es tuyo...esa Vstrom te dió ganillas de trail..pillin...y digiste ahora si te voy a dar candela..AAALLLAAA toma GS!!!
de hecho el arrow ese que sa puesto denota gustos refinados para el colega.
- Haagbard
- mega xmaxer@
- Mensajes: 5018
- Registrado: Sab 16/09/06 00:00
- Moto: Dos preciosidades peludas
- Ubicación: Dos Hermanas
- Contactar:
- TRONMAX
- mega xmaxer@
- Mensajes: 16738
- Registrado: Mié 05/07/06 00:00
- Moto: Honda CB 500 X ABS
- Ubicación: Barcelona
Esto es meloneo puro, porque yo no cambiaria la BMW amarilla por la roja poniendo como excusa las multas y esas cosas, ya que con la roja tambien puedes sobrepasar los limites de la legalidad y para mi gusto, la amarilla es guapisima!!!, aunque no pases de 120. La roja es mas comoda, si.
Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS
- mikekimi
- mega xmaxer@
- Mensajes: 4430
- Registrado: Sab 12/08/06 00:00
- Moto: Kawasaki ER6-F
- Ubicación: Donosti (Guipúzcoa)
- Contactar:
Está claro... te estás haciendo viejo y en este año te van a regalar un bastón en tu cumple la family.
Esto es meloneo puro y duro... para correr ya están los circuitos y si te quieres desahogar ve a los karts o algo asina, como hacemos algunos.
Esto es meloneo puro y duro... para correr ya están los circuitos y si te quieres desahogar ve a los karts o algo asina, como hacemos algunos.
[i]"El obrero tiene más necesidad de respeto que de pan".
[/i]
Mikel - Donosti (Guipúzcoa)
:: Honda Bali 100 :: Yamaha X-Max 250 :: Kawasaki ER6F ABS - TE KAWAS...
[/i]
Mikel - Donosti (Guipúzcoa)
:: Honda Bali 100 :: Yamaha X-Max 250 :: Kawasaki ER6F ABS - TE KAWAS...
- archi
- mega xmaxer@
- Mensajes: 5820
- Registrado: Lun 02/01/06 01:00
- Moto: Moto Guzzi Stelvio NTX
- Ubicación: Benicàssim
- Contactar:
Pues yo, bajo mi experiencia y dejando claro que con una trial puedes sobrepasar los límites permitidos sin ningún problema, no adquieres la misma aptitud llevando una Fazer que una Tiger.- escribió:Esto es meloneo puro, porque yo no cambiaria la BMW amarilla por la roja poniendo como excusa las multas y esas cosas, ya que con la roja tambien puedes sobrepasar los limites de la legalidad y para mi gusto, la amarilla es guapisima!!!, aunque no pases de 120. La roja es mas comoda, si.
Con la Fazer tiendes a estirar la moto llevándola alta de vueltas y para conseguir engranar la sexta en condiciones, te ves como el velocímetro se te pone a 150km/h, mientras que la Tiger llevándola de una forma alegre no es necesario tanta velocidad para sentir el par de la moto.
Es más peligroso, ya no por la potencia, sino por la forma de conducción, llevar una K1200S que una GS1200. Es lógico el cambio debido a la forma de pilotar y de lo que uno espera de cada motor, ya no tan solo por la postura.
- TRONMAX
- mega xmaxer@
- Mensajes: 16738
- Registrado: Mié 05/07/06 00:00
- Moto: Honda CB 500 X ABS
- Ubicación: Barcelona
Estoy de acuerdo que en la Tiger puedas ir mas bajo de vueltas y al abrir gas la moto responda mejor en 6ª. La Fazer yo la he llevado como tu y te puedo decir, aunque tu ya lo sabes, que no hace falta ponerse a 150 para meter la 6ª, a 100 Km/h tambien funciona, lo que pasa es que si abres gas ahí, no tienes tirón, pero gasta poco,jejeje.
Sigo convencido de que es meloneo puro y duro ese cambio.
Sigo convencido de que es meloneo puro y duro ese cambio.
Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS
- archi
- mega xmaxer@
- Mensajes: 5820
- Registrado: Lun 02/01/06 01:00
- Moto: Moto Guzzi Stelvio NTX
- Ubicación: Benicàssim
- Contactar:
Bueno..ta claro que la sexta la puedes engranar, eso es impepinable.
¿conducías con la misma habilidad, soltura y abrías gas de la misma forma cuando te entregaron la moto que cuando llevabas 5.000km?. Creo que no. Pues igual te ocurriría con la Fazer, intentaras poco a poco oír el motor y tenerlo en el puño, cosa que con la Fazer o con cualquier moto S o R te llevaría a mostrarte mucho más agresivo, no por ti si no por el motor.
Al fin y al cabo quien tenemos un motor potente nos gusta sentir el estirón, y no es lo mismo, estirar en una que en otra.
Por ejemplo en las salidas que hacemos por curvitas de montaña a velocidades medias una R es "complicada" de llevar para poder disfrutar del empuje de todo su motor sin estar jugando con el embrague, sin embargo cojete una Vstrom, vamos una Mono o una Bi y verás como siendo perezosillo en el cambio, siempre tendrás una muy buena sensación saliendo de curva y sin tener que volver a modificar tu marcha llegarás a trazar la siguiente curva.
Menos estirones, menos velocidad pero más o por lo menos mismas sensaciones.
