Reparación de mi x-max
- Sergio25
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para que no se mal interprete nada lo que me refiero esque ami personalmente me da igual como lo abran me da igual no saber eso.
pero lo que si me gustaria saber su solocion si fuera posible sino cuando la reparen haber si puedo quedar con alguno de vosotros y me echais un cable para solucionar pago cerveza jajjaja
pero lo que si me gustaria saber su solocion si fuera posible sino cuando la reparen haber si puedo quedar con alguno de vosotros y me echais un cable para solucionar pago cerveza jajjaja
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Si alguien te dice como solucionarlo, te esta diciendo indirectamente como se abre. Asi que lo que te dice Lukito, o coges confianza con la gente de tu zona, por ejemplo, acercandote con tu X al Paddock, o lo tienes mal!!! Lo siento!!!Sergio25 escribió:ok lo entiendo pero almenos aunque nadie me diga como se abre cosa que entiendo por mp me podria decir como solucionarlo no? ya que es un tema que afecta a las x y yo personalmente no tenia ni idea .saludos
A nosotros de pequeños nos enseñaron a no hablar con desconocidos!!!
Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS
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Es el Bar del Paralelo, si. Hay un hilo especifico en KDD zona este, solo tienes que irlo siguiendo para ver los dias que se queda!!!
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Había un foro de ella, pero desapareció. No se vende mucho pero tengo a dos amigos que tienen una. Comparte con la Xmax el sistema de inyección, el pistón el cilindro y la culata. Es decir, se puede montar el escape de una Yzf R 125 en una Xmax 125.Sergio25 escribió:Que opinais de esta moto alguien la a podido probar o algun conocido sabeis si hay algun foro de ella?esque me parece bonita y estoy empezando a darle vueltas al coco Yamaha Yzf R 125
Existen otras formas de reparar vuestra moto, yo conozco algunas.
- Sergio25
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La YZF 125 R la veo esteticamente bonita. Yo me he montado en parado y es superincomoda. En marcha he ido al lado de alguna y su sonido tira para atras, fatal!!! Un 125 de 4 tiempos en esa moto queda fatal, en cambio un 125 de 2 tiempos seria la bomba. En fin, yo no me la compraria. Seguro que una TZR corre mas!!!
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Sergio por lo que leo intuyo que te pica el gusanillo de las marchas, si has de ir a por una 125 por no tener el carnet, vete a por un 2T, una buena es por ejemplo una Honda NSR 125, las ultimas me parece que son de 2004, pero son increibles, una punta de unos 160 reales y 28cv.
Edito: Si vas a hacer un cambio como este, piensate realmente si te vale la pena.
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MARC--> 4 ruedas: SEAT Ibiza 1.2 12v Stella--> FORD mondeo Mk3 1.8 16v Trend
2 ruedas: HONDA Sh50 "scoopy" "laindestructible" --> YAMAHA Xmax250 carburated "TXaviSSonEdition"--> Suzuki GSF 650 Bandit S K6 Carb
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- Sergio25
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La verdad es que la x me la compre para que se subiera la mujer y apenas se sube ya que ella no le gustan las motos y yo siempre eh llevado de marchas y no me acabo de hacer con la x en las curvas el problema de las de 2 tiempos es que mucho mantenimiento y …… creo que aqui le deceis melonear no jaja pues eso le doy al coco y me ago la picha un lio
- txavisson
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Bueno eso de que tienen mucho mantenimiento, tampoco te creas que esta muy alla, añadir aceite cuando se necesite, gasolina, y cuatro chorradas mas.
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- Sergio25
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No se no se qué hacer eh toy echo un puto lio creo que pensando con la cabeza me tendría que dejar de tonterías y quedarme mi x que esta nuevecita y tira bien pero con el capricho veo esas Aprilia rs 125 que andan tela esas cagiva …………..y buffffffffff yo no me saco el carnet por perro y peligroso sino cado dos días me encapricharía de una moto diferente jajajaj