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abenamar
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Mensaje por abenamar » Sab 17/10/09 01:18

Lo que cuenta el articulo de soloscooter no es ni mas ni menos que el desarrollo de la nota de prensa que les pasa yamaha a los medios. No creo que aun hayan visto la moto más que en fotos y por supuesto que no han tenido oportunidad de probarla. Solo hay que ver que las fotos que presentan son la fotos oficiales, nada de fotos a pie de calle junto al probador de la revista ni fotos de presentación.

Sobre el aspecto de la moto con los accesorios yo creo que los deflectores que protejen los puños le quedan muy bien, le dan mayor volumen y más proporcionado que sin ellos. Le quedan francamente bien, y además se recupera la protección contra el viento que se ha perdido con el rediseño. El baul trasero no me gusta nada, nunca me ha gustado ese accesorio.
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Mensaje por Haagbard » Sab 17/10/09 09:03

abenamar escribió:Lo que cuenta el articulo de soloscooter no es ni mas ni menos que el desarrollo de la nota de prensa que les pasa yamaha a los medios. No creo que aun hayan visto la moto más que en fotos y por supuesto que no han tenido oportunidad de probarla. Solo hay que ver que las fotos que presentan son la fotos oficiales, nada de fotos a pie de calle junto al probador de la revista ni fotos de presentación.
+1, además creo que estamos de acuerdo, al menos se ha hablado muchas veces en el foro, que la veracidad de las revistas y su ética tienen precio
Fran
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Mensaje por CharlyandSnoopy » Sab 17/10/09 10:12

lukitobcn escribió:Supongo que será de irla viendo, que me voy acostumbrando al nuevo look... pero esta foto, a mi me mola un huevo !!!

Si parece una "Dakar", de ciudad !! 8O 8O 8O :/- :/- :/- :mrgreen: :wink:
Pues a mi me pasa lo mismo, la verdad es que me encanta, de hecho me estoy encaprichando por segundos, pero deberían de ofrecer una opción verdaderamente potente, lease 300 ó 400. el mercado italiano manda y pondran el 300.
Sobre que no haya cambios en amortiguadores, pues normal, sin horquilla de doble pletina poco se puede mejorar en comportamiento y de los amortiguadores más de lo mismo, sin sistemas progresivos, pocos cambios. De todas maneras son cosas que se resuelven en parte en la industria auxiliar y no son muy caros. (amortiguadores de gas y muelles de horquilla nuevos)
Sobre los fallos de bomba de agua, aforador y batería, el tiempo que yo tuve mi la mía es que no se quejó de nada. Yo creo que muchas cosas estaban ya resueltas en el modelo 2008 así que ahora no creo que fallen.
Me encanta la foto con los accesorios!!!
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Mensaje por Majesty » Sab 17/10/09 10:16

Después de leer todos estos mensajes, estoy totalmente de acuerdo con lo que dice Alfredo, si la Xmax es una de las más vendidas, quiere decir que gusta y por tanto harán pequeños cambios, en el caso de que no gustase, como ha pasado con otros modelos, la cambiarán totalmente.

De todas formas he de decir que creo que tenéis uno de los mejores scooters en su categoría para el día a día, gran hueco bajo el asiento, ruedas "grandes" (van muy bien para los baches que tenemos en las ciudades), buen diseño, etc.. aunque todo es susceptible de mejora.

Así que esperemos que el nuevo modelo resuelva esos problemas que ha tenido la anterior, también quería decir, que no hay punto de comparación entre las marcas japonesas y el resto, ya se, también en el precio.

Lo que hay que pensar es que es un scooter y no una moto deportiva, cada cosa es para lo que es.

Resumiendo, a mi me encanta la nueva y en cuanto salga a la venta la compraré sin pensarlo.

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Mensaje por BMWpower » Sab 17/10/09 11:41

Pues a mí no me convence nada,me parece mucho mas deportivas y agresivas las nuestras,esta la veo mas "pija",mas estrecha,mas alta y más pequeña como las piaggio,aunque todo es verlo "in situ" pero ya os digo yo ke las viejas son mas brutas al ser mas grande y ancha y le dá un aspecto más deportivo,la verdad que si hay cosas que han mejorado bastante y que tanta falta le hacía a la moto como un nuevo cuadro de instrumentos de mandos,la nueva guantera tambien está muy mejorada pero poco mejoras veo yo, el manillar al descubierto sin que lo tape el carenado como en las viejas tampoco me gusta nada,yo desde luego no cambio la mía ni borracho,fidelidad 100%100 a las xmax 05-09,muerte a los traidores¡¡¡¡¡