¿conducías con la misma habilidad, soltura y abrías gas de la misma forma cuando te entregaron la moto que cuando llevabas 5.000km?. Creo que no. Pues igual te ocurriría con la Fazer, intentaras poco a poco oír el motor y tenerlo en el puño, cosa que con la Fazer o con cualquier moto S o R te llevaría a mostrarte mucho más agresivo, no por ti si no por el motor.
Al fin y al cabo quien tenemos un motor potente nos gusta sentir el estirón, y no es lo mismo, estirar en una que en otra.
Por ejemplo en las salidas que hacemos por curvitas de montaña a velocidades medias una R es "complicada" de llevar para poder disfrutar del empuje de todo su motor sin estar jugando con el embrague, sin embargo cojete una Vstrom, vamos una Mono o una Bi y verás como siendo perezosillo en el cambio, siempre tendrás una muy buena sensación saliendo de curva y sin tener que volver a modificar tu marcha llegarás a trazar la siguiente curva.
Menos estirones, menos velocidad pero más o por lo menos mismas sensaciones.
- bond
- xmaxer@ novat@
- Mensajes: 31
- Registrado: Vie 23/11/07 01:00
- Moto: Corregir
- Ubicación: GRANADA
- Contactar:
Me parece que no me he explicado bien; no cambio la K por la GS por que corra menos,si eso fuera asi, ya tengo la Xmax; no, la cambio por que una moto como la K en carreteras de curvas como las que tenemos por aqui, es una moto muy exigente, y con la que a la postre, un paseo a un ritmo normal-ligero termina convirtiendose en una pelea con la moto. Al final que ocurre, que cuanto entras en la autovia sin querer vas muy rapido, y en esas curvas vas mas comodo, pero de manera totalmente ilogica. Tambien os digo que la GS (ya tuve una) es una moto que coge 220, pero para eso has de forzarla adrede, en cambio la K es una moto con la que constantemente tienes que ir cortando para no ir a 180-190, pero que si a esa velocidad aceleras te pones a 290 muy rapido, OS LO JURO.Y mi duda era ¿me merece la pena esta moto para el uso que le doy? y mi respuesta fue que no; y la culpa la tuvo una rutita de 500 km que me hice con mi Xmax, me di cuenta de que disfrutaba mas con el "manillar alto" y no eche tanto de menos los cv. Es solo eso. Saludos.
- mikekimi
- mega xmaxer@
- Mensajes: 4430
- Registrado: Sab 12/08/06 00:00
- Moto: Kawasaki ER6-F
- Ubicación: Donosti (Guipúzcoa)
- Contactar:
- NoTXu
- mega xmaxer@
- Mensajes: 2614
- Registrado: Lun 20/08/07 00:00
- Moto: Corregir
- Ubicación: Donosti
- Contactar:
Pero que dices?!Manillar alto... ¿qué tal una choper? A mi me encantan, pero no me veo con una...
[url=http://www.subirimagenes.com/privadas-91514161fs7-583014.html][img]http://s3.subirimagenes.com:81/privadas/previo/thump_58301491514161fs7.jpg[/img][/url]
[b]Jamás te recuerdo... porque nunca te olvido -aDiSHaTZ aRTZ-
[b]Jamás te recuerdo... porque nunca te olvido -aDiSHaTZ aRTZ-
- potent
- mega xmaxer@
- Mensajes: 9913
- Registrado: Lun 03/04/06 00:00
- Moto: Xmax Blanquita
- Ubicación: Valencia
- Contactar:
Que bonita esta choper
Bueno, el caso es que el motor es la misma cilindrada pero veo la gs más polivalente, aunque eso si, menudo volumen y menudo peso que tiene la jodia. En este caso correr es lo de menos, al fin y al cabo una moto o un coche que actualmente pase de 150 ya corre demasiado, hasta para Pere Navarro la postura la veo mucho más cómoda y esta lo mismo va por carretera, que por carriles...
Personalmente hubiera ido directamente a por la gs pasando de la k.
Bueno, el caso es que el motor es la misma cilindrada pero veo la gs más polivalente, aunque eso si, menudo volumen y menudo peso que tiene la jodia. En este caso correr es lo de menos, al fin y al cabo una moto o un coche que actualmente pase de 150 ya corre demasiado, hasta para Pere Navarro la postura la veo mucho más cómoda y esta lo mismo va por carretera, que por carriles...
Personalmente hubiera ido directamente a por la gs pasando de la k.
Las ultimas Nexus 500, X MAX 250, Tmax Abs, Xmax'11 white cojones. [img]http://img88.imageshack.us/img88/3631/golpederemoyk5.gif[/img]
- jam23
- mega xmaxer@
- Mensajes: 4812
- Registrado: Sab 27/05/06 00:00
- Moto: Yamaha MT-01
- Ubicación: Urdaibai
- Contactar:
Diossssssss!!!!!!!!!!!!NoTXu escribió:Pero que dices?!Manillar alto... ¿qué tal una choper? A mi me encantan, pero no me veo con una...
Quiero unaaaaaaaaa............... , eso sí, sin el orinal que lleva en la cabeza...
Última edición por jam23 el Mar 22/01/08 20:48, editado 1 vez en total.
Joseba. Yamaha MT-01 Deep Armor
- onehalcon
- mega xmaxer@
- Mensajes: 3880
- Registrado: Mié 05/07/06 00:00
- Moto: X-Max 125i
- Ubicación: Valencia
- Contactar:
- jam23
- mega xmaxer@
- Mensajes: 4812
- Registrado: Sab 27/05/06 00:00
- Moto: Yamaha MT-01
- Ubicación: Urdaibai
- Contactar: