Mi X-Max 250 2010 by JarMan

[jandlu]

para mi lo unico que le falta es unos vinilos en las llantas!

[JarMan]

Ya sabes lo que me gusta tu Xmax. Pero lo hago por escrito. Me encanta. A quedado genial la cupula con el frontal en brillo. Y el portamatriculas 3/4 de lo mismo. Ahora está mejor que de origen y sin resaltar. Un 10 Josep. Felicidades y seguimos asi que a mi tambien me faltan tus xuxes.
Nos leemos.

Gracias Manolo... Tu tienes una parte de culpa...
Y gracias tambien por el cambio de Alfombrilla

[JarMan]

para mi lo unico que le falta es unos vinilos en las llantas!

Pues no se, que color le quedaria bien??

Pienso que si finalmente consigo cambiar los laterales y las piezas de los intermitentes a negro, quedarian bien como estan, ¿que opinais?

No me van mucho los vinilos, pegatinas y demás... Casi igual que a Betamax, no?...

[Kamisass]

Esa pantalla negra le queda genial! Muy guapa, parece una Mini Tmax jejejeje

[JarMan]

Viendo que nadie se ha fijado en el detalle de esta foto (quizá porque no se aprecia mucho), iré al grano... ¡¡¡¡ESTAN LOS 2 FAROS ENCENDIDOS!!!!

En esta otra foto (que ya tenía preparada ), se 'nota' algo más:
--------------------2 LUCES ENCENDIDAS---------------------------------------1 LUZ ENCENDIDA-------------------

Si las fotos fueran nocturnas se apreciaría mejor, no??...

Pues el 'peazo' de Brico es (agarraos ):

El interruptor de las luces de nuestras X, tiene 2 posiciones (cortas y largas), con las cortas se enciende solo el faro de la derecha y con las largas solo el faro de la izquierda, pues el truco esta en buscar un punto intermedio entre las 2 posiciones del interruptor (para mí fue accidental), consiguiendo que los 2 faros estén encendidos. Con un poco de práctica, rápidamente es como si tuviera 3 posiciones...
Al estilo del super brico de 'erfrede' del interruptor de 3 posiciones, pero salvando las distancias.

No es para su utilización habitual, ya que se debería de ajustar/reglar el faro de las largas (deslumbras), pero para una utilización esporádica, no pasaría nada...
Realmente, lo que se consigue es tener las largas y las cortas a la vez, por lo que se tiene más luz...
Además es gratis y sin esfuerzos, ni conocimientos técnicos...

Nos seguimos leyendo...

[TRONMAX]

¿Que quieres decir? ¿Que en un faro llevas las cortas y en el otro las largas?

[JarMan]

¿Que quieres decir? ¿Que en un faro llevas las cortas y en el otro las largas?

En el modelo 2010 es asi, el faro de la derecha es la luz corta (apuntando abajo) y el de izquierda es la luz larga (apuntando al infinito )...
Los faros son identicos, solo cambia el reglaje de la altura del haz de luz...

En un principio, solo puedes tener un faro encendido, pero existen muchos bricos para 'puntear' los faros (sobre todo de la T) y tener los 2 faros encendidos siempre (previo ajuste/perdida de las largas).

Pues con esta tonteria, lo que conseguimos es unas largas mas potentes, ya que normalmente solo tendrias el faro de las largas funcionando...

Nos seguimos leyendo...

[barbas]

¿Que quieres decir? ¿Que en un faro llevas las cortas y en el otro las largas?

Cuantos bricos, búsqueda de interruptores por desguaces, etc. para conseguir nosotros ahorrar batería llevando un solo faro encendido de modo habitual (al final lo ideal era 1-2-2)
Me parece una buena idea de yamaha, con independencia del gusto de cada uno. A mi, personalmente, las motos me gustan más con luces "simétricas", osea: Con los dos faros encendidos.

[kalamar]

Alguien sabe si existe "comercialmente" una doble optica para el modelo 2010?
no debería ser tan complicado.

Solo he visto apaños y bricos.. y me preguntaba si existe algo más digamos homologado

[ruvifer]

Gracias por pasarme el enlace y poder ver lo preciosa que la has dejado. Me alegro que las bombillas de 57 leds entren sin problemas en las tulipas de las nuevas 2010.

1000 kms en 3 semenas?? Madre mia!! jajaja!! Lo tuyo es puro mono de moto....

Y la cupula... queda perfecta!! Me encanta ese color negro con el resto de la moto.

Un saludo!!

[JarMan]

Alguien sabe si existe "comercialmente" una doble optica para el modelo 2010?
no debería ser tan complicado.

Solo he visto apaños y bricos.. y me preguntaba si existe algo más digamos homologado

Tienes esto (que ya pasteo creo que "Beatamax") de BCD, aunque indican que no es 'adaptable' al modelo 2010...
""Adaptable Xmax et Skycruiser avant 2010.""
""Bien entendu la fonction d'appel de phare est conservée, dans ce cas les 2 projecteurs sont en fonction""

Gracias por pasarme el enlace y poder ver lo preciosa que la has dejado.

Muchas gracias, casi todas las ideas han salido o han nacido de lo leido en este club

Me alegro que las bombillas de 57 leds entren sin problemas en las tulipas de las nuevas 2010.

Para montarlas, sin forzar la bombilla, ni 'agrandar' el agujero orinal de la tulipa, desmontamos la tulipa (super facil, pero con mucho cuidado) y montamos de nuevo (5 minutos reales las 2)...

Nos leemos...

[Betamax]

Josep, he probado lo de la posición en el interruptor para cortas-largas se me quede pero no lo consigo. Aunque pienso que se podria puentear. Lo que hago es darle al gatillo de largas porque se nota esa lampara de max.
Salu2.

[JarMan]

Josep, he probado lo de la posición en el interruptor para cortas-largas se me quede pero no lo consigo. Aunque pienso que se podria puentear. Lo que hago es darle al gatillo de largas porque se nota esa lampara de max.
Salu2.

Para mi la primera vez fue accidental... Es cuention de practica, creo...
Es posible que sea mi interruptor?? yo solo conozco el mio...

A ver si alguien mas lo intenta y comenta por aqui...

Nos vamos leyendo...

[rulovalls]

muy bonita la burra....... donde has comprado los led's????? ando loko buscando y no los encuentro!!!!!


gracias

[JarMan]

muy bonita la burra....... donde has comprado los led's????? ando loko buscando y no los encuentro!!!!!
gracias

Gracias...

Los led's son de "ruvifer", pero parece que ya no le queda mucha cosa...
viewtopic.php?f=16&t=14512&p=290981#p290981

Nos vamos leyendo...