sensación extraña en la rueda delantera al conducir

[ginetexmax]

Creo que se tiene que encender!!

+1

[francotirador]

pues dejame decirte que no eres el unico con la sensacion,parece que se fuese a salir el manillar y a veces en curvas (rotondas mas que todo) tu vas pa un lao y la moto como queriendo levantarse hacia el otro. Me revisaron tooooo y neumaticos no era, amortiguadores tampoco, etc etc...segun me dijo el chico que habia un perno no se donde cojones en la tija que estaba medio suelto (flojo), el hecho es que de salida del taller se arreglo pero ya con el tiempo vuelve otra vez el asunto (me lo advirtio el mecanico que se arreglaria pero en cualquier momento volveria a pasar...que en cualquier momento seguro deberia de comprar el recambio).

[ciko]

¿Eran las ruedas? o que?

[francotirador]

¿Eran las ruedas? o que?

no, era la tija segunnnnn; pero te digo algo; ya le aparecio otra vez el asunto y ya no se que pensar. He leido por aqui que tambien puede ser el cojinete de la direccion que esté tocado. Lo extraño es que si realmente fuese el cojinete el problema no hubiese desaparecido por un tiempo (2 semanas) y luego apareciese de nuevo; es decir; no se le hubiera quitado hasta tanto no se hubiese reemplazado el cojinete.

Leyendo las recomendaciones aqui hice la prueba de la direccion: puse peso atras para que se levantara la rueda delantera y mover el manillar de lado a lado. El manillar va perfecto de lado a lado (o eso creo); no noto ningun salto ni resistencia en el movimiento, pero lo que si noté es lo siguiente: dejas el manillar en todo el centro, luego le das un ligero toque (empuje) al puño del acelerador desde atras (te paras frente a la moto) y el manillar gira hacia el lado donde siento el defecto (derecha). No es que se gira bruscamente, no, el gira despacio como unos 20 o 35 grados y luego se para sin llegar al tope de giro de la direccion. Si hago lo mismo pero hacia el lado izquierdo no pasa. No se si tenga que ver el hecho de que en la rueda, del lado derecho, esta todo el conjunto de freno y por lo tanto mas peso y por eso es que la direccion tiende a girar hacia ese lado. No se, a lo mejor estoy diciendo una burrada pero el que no sabe es como el que no ve.



pues nada, yo sigo con mi cabreo con la moto y viendo que cojones hacer. Hasta creo que la voy a desarmar yo mismo y revisar el cojinte; asi que MALAQUIA si estás leyendo esto y te apetece ver como volvemos mierda una XMAX jejejejejejeje te espero en la teneria II. A por cierto, es que me he mudado okkkkkk!!

saludos gente...

[Nolotil]

Oscar:

El testigo del aceite se te encenderá a los 5 mil kilómetros contando desde la última vez que se reseteó el marcador. O sea, que sí se te va a encender.

En cuanto a esa sensación que comentas... Dime cuántos kilómetros tienen tus neumáticos y de qué marca son. Si puedes sacarle unas fotos, mejor.
Si son los Bridgestone Bt011 seguramente estén triangulados. Estos neumáticos tienen doble compuesto. Por la zona interna de la goma son duros, y por las caras externas son blandos. Evidentemente agarran más, pero se desgastan mucho por las zonas laterales o blandas. Y todo esto a pesar de tener todavía dibujo...
Así que no vendría mal saber esa información.

Si todo lo que te he comentado no procede, pues al taller de cabeza, que te miren esa dirección. Y que conste que es el primer caso que conozco que le ocurre esto en una T.

Lo del palito de helado de un MikoJet te ha quedado genial.

[gondrullo]

marcos, te enseño las ruedas.

http://img689.imageshack.us/img689/9306/img0502o.jpg
http://img17.imageshack.us/img17/5817/img0503jt.jpg
http://img15.imageshack.us/img15/5189/img0504y.jpg
http://img831.imageshack.us/img831/6393/img0505.jpg


marca? pues no se :-S
tienen los mismos km. que la moto; 15600.

[ciko]

Por el dibujo creo que son las Dunlop y tienes las ruedas de dibujo muy bien para tener 15000!! !

[gondrullo]

es que soy como los Ferrari, que cuido mucho las gomas en carrera

[albediagruiz]

Una pequeña acalaración y es que los neumaticos, pueden estar bien de dibujo y estar en mal estado asi que es muy importante que te asegures que el neumatico esta bien, ya que en el tren delantero cualquier tonteria puede transmitir una sensacion muy extraña.

[francotirador]

Una pequeña acalaración y es que los neumaticos, pueden estar bien de dibujo y estar en mal estado asi que es muy importante que te asegures que el neumatico esta bien, ya que en el tren delantero cualquier tonteria puede transmitir una sensacion muy extraña.

+1000 yo por no cuidar la presion me cargue la delantera.....y no llegaba a los 8000 km con las que trae de serie, las continental, que a la final me dio igual porque para andar con las continental prefiero cojer la Renfe, son una basura de neumaticos por lo menos para mi, q vivo en madrid, que hago 45 km diarios, que no conduzco agresivo etc etc etc, porque hay algunos que piensan que si son buenas...en finnnn....parala en el caballete, ponle peso atras y girala un poco rapido y ve que el movivmiento sea uniforme. Cualquier cosa rara que veas, que la goma sobresale mas en un punto, o que ves como si se hundiera la goma por el centro o lo que seeeeeea que la vista del neumatico no se mantenga constante en el giro es porque la goma está jodida...

[ginetexmax]

Pues, para tener 15000 km se ven muy bien, si te enseño la mía delantera con 12000....