Suzuki GSR 750, hoy la he probado!!!
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Suzuki GSR 750, hoy la he probado!!!
Creo que será una gran competidora de las Z 750 y las FZ8:
http://motos.coches.net/noticias/suzuki ... oNoticia=1
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Última edición por TRONMAX el Mié 13/04/11 12:53, editado 1 vez en total.
Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS
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Re: Suzuki GSR 750
Me gusta muchisimoooooooooooooooooooooooooooooooo
Que pena no puedo llevarla
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Raul
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Re: Suzuki GSR 750
e de decir que espectacularmente bonita de cojones ,
pero ya estamos jodiendola con el asiento de atras, eso es un rompeculos, la gsr 600 se deja de fabricar y para el pasajero es una siento comodo, y este ya no, eso es porque yo no me la compraria
pero ya estamos jodiendola con el asiento de atras, eso es un rompeculos, la gsr 600 se deja de fabricar y para el pasajero es una siento comodo, y este ya no, eso es porque yo no me la compraria
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Re: Suzuki GSR 750
La acabo de ver en la tienda de Suzuki y es muy pequeña, parece muy manejable, y muy bonita...
Pero ya podrian haber subido un poco la potencia del motor en 10cv mas, no digo que 106 sean pocos, pero para conseguir mas mercado, el prototipo de hace 3 años asi lo señalaba, potencia cercana a los 120cv.
Completamente deacuerdo con lo que dice Alfonso, asiento demasiado puntiagudo para el pasajero, se asemejan mucho a las RRs en este aspecto.
La gran baza a favor de la 600 es su asiento ancho y comodo.
Si tubiera que elegir una de las 800 estas nuevas seria la FZ8, aunque mi siguiente paso si es que lo doy son las 1000.
Pero ya podrian haber subido un poco la potencia del motor en 10cv mas, no digo que 106 sean pocos, pero para conseguir mas mercado, el prototipo de hace 3 años asi lo señalaba, potencia cercana a los 120cv.
Completamente deacuerdo con lo que dice Alfonso, asiento demasiado puntiagudo para el pasajero, se asemejan mucho a las RRs en este aspecto.
La gran baza a favor de la 600 es su asiento ancho y comodo.
Si tubiera que elegir una de las 800 estas nuevas seria la FZ8, aunque mi siguiente paso si es que lo doy son las 1000.
MARC--> 4 ruedas: SEAT Ibiza 1.2 12v Stella--> FORD mondeo Mk3 1.8 16v Trend
2 ruedas: HONDA Sh50 "scoopy" "laindestructible" --> YAMAHA Xmax250 carburated "TXaviSSonEdition"--> Suzuki GSF 650 Bandit S K6 Carb
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Re: Suzuki GSR 750
Suzuki con asiento comodo: Bandit 650 , esta 750 es mas deportiva
Ahh, por cierto, he llamado a un conce importante Suzuki de BCN y para mañana si no pasa nada, tengo una reservada para probarla!!!
Ahh, por cierto, he llamado a un conce importante Suzuki de BCN y para mañana si no pasa nada, tengo una reservada para probarla!!!
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Re: Suzuki GSR 750
- escribió:Suzuki con asiento comodo: Bandit 650 , esta 750 es mas deportiva
Ahh, por cierto, he llamado a un conce importante Suzuki de BCN y para mañana si no pasa nada, tengo una reservada para probarla!!!
ItaloMotor?
Ultimamente pienso demasiado en el concesionario ese
De todos modos, tienes razon, pero podrian haber mantenido la estetica de la GSR, que ya era bonita
Última edición por txavisson el Mar 12/04/11 22:56, editado 1 vez en total.
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Re: Suzuki GSR 750
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Re: Suzuki GSR 750
No, no es Italomotor.
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Re: Suzuki GSR 750, hoy la he probado!!!
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Re: Suzuki GSR 750, hoy la he probado!!!
joroña que joroñaaa!!!!
te habras divertido no? cuenta mas andaaaaaaa!!!!
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dani
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Re: Suzuki GSR 750, hoy la he probado!!!
¿Como va la Suzuki GSR 750?, pues va muy bien,muy fina, polivalente para ciudad y carretera, buena frenada, etc... La cronica seria como la de la prueba de la Yamaha FZ8 (leeros el primer post, y para esta moto lo mismo, excepto que frena mejor): viewtopic.php?f=22&t=15776
Son motos muy muy similares en comportamiento y precio, 8000 euros.
