entonces tu no eres persona¿?¿ dime que eres tu.....juasjuasjausxrober escribió:X-MeRiNo escribió:perdona caballero,pero sino recuerdo mal la X peso algunos kilos menos!!!!xrober escribió:Yo creo que han ajustado el marcador y lo han hecho algo mas realista.
El pensar que un trasto de mas de 200 kg con 21cv alcanza los 160 es ser demasiado optimista... y yo te digo que a mi me tocó la aguja el marcador por la parte de abajo de 160.
ahora mismo no me acuerdo muy bien del peso,pero creo que eran sobre 186......lo que nose si era en vacio o llena
El peso de la targeta de caracteristicas es siempre en vacio.
Sumale casi 2 kilos de aceite, casi 5 de agua, lo que sea de liquido de frenos... lo que lleves de gasolina... tu propio peso...
Con eso nos ponemos en 290 mas o menos... (peso de una persona 80 kg)
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jajajaX-MeRiNo escribió:entonces tu no eres persona¿?¿ dime que eres tu.....juasjuasjausxrober escribió:X-MeRiNo escribió:perdona caballero,pero sino recuerdo mal la X peso algunos kilos menos!!!!xrober escribió:Yo creo que han ajustado el marcador y lo han hecho algo mas realista.
El pensar que un trasto de mas de 200 kg con 21cv alcanza los 160 es ser demasiado optimista... y yo te digo que a mi me tocó la aguja el marcador por la parte de abajo de 160.
ahora mismo no me acuerdo muy bien del peso,pero creo que eran sobre 186......lo que nose si era en vacio o llena
El peso de la targeta de caracteristicas es siempre en vacio.
Sumale casi 2 kilos de aceite, casi 5 de agua, lo que sea de liquido de frenos... lo que lleves de gasolina... tu propio peso...
Con eso nos ponemos en 290 mas o menos... (peso de una persona 80 kg)
jdr yo ahora peso 92 kilos (sin haber desayunado y habiendo evacuado...)
pero chete estara por los 60 o asi... era por poner una media...
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si yO voy a adelgazar haber si pongo la moto a 180 y sin acoplarme ni nada ehhh todo estiradito encima..
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X-MeRiNo escribió:si yO voy a adelgazar haber si pongo la moto a 180 y sin acoplarme ni nada ehhh todo estiradito encima..
y con las piernas abiertas a tope!
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Yo he cortado a 158 o por ahí y le quedaba un poco mas, y peso casi 3 cifras!!!! sin bajadas, ni vientos, en llano, con 2 personas 145-150 eso en autopista y alargandola mucho.
Con pantalla corta de 120-125 no pasaba!!! es increible lo que puede hacer el viento con un tio alto como yo!!!
La mia es de 250 y carburador así que no la veo mala punta no señor, yo no se las nuevas.
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"Tu primer error fue creer que te dejaría vivir suficiente como para cometer un segundo". http://cozillasvarias.blogspot.com
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Re: hola
¿Y a mi que me da la impresión que las Burgman van muy finas? Lo que pasa es que se ven bastante mamotreto con unas ruedecillas de patinete.Nulo86 escribió:Creo q va mejor esta q la burgman,lo del tamaño de rueda puede ser el factor mas importante a tener en cuenta si la vas a querer sacar de la ciudad.lufelepe escribió:hola paisano,yo soy del puerto tambien,y estoy pensando en hacerme con una moto como la tuya,lo que pasa es que aqui no tienen en ningun conce para verla,y por trabajo me viene muy mal ir a valencia a ver alguna
¿cuales son tus impresiones en general?
lo cierto es que lo de la velocidad punta me interesa muy mucho,ya que seria un punto que tendria en cuenta para decidirme entre esta o la burgman 200,que de velocidad punta tiene esos 130 que tu comentas.
me gustaria que conforme la ruedes un poquito o si vuelves a ponerla a tope a ver si anda un pelin max,
ya me dices,y encantado de ver paisanos por aqui.
un saludo
Desde luego que aquí en BCN se ven a patadas y mira que hay modelos eh: la 125, 150, 200, 250, 400 incluso la 650.
Una amiga mía dice que no le gustan los tangas, que nunca lleva un tanga puesto, que lo probó de jovencita y que decidió que el día que quiera meterse algo por el culo no será precisamente una cuerdecilla de algodón.
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...esta tarde viniendo de Orihuela por la autovía, con mi x-max 250 del 2010, y recordando este post. He querido ponerla a tope y esto es lo que he conseguido.
Inicialmente decir que íbamos 2 y en un tramo de la autovía y con una cierta pendiente, el puño a tope, la he puesto a 145 km/h.
Creo que poco más se le puede sacar.
Su comportamiento muy bueno y seguro, aúnque creo que no es una velocidad para esta moto.
La velocidad optima para carretera podría ser entre 90 y 110 Km/h.
Otra cosa que quiero comentar, es que cada vez estoy más agusto con el resultado de esta moto por ciudad. Agíl, rápida, potente, segura, robusta, etc., ¡cada día que la monto me gusta más!
Saludos
Inicialmente decir que íbamos 2 y en un tramo de la autovía y con una cierta pendiente, el puño a tope, la he puesto a 145 km/h.
Creo que poco más se le puede sacar.
Su comportamiento muy bueno y seguro, aúnque creo que no es una velocidad para esta moto.
La velocidad optima para carretera podría ser entre 90 y 110 Km/h.
Otra cosa que quiero comentar, es que cada vez estoy más agusto con el resultado de esta moto por ciudad. Agíl, rápida, potente, segura, robusta, etc., ¡cada día que la monto me gusta más!
Saludos
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Re: velocidad maxima
Hola amigos
tengo una pregunta de hacer!!
entre el vejo y el nuevo modelo de x max
cual es el mas rapido?!?
gracias
tengo una pregunta de hacer!!
entre el vejo y el nuevo modelo de x max
cual es el mas rapido?!?
gracias
- ROMAX
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Re: velocidad maxima
Yo he tenido la anterior, ahora tengo la 2010 y aunque estoy a punto de acabar el rodaje por lo que no la he puesto a tope todavia, me da la impresión de que la anterior andaba un poco mas. Si bien es cierto que los motores hasta que no tienen 3000 o 4000 kmts no se sueltan lo suficiente como para saber cual es su mayor rendimiento pero con las sensaciones que tengo por ahora te diria que la 2010 es mas lineal, mas suave y la anterior andaba un poco mas, como 10km hora mas.octopus escribió:Hola amigos
tengo una pregunta de hacer!!
entre el vejo y el nuevo modelo de x max
cual es el mas rapido?!?
gracias
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Re: velocidad maxima
Parece ser que la de carburación tiene mas punta pero también va menos fina en media, así que las gallinas que entran por las que salen.
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Re: velocidad maxima
Yo he leido varias reviews de la 250 de 2010, y en todas comentaban que en punta habia perdido unos 10km/h, que el modelo anterior pillaba unos 140 y que la 2010 se quedaba en 130, aún así decian que el comportamiento tanto en carretera como en autovia era optimo, evidentemente todos queremos que nuestra moto tire sobretodo a la hora de adelantar a alguna lata no nos quedemos cortos y hacerlo con más seguridad, pero yendo a velocidades legales es una muy buena maquina.
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