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Mensaje por BMWpower » Sab 17/10/09 11:48

ah se me olvidaba,el aleroncillo ese que le sale del colín tambien mola

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Mensaje por alfre32 » Sab 17/10/09 13:07

Estuve hablando con un vendedor de Yamaha y viendo las fotos y algunas motos que había por el conce me comentaba que tenía ciertos detalles de la Majesty 400 '09 y de la TMAX 500 '09. La parte lateral, todo el eje central es muy parecido a la T, esa curva que hacen los plásticos debajo del asiento. La parte trasera en como la Majesty, una pena que no la hallan podido hacer mas "afilada" al estilo TMAX junto al escape algo mas deportivo, pero seguro que se hubiera perdido espacio, cosa que para éste scooter veo FUNDAMENTAL!!
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Mensaje por ROMAX » Sab 17/10/09 14:12

Por alusiones anteriores a que estaba decepcionado con el nuevo modelo, pues es que podían haber aprovechado para mejorar todo esto que venimos pidiendo, amortiguadores de gas; horquilla con doble pletina y una subida a 300. Yo estoy contento con la mía, sino ya la habría vendido, pero me esperaba una mejora mas profunda. En cuanto a los frenos pues no estoy descontento pero podrían haber puesto ABS no?
La estética me la pela, dentro de un orden. Puede ser porque ya llevo en esto de las motos mas de treinta años y soy un poco carroza :x

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Mensaje por alfre32 » Sab 17/10/09 15:01

ROMAX escribió:Por alusiones anteriores a que estaba decepcionado con el nuevo modelo, pues es que podían haber aprovechado para mejorar todo esto que venimos pidiendo, amortiguadores de gas; horquilla con doble pletina y una subida a 300. Yo estoy contento con la mía, sino ya la habría vendido, pero me esperaba una mejora mas profunda. En cuanto a los frenos pues no estoy descontento pero podrían haber puesto ABS no?
La estética me la pela, dentro de un orden. Puede ser porque ya llevo en esto de las motos mas de treinta años y soy un poco carroza :x
Pues sí! Esas mejoras que tu dices estarían muy bien, sobre todo lo de 300cc que desde hace mucho tiempo venimos pidiendo muchos usuarios. Peeeeeroooo.... mucho me temo que si hubieran mejorado lo que dices no estaríamos hablando de 4000 y pico euros sino de 5.000 o 6.000 euros, se acercaría mas al concepto TMAX, como bien sabéis el mejor scooter del mercado y con los mejores componentes a costa de un precio no apto para todos los bolsillos, aunque viendo las estadísticas que hemos puesto por ahí no es problema pagar esos 10.000 euros.

No se puede tener todo en la vida!
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Mensaje por YAMAHACHICLANA » Sab 17/10/09 18:05

en lugar de tanto cambio es mas facil sacar una t max de 300 0 de 400 y puntoy mucho mas economico. esta moto es lo que es, la numero uno y no interesan mas mejoras porque no interesa que estas mejoras repercutan en el precio. no hay nada mejor por lo que cuesta

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Mensaje por Betamax » Sab 17/10/09 19:37

Max accesorios.


Cupula corta ahumada.
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Cupula alta.
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Respaldos tapizados.
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Soporte gps.
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Toma de mechero.
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Vsss.

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Mensaje por abenamar » Sab 17/10/09 19:51

jdr, me gustan hasta los accesorios!!! ¿Existe un respaldo yamaha para el modelo actual de la xmax? Es que el givi no me gusta nada, y estos están muy bien.
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Mensaje por Nulo86 » Sab 17/10/09 19:52

molan mucho los accesorios,esa pantalla ahumada tiene q quedar muy bien
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Mensaje por Nulo86 » Sab 17/10/09 20:23

abenamar escribió:jdr, me gustan hasta los accesorios!!! ¿Existe un respaldo yamaha para el modelo actual de la xmax? Es que el givi no me gusta nada, y estos están muy bien.
A mi el mio me lo pusieron en yamaha asiq supongo q sea suyo,xo es practicamente como el givi
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Mensaje por BeNaVeNt » Sab 17/10/09 20:24

Betamax escribió:Max accesorios.


Cupula corta ahumada.
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Cupula alta.
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Respaldos tapizados.
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Soporte gps.
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Toma de mechero.
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Vsss.
no veoo la cupula corta :(
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