Sin ningún tipo de duda las motos que más éxito han tenido este año 2011, han sido los scooters, y en especial los de 125 cc. que copan las nueve primeras plazas del ranking. La más vendida con diferencia ha sido la Honda PCX 125 con 5.483 unidades vendidas, seguida de la Suzuki UH 125 Burgman con 4.083 unidades y seguida muy de cerca por la Kymco Super Dink 125 con 4.024 unidades.
El primer scooter de más de 125 cc ha sido el Yamaha X-MAX 250 con 1.765 unidades que cierra el “Top Ten” de las más exitosas del año.
La primera moto no scooter ha sido la BMW R 1200GS, consolidándose de esta forma como las moto preferida por el gran público, al haber vendido 1.174 unidades.
La Trail alemana ha ocupando el puesto 16 del ranking de ventas, superando con creces la prueba de fuego que supuso la remodelación de su motor. Tenemos que irnos hasta la posición 20 para encontrar la segunda moto más vendida, la Kawasaki ER-6N con 1.100 unidades, a continuación en la posición 21, se ha situado la Yamaha XJ600N con la nada despreciable cifra de 1.065 unidades.
Las ventas siguen a la baja en 2011
Según los datos facilitados por Anesdor, las ventas de motocicletas en el último mes del 2011, cayeron ligeramente respecto al mismo periodo del 2010, confirmando la tendencia negativa en el sector de las dos ruedas. El balance del año 2011 se cierra pues, con un descenso del 10,86% respecto al 2010, donde se alcanzó una cifra de 135.144 unidades.
En lo que respecta al ciclomotor, las noticias son aún más negativas, al acumularse un descenso del 32% comparado con el año anterior. En 2011 solamente se vendieron 23.244 ciclomotores, lo que representa 11.000 unidades menos que el 2010.
El mercado de ATV no presenta una cifras mucho mejores, el descenso de las ventas han confirmado que solamente se vendieron 2.689 unidades en 2011 lo que representa una caída del 30,44% respecto el 2010.
Los altibajos de la última década
El balance de los últimos 10 años, destaca por la subida de las ventas, que llegaron a quintuplicarse del año 2001 al 2006, donde se pasó de vender aproximadamente 50.000 unidades a venderse más de 250.000. El problema llegó en 2006 con la crisis, donde las ventas cayeron en picado durante tres años, para estabilizarse en 2009 en unas 140.000 unidades anuales vendidas.
Fuente
(lo estubimos hablando el otro dia)