LA HISTORIA SE RESUELVE: LO HE HECHO!!
- gondrullo
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me reconforta encontrar situaciones como la mia en lo que a la contraria se refiere. hace que no me encuentre solo en este mundo.
Destrozeitor, la T mide aún más altura al suelo que la X. Y a pesar de que yo mido 177,5 cm., no llego con el pie plano al suelo, y tengo que apoyar el pie sólo con la parte delantera. Con lo cual pienso que con la T me costaría llegar al suelo, pues es más alta de sillín. Cosa que no ocurre con la Majesty o casi todas las de 400, que tienen todas menos altura al suelo.
Destrozeitor, la T mide aún más altura al suelo que la X. Y a pesar de que yo mido 177,5 cm., no llego con el pie plano al suelo, y tengo que apoyar el pie sólo con la parte delantera. Con lo cual pienso que con la T me costaría llegar al suelo, pues es más alta de sillín. Cosa que no ocurre con la Majesty o casi todas las de 400, que tienen todas menos altura al suelo.
mucho cuidado en la moto.
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Venga Oscar... No nos cuentes historias. Si hubiera que hacer caso a la altura yo aun tendria la "Zenit" que me recomendo cierto personaje de cierto concesionario... Obviamente le mande a tomar viento y compre mi super SR en otro sitiogondrullo escribió:me reconforta encontrar situaciones como la mia en lo que a la contraria se refiere. hace que no me encuentre solo en este mundo.
Destrozeitor, la T mide aún más altura al suelo que la X. Y a pesar de que yo mido 177,5 cm., no llego con el pie plano al suelo, y tengo que apoyar el pie sólo con la parte delantera. Con lo cual pienso que con la T me costaría llegar al suelo, pues es más alta de sillín. Cosa que no ocurre con la Majesty o casi todas las de 400, que tienen todas menos altura al suelo.
Como bien he leido por ahi... Una vez que puestos a tener movida con la parienta, que parece que es inevitable, tenla por algo que merezca la pena!
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es que no sé a vosotros, pero a mi hay veces que me cuesta llegar cómodamente al suelo con la X. ya te digo que no apoyo con el pie plano, y por ejemplo cuando llueve, eso es más arriesgado, y me imagino el tener que mantener el equilibrio de una moto con 50 kilos más que la mia, y no sé yo...
mucho cuidado en la moto.
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Oscar, solo note diferencia de peso para moverla en parado, sacarla del garage, etc.... En cuanto empieza a andar, ni te enteras.gondrullo escribió:manu, si mides menos que yo, entonces llegarás con los pies de puntillas, no? y te las apañas bien con el peso? notaste al principio mucho peso al cambiar de la 125 a esa?
Manu. Burgos
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Pero tu... Que perverso placer obtienes con el melon ajeno?!?!Destrozeitor escribió:Gondrulloooo.
llámame y te das una vuelta. Se que la vas a llevar de sobra.
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GONDRULLO, seguramente pa T tiene el asiento mas alto pero mas estracho que la X y por eso llegaras mejor al suelo, y sino, pruebalo montandote en una X-City y ya veras como llegas mejor!!
Y si, para cabrearse con la parienta, mejor que sea por una T que por una quiero y no puedo!
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Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS