TEMPORADA F1 2009
- potent
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Me he quedado muerto...
Fisichella se iba a quedar sin volante, pero menudo cambio más radical, eso si, se quitan también de encima a este paquete de badoer.
Esperemos que lo le vaya a quitar el puesto a Alonso en el supuesto caso que lo quieran contratar para el año que viene.
Fisichella se iba a quedar sin volante, pero menudo cambio más radical, eso si, se quitan también de encima a este paquete de badoer.
Esperemos que lo le vaya a quitar el puesto a Alonso en el supuesto caso que lo quieran contratar para el año que viene.
Las ultimas Nexus 500, X MAX 250, Tmax Abs, Xmax'11 white cojones. [img]http://img88.imageshack.us/img88/3631/golpederemoyk5.gif[/img]
- onehalcon
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joer, he estado toda la tarde desconectado y no me había enterado de la noticia no está mal el cambio que ha hecho Fisico... de uno de los peores coches ha pasado al de más renombre !!!!! esperemos que el año que viene, por fin, pueda estar Fernando en la escuderia del cavallino rampante y esté Fisichella de probador
Jose (Valencia) Xmax 125i .... y por mucho tiempo... o no (si la jefa me deja melonear !!!!)
- TRONMAX
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Pero, ¿Porque Fisichella? No lo entiendo!!!
Tampoco entiendo como en la ultima carrera iba tan rapido detras del Raikkonen con ese Force India y acabo segundo, no lo entiendo.
Tampoco entiendo como en la ultima carrera iba tan rapido detras del Raikkonen con ese Force India y acabo segundo, no lo entiendo.
Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS
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a mi ese increible segundo puesto de force india me ha parecido en todo momento algo tan tan tan tan tan extraño e inhabitual, que no termino de creérmelo. resulta que ese domingo, casualmente, por una alineacion planetaria favorable, toooodos los demas coches (excepto casualmente el ferrari) iban lentos. pero lentos lentos lentos. tanto que un force india consiguio un segundo puesto sin que dicho puesto peligrase en carrera en ningun momento. chico, pues no se... a mi me huele raro... y si este deporte fuera normal, pues no sospecharia. pero como esto no es un deporte, sino un conjunto de chanchullos, mafiosos, politiquillos e interesados alrededor de unos chicos que corren con coches, pues ya no me creo nada en este proceloso mundo regido por ese señor blanco con pinta de pedofilo.
mucho cuidado en la moto.
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+1gondrullo escribió:a mi ese increible segundo puesto de force india me ha parecido en todo momento algo tan tan tan tan tan extraño e inhabitual, que no termino de creérmelo. resulta que ese domingo, casualmente, por una alineacion planetaria favorable, toooodos los demas coches (excepto casualmente el ferrari) iban lentos. pero lentos lentos lentos. tanto que un force india consiguio un segundo puesto sin que dicho puesto peligrase en carrera en ningun momento. chico, pues no se... a mi me huele raro... y si este deporte fuera normal, pues no sospecharia. pero como esto no es un deporte, sino un conjunto de chanchullos, mafiosos, politiquillos e interesados alrededor de unos chicos que corren con coches, pues ya no me creo nada en este proceloso mundo regido por ese señor blanco con pinta de pedofilo.
creo que ni en force india se creen el resultado del fin de semana esto no pienso que vuelva a ocurrir en muuuuuucho tiempo
Jose (Valencia) Xmax 125i .... y por mucho tiempo... o no (si la jefa me deja melonear !!!!)
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Pues eso, raro, raro, raro- escribió:Tampoco entiendo como en la ultima carrera iba tan rapido detras del Raikkonen con ese Force India y acabo segundo, no lo entiendo.
Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS
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Si que se hace raro lo del Force India. No creo que el año que viene continue Físico en Ferrari, o aqui ya no se entiende nada (. . . o es que nosotros no queremos entender)
Año 2006 - G.P. China - "El Mundo" deportes, 05.10.2006
Entonces, cuando el italiano le pasó tras dos vueltas rodando en paralelo, Alonso encontró otro motivo para el enfado, al señalar que lo ideal en esa situación era que Fisichella se hubiera mantenido detrás para contener al alemán. Pese a ello, el campeón afirmó que su equipo "está muy centrado en ganar el campeonato, toda la gente está muy motivada y la atmósfera es inmejorable. Por supuesto, el título de constructores es más importante que todos quieren ganar los dos".
Fernando Alonso reconoció que la escudería le había proporcionado un "coche fantástico" estas dos últimas temporadas y que su equipo había hecho un trabajo "increible". Aún así, "en cuanto a diferencia de opiniones me he sentido un poco solo".
Fisichella, a lo suyo
También en el centro de la polémica, por sus acciones sobre el asfalto y por dejarse ver en la fiesta privada de Michael Schumacher, Giancarlo Fisichella afirmó estar sorprendido por las palabras del español: "No sé porqué ha dicho todo eso. Obviamente yo corrí en China pensando en mis intereses y no pensando en los de Fernando. Si tengo la posibilidad de ayudarle, entonces lo hago, pero lo que no puedo es parar mi coche sobre la pista para dejarle pasar. Para mí no hay ningún tipo de problema", aseguró.
"Si Alonso gana o no, no es culpa mía. Al final en China sólo perdió una posición sobre Michael. Yo sólo hice mi trabajo, y en esa situación yo era más rápido que él". El italiano, que será el primer piloto de Renault en 2007, se quejó de la actitud del español, que se marchará a McLaren-Mercedes: "Hace media hora estuvimos hablando, y estoy sorprendido y un poco decepcionado porque se lo dijo primero a la prensa y no a mí". Es importante que estemos juntos hasta el final de la temporada", explicó. "Yo trabajo para Renault y estamos luchando por ganar los dos títulos mundiales, que son muy importantes para nosotros. Él ganará porque ha hecho una temporada fantástica y ha sumado muchos puntos, eso es todo", añadió.
Año 2006 - G.P. China - "El Mundo" deportes, 05.10.2006
Entonces, cuando el italiano le pasó tras dos vueltas rodando en paralelo, Alonso encontró otro motivo para el enfado, al señalar que lo ideal en esa situación era que Fisichella se hubiera mantenido detrás para contener al alemán. Pese a ello, el campeón afirmó que su equipo "está muy centrado en ganar el campeonato, toda la gente está muy motivada y la atmósfera es inmejorable. Por supuesto, el título de constructores es más importante que todos quieren ganar los dos".
Fernando Alonso reconoció que la escudería le había proporcionado un "coche fantástico" estas dos últimas temporadas y que su equipo había hecho un trabajo "increible". Aún así, "en cuanto a diferencia de opiniones me he sentido un poco solo".
Fisichella, a lo suyo
También en el centro de la polémica, por sus acciones sobre el asfalto y por dejarse ver en la fiesta privada de Michael Schumacher, Giancarlo Fisichella afirmó estar sorprendido por las palabras del español: "No sé porqué ha dicho todo eso. Obviamente yo corrí en China pensando en mis intereses y no pensando en los de Fernando. Si tengo la posibilidad de ayudarle, entonces lo hago, pero lo que no puedo es parar mi coche sobre la pista para dejarle pasar. Para mí no hay ningún tipo de problema", aseguró.
"Si Alonso gana o no, no es culpa mía. Al final en China sólo perdió una posición sobre Michael. Yo sólo hice mi trabajo, y en esa situación yo era más rápido que él". El italiano, que será el primer piloto de Renault en 2007, se quejó de la actitud del español, que se marchará a McLaren-Mercedes: "Hace media hora estuvimos hablando, y estoy sorprendido y un poco decepcionado porque se lo dijo primero a la prensa y no a mí". Es importante que estemos juntos hasta el final de la temporada", explicó. "Yo trabajo para Renault y estamos luchando por ganar los dos títulos mundiales, que son muy importantes para nosotros. Él ganará porque ha hecho una temporada fantástica y ha sumado muchos puntos, eso es todo", añadió.
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Sobre Fisichella. Un reloj parado, da bien la hora dos veces al día.onehalcon escribió:joer, he estado toda la tarde desconectado y no me había enterado de la noticia no está mal el cambio que ha hecho Fisico... de uno de los peores coches ha pasado al de más renombre !!!!! esperemos que el año que viene, por fin, pueda estar Fernando en la escuderia del cavallino rampante y esté Fisichella de probador
Existen otras formas de reparar vuestra moto, yo conozco algunas.
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Briatore a Piquet tras el accidente en el GP de Singapur: "Gracias"
"Ten cuidado", le dijo Pat Symonds a Piquet antes del supuesto accidente deliberado. Pero hay más: Flavio Briatore le dió las gracias al brasileño después del incidente que, supuestamente, ayudó a Fenando Alonso a ganar la carrera de Singapur 2008.
La información proviene de una copia firmada y escaneada de un documento de la FIA que analiza la página web F1SA.com. Piquet estaría de acuerdo con Symonds y Briatore ya que, debido a su "frágil y sensible estado de ánimo", esperaba que el accidente le ayudara a conseguir un contrato para 2009. "Gracias", le dijo Briatore al finalizar la carrera.
este tema pensaba que era un pique de piquet (valga la redundancia) debido a su despido, pero parece que la cosa igual es cierta.... jdr, lo que no pase en la F1... espero que la mierda no le salpique a Fernando.
"Ten cuidado", le dijo Pat Symonds a Piquet antes del supuesto accidente deliberado. Pero hay más: Flavio Briatore le dió las gracias al brasileño después del incidente que, supuestamente, ayudó a Fenando Alonso a ganar la carrera de Singapur 2008.
La información proviene de una copia firmada y escaneada de un documento de la FIA que analiza la página web F1SA.com. Piquet estaría de acuerdo con Symonds y Briatore ya que, debido a su "frágil y sensible estado de ánimo", esperaba que el accidente le ayudara a conseguir un contrato para 2009. "Gracias", le dijo Briatore al finalizar la carrera.
este tema pensaba que era un pique de piquet (valga la redundancia) debido a su despido, pero parece que la cosa igual es cierta.... jdr, lo que no pase en la F1... espero que la mierda no le salpique a Fernando.
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con esto del "accidente" de piquet se va a escribir mucho... yo también he leido que Briatore decía que fue idea del brasileño. Y que Fernando no estaba enterado del tema... volvemos a lo de siempre, la F1 es un auténtico circo !!!!!!! cada día nos sorprenden con más "noticias".
Por cierto, el banco de santander ha confirmado que estará cinco años con ferrari... a ver si con esto, Fernando se va acercando más a Ferrari, porque no creo, que este fin de semana, nos den la noticia de su fichaje por al escuderia italiana
Por cierto, el banco de santander ha confirmado que estará cinco años con ferrari... a ver si con esto, Fernando se va acercando más a Ferrari, porque no creo, que este fin de semana, nos den la noticia de su fichaje por al escuderia italiana
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A Briatore le tenían ganas en la FIA. Después de lo de Piquet, las amenazas de abandonar la F1, las ganas que tiene Carlos Goshn de deshacerse de un equipo perdedor, la partida definitiva de Alonso y la huida masiva de patrocinadores, no solo Briatore está en la cuerda floja, también Renault F1. Briatore ¡al ostracismo!, como Ron Dennis. Y nos quejamos de Eclestone, pero a esta recua de tramposos (no nos olvidemos de Honda y aquel famoso 2º depósito) hay que llevarlos con mano dura.
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Pero supongo que lo de "gracias", no se lo diria el Briatore a Piquet por radio, ¿No? Porque ya seria la rehostia que estubiese grabado!!! Si no es asi, que el uno diga blanco y el otro negor no sirve. Tendran que mirar la telemetria en esa curva o alguna cosa mas, digo yo!!
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. . . y la telemetría dirá que fue voluntario, y lo único que conseguirá el padre de Piquet (instigador del asunto) es que a su hijo le retiren la licencia de por vida por tramposo, pues aunque que se lo pidieran el equipo siempre alegarían que era una frase mal interpretada.- escribió:Pero supongo que lo de "gracias", no se lo diria el Briatore a Piquet por radio, ¿No? Porque ya seria la rehostia que estubiese grabado!!! Si no es asi, que el uno diga blanco y el otro negor no sirve. Tendrán que mirar la telemetría en esa curva o alguna cosa mas, digo yo!!
Al pasar del 20 de noviembre, una vez acabada la temporada en cuestión, las clasificaciones son inamovibles.
Parece que la FIA tiene miedo a que Renault retire sus coches de la competición. No de la F1 en concreto y si de otras categorías que casi mantiene en exclusiva.
De acuerdo en que son todos unas chanchulleros y había que correrlos del mundo de la competición.
Julio - Socio 95 - Xmax 250c LR
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