buenas normas
Normas a seguir en ruta Kdd
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- xmaxer@ novat@
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- SergiXXXX
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Si me permitis una sugerencia:
Pertenezco a una Penya Motera que hacemos salidas de 10-20 motos, que por lo que veo, es + ó - como aquí.
Considero que el club Megascooter es 'demasiado' organizado, cosa que debe se así al ser tantos (ahí no me meto). Cuando hay muchas motos, no se puede hacer una salida 'a cuchillo' ya que lo único que puede haber son desgracias, (estube en una ocasión en una paseada en una concentración donde hubo un accidente en cadena por culpa del exceso de velocidad y falta de coordinación: no todo el mundo puede tomar una curva a la misma velocidad).
En definitiva, hay una especie de 'selección natural' que nos hace ir en pequeños subgrupos.
En poblaciones, atascos,etc... vamos todos juntos sin hacer tonterías, esperándonos, viendo si viene el de detrás, etc...
pero en carretera abierta, 'aparecen' los subgrupos, y como lo que manda es la prudencia, cada uno sabe hasta donde puede llegar (y a quién nunca podrá alcanzar) y al final del tramo...reagrupamiento.
Por cierto, se ha llegado a 'descartar' a algún nuevo socio por su peligrosidad.
Está claro, cada uno sabe donde empieza a disfrutar y donde a sufrir y nadie quiere lo segundo, aparte de que al final, produce accidentes..
Pertenezco a una Penya Motera que hacemos salidas de 10-20 motos, que por lo que veo, es + ó - como aquí.
Considero que el club Megascooter es 'demasiado' organizado, cosa que debe se así al ser tantos (ahí no me meto). Cuando hay muchas motos, no se puede hacer una salida 'a cuchillo' ya que lo único que puede haber son desgracias, (estube en una ocasión en una paseada en una concentración donde hubo un accidente en cadena por culpa del exceso de velocidad y falta de coordinación: no todo el mundo puede tomar una curva a la misma velocidad).
En definitiva, hay una especie de 'selección natural' que nos hace ir en pequeños subgrupos.
En poblaciones, atascos,etc... vamos todos juntos sin hacer tonterías, esperándonos, viendo si viene el de detrás, etc...
pero en carretera abierta, 'aparecen' los subgrupos, y como lo que manda es la prudencia, cada uno sabe hasta donde puede llegar (y a quién nunca podrá alcanzar) y al final del tramo...reagrupamiento.
Por cierto, se ha llegado a 'descartar' a algún nuevo socio por su peligrosidad.
Está claro, cada uno sabe donde empieza a disfrutar y donde a sufrir y nadie quiere lo segundo, aparte de que al final, produce accidentes..
Mas razon que un santoSergiXXXX escribió:Si me permitis una sugerencia:
Pertenezco a una Penya Motera que hacemos salidas de 10-20 motos, que por lo que veo, es + ó - como aquí.
Considero que el club Megascooter es 'demasiado' organizado, cosa que debe se así al ser tantos (ahí no me meto). Cuando hay muchas motos, no se puede hacer una salida 'a cuchillo' ya que lo único que puede haber son desgracias, (estube en una ocasión en una paseada en una concentración donde hubo un accidente en cadena por culpa del exceso de velocidad y falta de coordinación: no todo el mundo puede tomar una curva a la misma velocidad).
En definitiva, hay una especie de 'selección natural' que nos hace ir en pequeños subgrupos.
En poblaciones, atascos,etc... vamos todos juntos sin hacer tonterías, esperándonos, viendo si viene el de detrás, etc...
pero en carretera abierta, 'aparecen' los subgrupos, y como lo que manda es la prudencia, cada uno sabe hasta donde puede llegar (y a quién nunca podrá alcanzar) y al final del tramo...reagrupamiento.
Por cierto, se ha llegado a 'descartar' a algún nuevo socio por su peligrosidad.
Está claro, cada uno sabe donde empieza a disfrutar y donde a sufrir y nadie quiere lo segundo, aparte de que al final, produce accidentes..
- alfre32
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