Reparación de mi x-max
- Sergio25
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yo estoy justo en frente de la casa-cuartel de la Guardia Civil, en Av. MadridSergio25 escribió:Eso es una respuesta si señor se agradecen mucho las respuestas así ya que te ayudan aclararte mas y a auto convencerte Gracias por la ayuda compañero saludos
Pd además acabo de ver que somos casi vecinos soy de collblanc
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2 ruedas: HONDA Sh50 "scoopy" "laindestructible" --> YAMAHA Xmax250 carburated "TXaviSSonEdition"--> Suzuki GSF 650 Bandit S K6 Carb
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eso iba a decir yO!!!!lukitobcn escribió:A mi lo que me extraña es que estés en frente, y no dentro....... ¡¡ delincuente !!txavisson escribió:yo estoy justo en frente de la casa-cuartel de la Guardia Civil
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Si que es raro, si!!!lukitobcn escribió:A mi lo que me extraña es que estés en frente, y no dentro....... ¡¡ delincuente !!txavisson escribió:yo estoy justo en frente de la casa-cuartel de la Guardia Civil
Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS
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Pues esa fue mi primera moto , despues de dejar la Derbi Variant que herede de mi hermana. La Gilera la compre cuando me saque el carnet de moto con 18 años, en 1988. Fue mi primera moto de marchas y si, para la época era un cohete, para un novato. Se ponia a 150 de marcador con suma facilidad, frenaba de * madre, pero de motor y valbula de escape, fatal!!! En dos años y medio que la tuve, le hice unos 30.000 Km. mas o menosy se le tuvo que hacer aros por lo menos tres veces, mas multiples limpiezas de la valbula de escape APTS, que pasadas ciertas revoluciones, parecia que entraba el turbo!!! Por cierto, en 1988 me costo nueva 500.000 pesetas!!!xrober escribió:Pues nada, entonces lo que más te convenga.
PD: -, debe ser que yo soy muy pollo, pero esa ni la conocia...
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En la Mito actual pues lo mismo, aunque si la mimas mucho, puedes estirarle esa reparacion un poco.- escribió:Pues esa fue mi primera moto , despues de dejar la Derbi Variant que herede de mi hermana. La Gilera la compre cuando me saque el carnet de moto con 18 años, en 1988. Fue mi primera moto de marchas y si, para la época era un cohete, para un novato. Se ponia a 150 de marcador con suma facilidad, frenaba de p**a madre, pero de motor y valbula de escape, fatal!!! En dos años y medio que la tuve, le hice unos 30.000 Km. mas o menosy se le tuvo que hacer aros por lo menos tres veces, mas multiples limpiezas de la valbula de escape APTS, que pasadas ciertas revoluciones, parecia que entraba el turbo!!! Por cierto, en 1988 me costo nueva 500.000 pesetas!!!xrober escribió:Pues nada, entonces lo que más te convenga.
PD: -, debe ser que yo soy muy pollo, pero esa ni la conocia...
Por cierto supongo que se te caia la baba cuando veias pasar una RD350-500, las RGs, NSRs, etc...no?
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eran mas conocidas como las viudas negras...- escribió:Pues si, las RD 350 eran la bomba del momento!!!
Menuda leyenda lleva esa moto...
Roberto->Manises(Valencia) Socio Nº82...
[b]Actual: SV 650[color=red]S[/color]weet '02 edition[/b].Ex-Xmax 250 blanquituneá - Ex-Xmax 125 antracita - Ex-Derbi Senda '92
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Si, corria demasiado, el equipo de frenos era insuficiente, y las ruedas estrechas tambien. Una lastima, pero sonaba de muerte!!!xrober escribió:eran mas conocidas como las viudas negras...- escribió:Pues si, las RD 350 eran la bomba del momento!!!
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nunca mejor dicho...- escribió:Si, corria demasiado, el equipo de frenos era insuficiente, y las ruedas estrechas tambien. Una lastima, pero sonaba de muerte!!!xrober escribió:eran mas conocidas como las viudas negras...- escribió:Pues si, las RD 350 eran la bomba del momento!!!
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La viuda negra si que la he llegado a conocer yo un amigo de mi hermano tenía una y su propio nombre hace referencia zas tortazo que se pego según tengo entendido es lo que comentáis vosotros era una maquina que corría tela pero que frenaba poco o nada, eso si después de la ¡! que se dio la preparo para circuito que antiguamente sino me confundo había uno cerca de Montserrat de motos trucadas corrían hay sino me confundo eh ya que yo tenía 7 añitos y iban hay que organizaban carreras de motos en ese circuito el colega corría con la viuda y no había quien lo pillara, también corrían otra tanda con 49 trucadas que andaban de la ¡!.
- Sergio25
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Por seguridad del resto de usuarios no estamos facilitando esa información en abierto... lo unico que recomendamos es poner una cadena agarrando el asiento contra las asas traseras.Sergio25 escribió:Por cierto haber si alguen me puede pasar por privado el tema de los robos como es y como solucionarlo ya que hasta hace 2 dias dejaba todo papeles casco guantes etc....... gracias
Te quedan 2 opciones a parte de esa: esperar a tener un poco mas de antigüedad en el club, o directamente conocer personalmente a cualquiera de nosotros, que podrá mostrarte como se abre la X, y como solucionarlo.
Este secretismo es por el bien de todos......
SERGIO - Cerdanyola
Vespino NL (¿65?) - Scoopy SH100 - XMAX 250i - Z750 black y R6R gassss..!!
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- Sergio25
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