Carta a Yamaha solicitando una nueva cilindrada de XMAX!!!

[Taronja]

Bona nit...

Apunta mi firma...

Aprila Atlantic 125/250/500
Aprilia Scarabeo 125/200/250/300/500
Gilera Nexus 125/300/500
Peugeot Satelis 125/250/400/500
Peugeot Geopolis 125/250/400
Piaggio X-Evo 125/250/400
Piaggio MP3 125/250/400
Piaggio Beverly 125/250/400/500
(...)

¿Puede o no la X-Max con un cilindro de 400 cc y 34 cv? De sobras... quizás habría que tocarle un poco el ancho de los neumáticos, doble disco delantero, suspensiones má firmes y algún que otro refuerzo más... pero poco más...

Eso si... que afinen con el precio, más de 5.000 € por una X-Max 400 no pagaría... no los valdría... que estamos hablando de plastico + plastico + plastico + algo de chapa...

[pepote]

Una X400 y la Tmax750

Puestos a pedir, yo tb firmo

Por cierto Alfre mira de lanzar la misma propuesta a otros foros como pueden ser el frances y el italiano, a ver como "sopla el viento" ¿no?.
Nunca sera lo mismo hacer de manera local que respaldado por la opinión de todos los foros de la europa mundial....

[txavisson]

Apoyo la mocion de Alfre32

[alfre32]

Bona nit...

Apunta mi firma...

Aprila Atlantic 125/250/500
Aprilia Scarabeo 125/200/250/300/500
Gilera Nexus 125/300/500
Peugeot Satelis 125/250/400/500
Peugeot Geopolis 125/250/400
Piaggio X-Evo 125/250/400
Piaggio MP3 125/250/400
Piaggio Beverly 125/250/400/500
(...)

¿Puede o no la X-Max con un cilindro de 400 cc y 34 cv? De sobras... quizás habría que tocarle un poco el ancho de los neumáticos, doble disco delantero, suspensiones má firmes y algún que otro refuerzo más... pero poco más...

Eso si... que afinen con el precio, más de 5.000 € por una X-Max 400 no pagaría... no los valdría... que estamos hablando de plastico + plastico + plastico + algo de chapa...

Mas claro no se puede decir, esta respuesta es una de las mejores que he leido!!!

Gracias compi!!!

[alfre32]

Por cierto Alfre mira de lanzar la misma propuesta a otros foros como pueden ser el frances y el italiano, a ver como "sopla el viento" ¿no?.
Nunca sera lo mismo hacer de manera local que respaldado por la opinión de todos los foros de la europa mundial....

Me has dado una idea cojonuda! una vez tengamos la carta/propuesta bastará con pasarla a los demás foros y ver si alguien la puede traducir o enviarla traducida directamente.

Gracias a todos los que estáis apoyando este tema.

[RAMS]

Apoyo la mocion de Alfre32

TXAVISSON....para que quieres una xmax 400

sino tienes ni para empezar....

[txavisson]

Apoyo la mocion de Alfre32

TXAVISSON....para que quieres una xmax 400

sino tienes ni para empezar....

ay es verdad se me olvidaba que ya tengo una

Pero simplemente para dar apoyo a los compañeros, pues se hace!

[Taronja]

Bona nit...

Gracias Alfre...

Ventas de scooters en España en el 2.008

1. Honda SH 125i Scoopy 8.851 unidades
2. Honda SES 125 Dylan 6.139 unidades
3. Yamaha Xmax 250i 4.779 unidades
4. Suzuki 125i Burgman 4.683 unidades
5. Yamaha Xmax 125i 4.391 unidades
6. Yamaha 125 Cygnus 3.649 unidades
7. Kymco Grand Dink 125 3.436 unidades
8. Yamaha Tmax 500i 2.795 unidades
9. Piaggio Vespa LX 125 2.759 unidades
10. Honda PS 125i 2.623 unidades

Ventas de scooters en Francia en 2.008
1 - Yamaha 125 X-Max 10.346 unidades.
2 - Suzuki UH125 Burgman 6.917
3 - Peugeot Satelis 125 6. 601
4 - Yamaha XP 500 T Max 5.869
5 - Piaggio X-Evo 125 5.255
6 - Honda FES 125 S-Wing 4.891
7 - Yamaha YP125 Majesty 2.808
8 - MBK 125 Skycruiser 2.591
9 - Jonway JS120 2.512
10 - Sym GTS 125 2.504

Ventas de scooters en Italia en 2.008

1 - Honda SH 150 18.356 unids
2 - Yamaha T-Max 500 16.963
3 - Honda SH 300 16.961
4 - Honda SH 125 16.298
5 - Piaggio Beverly 250 11.464
6 - Yamaha X-Max 250 10.061
7 - Yamaha X-City 250 9.719
8 - Kymco Agility 125 7.798
9 - Suzuki Burgman 400 7.377
10 - Piaggio Libery 125 6.161

Visto lo visto... En España y Francia, fuera de las 125, sólo se vende la T-Max (manda huevos), algo parecido en Italia, sólo que aquí la Scoopy arrasa con casi todo... aunque es flipante las casi 17.000 T-Max vendidas en Italia...

Si yo estuviese en la dirección de Yamaha tendría 2 opciones:

A. No sacar una X-Max 400, no me hace falta, fuera de las 125 tengo el modelo más vendido y valorado del mercado y además vendido a precio de oro... para que arriesgarme...
B. Sacar la X-Max 400 (a esos 5.000 €) y abrir un hueco en el mercado donde no hay apenas ventas... ¿por qué...? porque al precio de mi competencia, 5.000 €, coloco un superventas que no tiene por qué afectar a las ventas de la T-Max... un modelo muy conocido y rodado en el mercado... donde la competencia todavía no ha conseguido ventas destacables...

