TEMPORADA F1 2012

[cacolez]

Y ganó el del dedito.

[barbas]

Y ganó el del dedito.

Bueno, pero bien en el fondo para Alonso.

Además, creo que frigodedo está desquiciado y en cualquier circuito rápido la liará.


PD.- Lo de SC no me gusta nada. Me parece mejor que si cierren boxes al salir el SC y se reabran inmediatamente, pero sin recuperación de posición ni posibilidad de adelantar.

[gondrullo]

a mi esta carrera que es una ratonera no me ha gustado nunca. pero ayer estuvo más entretenida, la verdad. Hubo carrerones de gente a la que no se esperaba ese rendimiento. Yo la verdad es que ya no entiendo nada. La segunda posición de maldonado... los force india... etc. Massa la verdad es que ayer se ganó el sueldo también, aunque espero sinceramente que no le renueven. No es a día de hoy un piloto merecedor de un ferrari. Si acaso un sauber como antaño.
Que ganara vettel fue mejor para alonso, ciertamente. aunque a mi me caiga como el culo. Es un crio. Cara de cabreo el sábado, dedito el domingo y super coleguita. Pero bueno, es joven. Le disculpo su vehemencia y volubilidad.
Button es ciertamente un tio fino conduciendo. Pero no es uno de los ases de manera regular. Así que no le coloco en la terna de campeones posibles. Y mala suerte de hamilton. El primer puesto era suyo. Pero bueno, la risa va por barrios en esto. Seguro que a fernando otro día le casca una tuerca y se acabó, se jamará un rosco.

La cosa pinta bien este año para fernando. A ver si el coche responde... mejor que este finde. porque qué mal ha ido en este circuito el ferrari, por dios. Pero ahora llega suzuka, que por lo visto es mejor para los rojos. A ver si sigue la racha de podios y a poder ser, un primero sería lo ideal, para seguir marcando distancias.

[onehalcon]

Bueno, pues ya hemos visto otra carrera más. Por lo menos este año no estamos viendo, como en el pasado mundial, al mismo piloto en el cajón más alto del podio Lo importante es que fernando intente subir en las carreras que quedan al podio, y como dice Oscar, si puede ser, ganando alguna carrera más. Espero que en Ferrari estén haciendo lo posible por mejorar un poco más el coche, y que eso ayude a Fernando a seguir en cabeza, porque 29 puntos de diferencia con el segundo, no es nada. Lo malo es que hora tenemos que esperar otros 15 ías hasta la siguiente carrera...

[barbas]

Creo que a Ferrari le van bien los circuitos de curvas rápidas; para nada los ratoneros. A RedBull le van mejor los ratoneros o mas lentos. Al McLaren le van bien todos.
Dicen que por eso el resultado de Singapur fue doblemente bueno para Ferrari vistos las 6 carreras que quedan.

[gondrullo]

atención, comienza el baile de pilotos!!!


HAMILTON A MERCEDES!!! (se va schumacher)


SERGIO PÉREZ A MC LAREN (en el lugar de hamilton)


Y MI OPINIÓN PERSONAL... ES QUE PUEDE QUE ALGUERSUARI HAYA FIRMADO CON SAUBER!!! espero que sea así.

[barbas]

Lo de Sergio es para mi la novedad.
Mercedes amenazó con retirarse (vence contrato este año con la organización).
Creo que acierta Mercedes.
Creo que esto le conviene a Alonso para lo que queda de temporada.

[jam23]

Hamilton se lo merece, está probando su propio veneno (el que acabó con Alonso dentro de MacLata).
Lo de Sergio Pérez increíble, una carrera buena y ficha por un grande, algo tiene que haber.

Gana Mercedes, o esperemos que sea así.

Alonso no gana nada, y nunca mejor dicho....o espabilan, o otro año más sin campeonato, lo veo llevándoselo el "frigodedo".

[barbas]

...Lo de Sergio Pérez increíble, una carrera buena y ficha por un grande, algo tiene que haber.

...

dinero (el de Slim).

[jafars]

Mercedes ha confirmado que Lewis Hamilton será el sustituto de Michael Schumacher a partir de la temporada 2013. El Campeón del Mundo de 2008 dejará al equipo con el que ha estado más de la mitad de su vida, McLaren, para fichar por Mercedes con un contrato de tres años y por un valor estimado de unos 77,5 millones de euros.


Tras una serie de altibajos en las negociaciones, Hamilton y la empresa que gestiona su carrera XIX Entertainment recibieron finalmente una oferta más alta de Mercedes y a pesar de los esfuerzos de mejora de McLaren para retener al piloto de 27 años, Hamilton ha optado por hacer el cambio para "emprender un nuevo reto".

"Ahora es el momento para que asuma un nuevo reto ... estoy muy emocionado de poder empezar un nuevo capítulo para el equipo Mercedes AMG Petronas Formula One", explicó Hamilton en un comunicado lanzado el viernes, marcando su primer cambio de equipo desde su debut en la F1. "Mercedes-Benz tiene un increíble bagaje e historia en el automovilismo, junto con la pasión por ganar que yo comparto."


