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txavisson
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Mensaje por txavisson » Lun 04/01/10 14:59

Joan65 escribió:
txavisson escribió:
gondrullo escribió:Es cierto que con ella no se puede llegar al ángulo de inclinación que permite una moto naked, pero... a qué descerebrado se le ocurriría ir tumbando con un scooter así? Si te compras un scooter, es porque lo quieres usar como tal. Si no, te compras otra moto.
las cosas como son :wink:
A ver, no comparaba con una naked pero estareis de acuerdo que debe tumbar menos que una X. El limite de una X es el caballete (quien no lo ha rozado...) pero el de una mp3 cual es. Un scooter como la X tb nos permite hacer carreteras y curvas pero la piaggio da esa libertad o es mas de ciudad-autopista...???

Vosotros habeis tenido X antes de vuestras actuales monturas y seguro que sabeis a que me refiero...
ahora ya nos estamos yendo quizas a un tema que no es el que toca, pero en fin, la cuestion es que las cosas son para lo que son, evidentemente que con 2 ruedas se puede tumbar mas que con 3, mas claro agua, por otro lado estas 3 ruedas te dan mas estabilidad que 2.

Ademas por un tercer lado hay que intentar meterse en la cabeza que cada cosa esta echa para lo que los ingenieros lo han concebido, aunque haya quien se empeñe en demostrar lo contrario, o acaso nos creemos mas inteligentes que los propios ingenieros? Ale ya lo he dicho.
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Mensaje por mglez » Lun 04/01/10 15:31

es ke es eso, yo la moto la uso mucho por autopista, o sea ke en plan curvero no voy a ir, y aparte de su estetica, si lo negativo es ke no puedes tumbar, buffffffff pues me la pela mucho.
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Mensaje por txavisson » Lun 04/01/10 15:41

pues entonces a por ella.

El unico que decide eres tu :wink: que el resto juzguemos y condenemos, es otro cantar.

Estabilidad y aplomo debe de tener un rato
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Mensaje por pepote » Lun 04/01/10 15:53

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Mensaje por Joan65 » Lun 04/01/10 17:25

mglez escribió:es ke es eso, yo la moto la uso mucho por autopista, o sea ke en plan curvero no voy a ir, y aparte de su estetica, si lo negativo es ke no puedes tumbar, buffffffff pues me la pela mucho.
Pues no se a que estas esperando, en las motos la primera impresion es la que cuenta y por lo que explicas esa es tu moto y eso si...sigue posteando

Quiero dejar claro que desde el principio solo cuestionaba su eficiencia en el tema curveo pero como ves este club esta lleno de ingenieros y grafistas que nos sacan de dudas...

Ya nos comentaras tu experiencia :wink:
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Mensaje por erfrede » Lun 04/01/10 17:34

ese de la foto, plega mas que yo , aunque el potoshop, tambien puede influir.
yo creo que si la puedes pagar... adelante. que no te quiten el gusto de comprarte lo que te guste.
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Mensaje por Joan65 » Lun 04/01/10 17:37

erfrede escribió:ese de la foto, plega mas que yo , aunque el potoshop, tambien puede influir.
Ahi esta !!! :mrgreen:
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Mensaje por pepote » Lun 04/01/10 17:37

Joan65 escribió:Quiero dejar claro que desde el principio solo cuestionaba su eficiencia en el tema curveo pero como ves este club esta lleno de ingenieros y grafistas que nos sacan de dudas...
ingeniero y grafistas?? estas fotos solo se pusieron para que el compañero pueda ver que con esta moto a parte de la función que él le quiere dar, tambien puede llegar a curvear, evidentemente no al mismo nivel que otras, pero bueno, tampoco creo que sea una moto diseñada para eso.
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Mensaje por gondrullo » Lun 04/01/10 17:37

habeis puesto unas fotos que yo andaba buscando algo similar... os sorprendería lo que se tumba la MP3. y cuando lo hace, tened por seguro que lo hace con mucha mucha más seguridad que nuestra X o cualquier otra moto, debido a esa poco ortodoxa segunda rueda delante.

Que eso guste a un purista o no... ya es otro tema. Pero si no eres tiquis miquis en cuanto a ortodoxia motociclista y buscas eficacia, comodidad y seguridad (y por lo que veo es lo que buscas, como yo)... esa es tu moto!!
mucho cuidado en la moto.

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Mensaje por Fran28 » Lun 04/01/10 17:47

Andes tú caliente ríase la gente! :wink:
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Mensaje por mglez » Lun 04/01/10 19:08

y no tendre problemas en piezas y demas historias, el servicio tecnico is ok? porke estoy acostumbrado a hondas y yamahas, y claro, lo de las piezas y demas pues como ke no hay mucho problema.

Y yo pensaba ke el motor piaggio algo de mala prensa, comparando naturalmente con los dos monstruos, H y Y.
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Mensaje por TRONMAX » Mar 05/01/10 01:26

Yo no he oido hablar muy bien del servicio post-venta de Piaggio :roll: A mi personalmente no me da confianza!!
Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS

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Mensaje por TRONMAX » Mar 05/01/10 01:55

Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS

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Mensaje por 40stone » Mar 05/01/10 02:42

- escribió:De esa moto, el motor no es malo, es todo lo demas!!! :evil:
Pues como la x........... el motor bueno y lo demas, aforador, bomba de agua, amortiguacion,. horquilla, bateria etc..........malo :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L
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Mensaje por barbas » Mar 05/01/10 03:34

40stone escribió:
- escribió:De esa moto, el motor no es malo, es todo lo demas!!! :evil:
Pues como la x........... el motor bueno y lo demas, aforador, bomba de agua, amortiguacion,. horquilla, bateria etc..........malo :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L

Igual que en otras Patric.

Igualito que en otras que tu conoces perfectamente. Eso sí: A diferencia de ellas, la X no destaca por su bajo precio.

Esas palabras de - son multiuso. :wink: :wink: :wink: 8)
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