Vayan remachando sus posaderas para la Cul-de-ferro 2009
- domenec
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Vayan remachando sus posaderas para la Cul-de-ferro 2009
Primera propuesta, sabado 4/7/2009 (de los dias mas largos del año).
Tomando como referencia mi salida de 2008, si se madruga se puede hacer perfectamente BCN, Delta, Bonaigua, Cap de Creus, BCN en un dia.
Tomando como referencia mi salida de 2008, si se madruga se puede hacer perfectamente BCN, Delta, Bonaigua, Cap de Creus, BCN en un dia.
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eso habra que hacerlo.!!!
esperemos que lleguemos en moto , no en grua.
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http://picasaweb.google.es/clubxmax.erfrede
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- txavisson
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Si es que esta empezando a dar miedo el salir con las X de curveo!!!
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oye domenec me imagino que la ruta es por carreteras secundarias, terciarias...y de ese rollo no?
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2 ruedas: HONDA Sh50 "scoopy" "laindestructible" --> YAMAHA Xmax250 carburated "TXaviSSonEdition"--> Suzuki GSF 650 Bandit S K6 Carb
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Carretera de mucha curva 100% y 1000kms en un dia no es viable, la velocidad real media por curvas no creo que real supere los 70 (y conste que si se trata de ir rapido tengo unos cuantos deslizadores rascados en circuito).txavisson escribió:oye domenec me imagino que la ruta es por carreteras secundarias, terciarias...y de ese rollo no?
En la ruta que hice hay de todo. Hay un 10% de via rapida, un 10% de nacional (N340 y N-II), un 65% de carreteras de curvas rapidas y un 15% de puertos (Bonaigua, Canto, Toses, Cap de Creus)
Donde mas conviene "fer via" es por la costa de Tarragona, a primera hora del dia y con muchos pueblos playeros con semaforos. N340-AP7-A7 y N340 es lo suyo.
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Vamos es un mini dakar asfaltico por Catalunya ME GUSTA.domenec escribió:Carretera de mucha curva 100% y 1000kms en un dia no es viable, la velocidad real media por curvas no creo que real supere los 70 (y conste que si se trata de ir rapido tengo unos cuantos deslizadores rascados en circuito).txavisson escribió:oye domenec me imagino que la ruta es por carreteras secundarias, terciarias...y de ese rollo no?
En la ruta que hice hay de todo. Hay un 10% de via rapida, un 10% de nacional (N340 y N-II), un 65% de carreteras de curvas rapidas y un 15% de puertos (Bonaigua, Canto, Toses, Cap de Creus)
Donde mas conviene "fer via" es por la costa de Tarragona, a primera hora del dia y con muchos pueblos playeros con semaforos. N340-AP7-A7 y N340 es lo suyo.
Queda bastante aun, pero esto yo no me lo pierdo por nada jeje.
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por eso se llama Culdeferro.yanclod_voll-damm escribió:otiá,he mirao los mapas y pueden ser como 12-13 hrs en moto ,fijo + paradas
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