Asegurar o arriesgar... en tiempos de crisis... esa es la cuestión...

jdr, que ladrillo...

[NOIPOBLESEC]

çççç sea el modelo que sea CALIDAD , que pa ñapaxxxxx..................

[NOIPOBLESEC]

Bona nit...

Gracias Alfre...

Ventas de scooters en España en el 2.008

1. Honda SH 125i Scoopy 8.851 unidades
2. Honda SES 125 Dylan 6.139 unidades
3. Yamaha Xmax 250i 4.779 unidades
4. Suzuki 125i Burgman 4.683 unidades
5. Yamaha Xmax 125i 4.391 unidades
6. Yamaha 125 Cygnus 3.649 unidades
7. Kymco Grand Dink 125 3.436 unidades
8. Yamaha Tmax 500i 2.795 unidades
9. Piaggio Vespa LX 125 2.759 unidades
10. Honda PS 125i 2.623 unidades

Ventas de scooters en Francia en 2.008
1 - Yamaha 125 X-Max 10.346 unidades.
2 - Suzuki UH125 Burgman 6.917
3 - Peugeot Satelis 125 6. 601
4 - Yamaha XP 500 T Max 5.869
5 - Piaggio X-Evo 125 5.255
6 - Honda FES 125 S-Wing 4.891
7 - Yamaha YP125 Majesty 2.808
8 - MBK 125 Skycruiser 2.591
9 - Jonway JS120 2.512
10 - Sym GTS 125 2.504

Ventas de scooters en Italia en 2.008

1 - Honda SH 150 18.356 unids
2 - Yamaha T-Max 500 16.963
3 - Honda SH 300 16.961
4 - Honda SH 125 16.298
5 - Piaggio Beverly 250 11.464
6 - Yamaha X-Max 250 10.061
7 - Yamaha X-City 250 9.719
8 - Kymco Agility 125 7.798
9 - Suzuki Burgman 400 7.377
10 - Piaggio Libery 125 6.161

Visto lo visto... En España y Francia, fuera de las 125, sólo se vende la T-Max (manda huevos), algo parecido en Italia, sólo que aquí la Scoopy arrasa con casi todo... aunque es flipante las casi 17.000 T-Max vendidas en Italia...

Si yo estuviese en la dirección de Yamaha tendría 2 opciones:

A. No sacar una X-Max 400, no me hace falta, fuera de las 125 tengo el modelo más vendido y valorado del mercado y además vendido a precio de oro... para que arriesgarme...
B. Sacar la X-Max 400 (a esos 5.000 €) y abrir un hueco en el mercado donde no hay apenas ventas... ¿por qué...? porque al precio de mi competencia, 5.000 €, coloco un superventas que no tiene por qué afectar a las ventas de la T-Max... un modelo muy conocido y rodado en el mercado... donde la competencia todavía no ha conseguido ventas destacables...

Asegurar o arriesgar... en tiempos de crisis... esa es la cuestión...

jdr, que ladrillo...

CALIDAD.... NO hay mas sr@s

[TRONMAX]

Una supuesta X-Max 400 c.c. no podria valer 5000 Euros, ya que esta muy cerca del precio de la 250 c.c. Creo que su precio tendria que estar en torno a los 6500 euros, con un poco de piezas de calidad y aspecto deportivo, para diferenciarlo de la Majesty 400.

Lo de la carta a nivel Europeo me parece una muy buena idea!!!

[txavisson]

Y uno se pregunta...y si la majesty 400 la recortaran un poquito, le icieran una pequeña liposuccion (tiene pinta de ser bastante pesada) y le dieran un aspecto mas deportivo, con todo lo que conlleva claro..que si suspensiones, etc... no podria tambien ser una de las soluciones
No se hablo por boca de ganso, pero es lago que se me acaba de ocurrir.

[NOIPOBLESEC]

Y uno se pregunta...y si la majesty 400 la recortaran un poquito, le icieran una pequeña liposuccion (tiene pinta de ser bastante pesada) y le dieran un aspecto mas deportivo, con todo lo que conlleva claro..que si suspensiones, etc... no podria tambien ser una de las soluciones
No se hablo por boca de ganso, pero es lago que se me acaba de ocurrir.

Biclindrica sin duda, ejemplo SW Honda, insisto CALIDAD es la clave

[NOIPOBLESEC]

Una X400 y la Tmax750

Puestos a pedir, yo tb firmo

Por cierto Alfre mira de lanzar la misma propuesta a otros foros como pueden ser el frances y el italiano, a ver como "sopla el viento" ¿no?.
Nunca sera lo mismo hacer de manera local que respaldado por la opinión de todos los foros de la europa mundial....

Aqui es otro mundo

[TRONMAX]

Y uno se pregunta...y si la majesty 400 la recortaran un poquito, le icieran una pequeña liposuccion (tiene pinta de ser bastante pesada) y le dieran un aspecto mas deportivo, con todo lo que conlleva claro..que si suspensiones, etc... no podria tambien ser una de las soluciones
No se hablo por boca de ganso, pero es lago que se me acaba de ocurrir.

A la Majesty 400 le acaban de hacer una limpieza de cutis, y tiene que estar ahi tal y como es para hacer competencia a las Piaggio 400 y a la Burgman. A nosotros lo que nos gustaria es una especie de Nexus, por su estilo deportivo, pero en Yamaha y parecida a la X-Max!!