La Suzuki es una moto docil hasta 4000 RPM, parece un scooter de 125c.c. , en 6ª a 2000 RPM no traquetea y se puede abrir gas sin problemas. Esto va bien para ciudad o carreteras rapidas, ya que no hace falta cambiar de marcha yendo a ritmo "normal". De 4000 a 6000 RPM la cosa se anima un poco y empieza a sonar a moto (por debajo de 4000 RPM suena muy poco), y de 8000 RPM para arriba es una mala bestia!!!!
Frena muy bien de delante, con un tacto un tanto esponjoso de la maneta pero que aun asi la moto esta frenando aunque el tacto sea asi, es muy dosificable. El freno trasero tambien va muy bien, (no como en la Ducati Monster 796 que probé )
El cambio de marchas va "impecable", ni un solo fallo, muy fino y preciso.
La posicion de conduccion es un poco forzada, normal, no deja de ser una moto deportiva sin carenado, pero no es tan radical como las RR de hoy en dia. Las muñecas me dolian un poco de tanto frenar y acelerar, pero es lo normal en un viejarranco como yo, a un tio joven no le va a pasar eso y va air comodo en la moto al igual que en casi todas las naked de este estilo, todas tienen casi la misma postura.
Bueno, no se si me dejo algo, me lo preguntais si acaso si estais interesados en comprar la moto, que en las revistas tiene un precio de salida de 8200 euros, pero si la pides ya dejando paga y señal, en el conce que yo he ido te la dejaran a 7990 euros, matriculacion incluida. Las primeras unidades de compra estaran disponiblesen 15 dias mas o menos.
Al acabar la prueba me han hecho rellenar un cuestionario ( 3 minutos) y me han regalado un polar con un bordado "SUZUKI GSR 750" y un chalero reflectante Un 10 para los de Suzuki!!
Son motos muy muy similares en comportamiento y precio, 8000 euros.
La Suzuki es una moto docil hasta 4000 RPM, parece un scooter de 125c.c. , en 6ª a 2000 RPM no traquetea y se puede abrir gas sin problemas. Esto va bien para ciudad o carreteras rapidas, ya que no hace falta cambiar de marcha yendo a ritmo "normal". De 4000 a 6000 RPM la cosa se anima un poco y empieza a sonar a moto (por debajo de 4000 RPM suena muy poco), y de 8000 RPM para arriba es una mala bestia!!!!
Frena muy bien de delante, con un tacto un tanto esponjoso de la maneta pero que aun asi la moto esta frenando aunque el tacto sea asi, es muy dosificable. El freno trasero tambien va muy bien, (no como en la Ducati Monster 796 que probé )
El cambio de marchas va "impecable", ni un solo fallo, muy fino y preciso.
La posicion de conduccion es un poco forzada, normal, no deja de ser una moto deportiva sin carenado, pero no es tan radical como las RR de hoy en dia. Las muñecas me dolian un poco de tanto frenar y acelerar, pero es lo normal en un viejarranco como yo, a un tio joven no le va a pasar eso y va air comodo en la moto al igual que en casi todas las naked de este estilo, todas tienen casi la misma postura.
Bueno, no se si me dejo algo, me lo preguntais si acaso si estais interesados en comprar la moto, que en las revistas tiene un precio de salida de 8200 euros, pero si la pides ya dejando paga y señal, en el conce que yo he ido te la dejaran a 7990 euros, matriculacion incluida. Las primeras unidades de compra estaran disponiblesen 15 dias mas o menos.
Al acabar la prueba me han hecho rellenar un cuestionario ( 3 minutos) y me han regalado un polar con un bordado "SUZUKI GSR 750" y un chalero reflectante Un 10 para los de Suzuki!!
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Re: Suzuki GSR 750, hoy la he probado!!!
Ah! por cierto!!, me falta probar la Z 750 para Mayo y asi tener la comparativa de "las tres Marías"
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Re: Suzuki GSR 750, hoy la he probado!!!
Gracias por la crónica, lo que no entiendo de estas motos son lo escapes tan horribles que le claban (tanto la FZ1 como esta) que feos cohones....
Luis / Aprilia sr 50 (12 años y empieza a morir), XMAX 125i (2007-2009), Tmax´09 ABS High Silver tech (2009-2012), Honda Hornet`07 C-ABS (2012-13), Ducati 848 `08 (2013...)
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Re: Suzuki GSR 750, hoy la he probado!!!
lo mismo mismito que aquí en bilbao, donde no consigues probar una moto ni dejando a tu hijo como fianza... y lo de regalarte algo... uffff... eso ya es ciencia ficción...- escribió:Al acabar la prueba me han regalado un polar con un bordado "SUZUKI GSR 750" y un chalero reflectante Un 10 para los de Suzuki!!
mucho cuidado en la moto.