Desvirgada...

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Fran28
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Mensaje por Fran28 » Lun 17/11/08 16:45

jajaja, mira que sois... :L :L
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Mensaje por Changui » Lun 17/11/08 18:36

rielves escribió:
mikekimi escribió:¿y qué tal grita ahora cuando le metes (gas)?
Hombre, por lo menos con ella meto (gas) cuando quiero y no cuando me dejan.

:L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L
Jajajajajajajaja!!!!! Madre mia como se nos va :L

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Mensaje por raulako » Jue 20/11/08 10:57

Yo, justo hoy le he hecho los 2000 km....y hasta el fin de semana pasado no la habia puesto ni a 100!!! Como me muevo por la Zona Metropolitana de Barna...solo puedo ir a 80...pq esta lleno de radares :cry: , pero weno, el pasado finde hice un trocito de autopista que marcaba a 100...y a esa velocidad iba sobradita :mrgreen:
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Mensaje por SOPELA » Jue 20/11/08 11:46

Me podeis explicar el porqué el rodaje que haceis es de 1600 kilómetros, cuando a mí, tanto en el concesionario como el libro de mantenimiento, me dicen que a los 1000 kilómetros?
Puede ser por ser del 2.008, que hayan modificado la cifra?.
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Mensaje por Fran28 » Jue 20/11/08 12:12

Sopela, yo me he regido estrictamente por lo que decía el libro de instrucciones de la moto, para mi es lo que manda pq si se equivocan al redactarlo es un error garrafal, eso va a misa...

saludos
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Mensaje por SOPELA » Jue 20/11/08 12:50

Pues vaya duda existencial me has creado, lo miraré mejor por si me he equivocado. Puede ser distinto si es de 125 o 250?. O por ser de inyección en vez de carburación?, lo digo por pensar en cual puede ser la diferencia.
Me llama el Jefe, os dejo hasta dentro de un rato, no obstante...Gracias por contestar, saludos...
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Mensaje por Fran28 » Jue 20/11/08 13:36

Ok compañero.

Si mi única neurona no me patina y no recuerdo mal en mi libro pone 1600 km's, es una 125 de inyección. Sobre las 250 no te puedo indicar, pero no creo que varíe mucho...
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Mensaje por TRONMAX » Jue 20/11/08 16:53

Mi 250 de carburacion tambien pone que el rodaje es hasta los 1600 Km.
Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS

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Mensaje por SOPELA » Jue 20/11/08 19:47

Bueno, ya he llegado a casa y, con el carnet de garantía y registro de revisiones por un lado, y el manual del propietario por otro, puedo confirmar que mi Yamaha X-max-125, modelo Y P 125 R, tiene, según pone en la página 5-4, y cito textualmente "puesto que el motor es nuevo, no lo fuerce excesivamente durante los primeros 1000 km (600 millas). Las diferentes piezas del motor se desgastan y, bla, bla, bla." Y las revisiones son, sucesivamente: 1000 km, 6000 km, 12000 km, 18000 km, 24.000 km, etc...
Vaya dilema, eh!, tenemos motos iguales con motores y mantenimientos diferentes, esta sí que es buena. A ver quien nos lo aclara?.
Un saludo efusivo.
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Mensaje por rielves » Jue 20/11/08 22:34

El de los 1000 o 1600 Kilometros es un eterno dilema.....en mi manual pone 1000 y el concesionario me dijeron lo mismo......Es más, me baje el manual de la pagina de Yamaha y ponía lo mismito.... Debe ser que los manuales de un tiempo para aca son diferentes, seguramente en las X nuevas solo se recomiendan 1000 Kilometrillos de nada.
Con mi XMAX de 125 iba hasta el fin del mundo, ahora con mi 883.

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Mensaje por SOPELA » Vie 21/11/08 09:15

Pues que así sea. gracias.
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Mensaje por Fran28 » Vie 21/11/08 10:07

Bueno... pues que le haremos... es posible que hayan pensado: uy... vamos a poner 600 km's mas que si no se nos emocionan dandole oreja a la moto, jejeje...

En fin, me quedo tranquilo habiéndole hecho 600 km's mas de tranquilidad.

Pero ahora... jejejejejejeje... a trabajar motorcito! :twisted:
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Mensaje por sonicar » Vie 21/11/08 12:55

No os fieis mucho del manual de la X, yo creo que con 1000Km ya hay suficiente, lo justo de hacer la 1ª revisión y cambiar los aceites, así lo hice con la 125 y con la 250, y no les ha pasado nada de motor a ambas, otra cosa son bombas de agua y temas varios, imaginaos que en los manuales de todos los años y de todos los modelos de X Max hasta ahora, pone que el aceite de la transmisión es un SAE 10W30 y en el taller oficial de Yamaha tienen un cuadro con las especificaciones de todas la motos, y esto lo he visto con mis propios ojos, pone que la x Max lleva un aceite para la transmisión que es 75W80 o algo parecido , pero que no se parece ni por asomo a los 10W30 que pone en el libro,
Pues ya llevan casi 4 años fabricando X Max y aun no hay rectificación.
8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O
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Mensaje por Fran28 » Vie 21/11/08 13:40

jdr macho... que de sorpresas... xDDDDDD

estáis seguro que se le pone sin plomo 95? yo creo que voy a ponerle agua, a este paso lo mismo hasta corre mas... xDD
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Mensaje por TRONMAX » Vie 21/11/08 23:51

Fran28 escribió:jdr macho... que de sorpresas... xDDDDDD

estáis seguro que se le pone sin plomo 95? yo creo que voy a ponerle agua, a este paso lo mismo hasta corre mas... xDD
:lol: :lol: :lol:
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