"Podemos crecer y hacer frente a este nuevo reto. Creo que puedo ayudar a que las Flechas de Plata lleguen a la cima y alcancemos nuestras ambiciones conjuntas de ganar Campeonatos del Mundo."

Ross Brawn, quien en primer lugar alabó la salida de Michael Schumacher, está igualmente encantado con el acuerdo, describiendo su nuevo formación de pilotos como la "más excitante de la parriila" .

"En nombre de Mercedes AMG Petronas, me gustaría en primer lugar dar las gracias a Michael por la importante contribución que ha hecho al crecimiento de nuestro equipo en las últimas tres temporadas", dijo Brawn. "Su energía y compromiso nunca ha cambiado, incluso cuando los resultados no acompañaron a nuestras propias expectativas, y estamos decididos a terminar la temporada con un gran resultado. Ha sido un placer trabajar con Michael."

"De cara a 2013, me complace dar la bienvenida a nuestro equipo a Lewis Hamilton. La llegada de un piloto del calibre de Lewis engrandece la historia de Mercedes-Benz en la Fórmula Uno y estoy orgulloso de que Lewis comparta nuestra visión y ambición para el éxito de las flechas de plata."

"Creo que la combinación de Lewis y Nico será la pareja más dinámica y excitante de la parrilla ... ya pienso en lo que podemos lograr juntos."

GPUpdate

[jafars]

...Lo de Sergio Pérez increíble, una carrera buena y ficha por un grande, algo tiene que haber.

...

dinero (el de Slim).

El comentario oficial:

Martin Whitmarsh, Director del equipo McLaren, ha descrito a Sergio Pérez como 'un proyecto increíblemente ilusionante' tras la confirmación del fichaje del piloto mexicano por la escudería afincada en Woking de cara a la temporada 2013. El piloto nacido en Guadalajara debutó en el deporte el año pasado sorprendiendo a muchos por su buen ritmo de carrera. Esta temporada, ya ha logrado terminar tres carreras en el podio con Sauber.

“De parte de todos los que formamos Vodafone McLaren Mercedes, estoy encantado de dar la bienvenida a bordo a Sergio,” explicó el viernes Whitmarsh. “Sus actuaciones a lo largo del 2012 nos han convencido de que es un proyecto increíblemente ilusionante de cara al futuro.”


“Han sido varias actuaciones mata-gigantes, un trío de podios y la vuelta rápida en el Gran Premio de Mónaco de este año, nos han demostrado que a Sergio no le falta nada en cuanto a velocidad y entrega. Llevamos analizando detalladamente su progreso hace algunos meses y ahora que forma parte del equipo Vodafone McLaren Mercedes, nuestro trabajo será depurar y desarrollar sus habilidades en el progreso de su carrera en los próximos años.”


Con Pérez junto al ex Campeón del Mundo Jenson Button, Whitmarsh es optimista y cree que su equipo tendrá ahora la mezcla perfecta de juventud y experiencia.

"Que Sergio esté junto a Jenson nos dará una base muy amplia de capacidades de los pilotos. Jenson es uno de los grandes embajadores de los deportes de motor, y su combinación única de velocidad prodigiosa y su oficio en las carreras hace que esté perfectamente preparado para luchar por la victoria en cualquier circuito del mundo."

"Mientras Sergio sigue desarrollando su gama de habilidades, estamos convencidos de que no sólo tiene talento y es rápido, además tiene ganas y está dispuesto a aprender. Está perfectamente preparado para convertirse en aspirante al campeonato del mundo. Su incorporación al equipo McLaren Vodafone Mercedes nos proporciona la alineación perfecta de pilotos para la nueva temporada. "

Whitmarsh también quiso rendir homenaje a Lewis Hamilton por sus esfuerzos en McLaren, después de seis temporadas en el equipo desde que llegó a la F1 en 2007.

"Por último, es totalmente apropiado que aproveche esta oportunidad para transmitir nuestro agradecimiento a Lewis (Hamilton)", dice Whitmarsh. "Él ha escrito un extenso capítulo de su vida y de su carrera profesional con nosotros, y fue, y siempre será, uno de los miembros de un club exclusivo: el club de los Campeones del Mundo con McLaren."

"No hace falta decir que todos le deseamos lo mejor para el futuro, al igual que tampoco hace falta decir que esperamos y creemos que Sergio, también se convertirá en miembro de ese club exclusivo en poco tiempo."

GPUpdate

[gondrullo]

schumacher ha confirmado ya oficialmente que se retirará a final de esta temporada 2012.

hay muchas formas de ver este regreso de michael a la parrilla. Casi todos lo vimos al principio de la siguiente manera:

fase 1: jdr, qué guapo! a ver cómo se apaña michael con esta gente y si les puede plantar cara. puede estar bonito (fase de ilusión)
fase 2: vaya, le está costando hacerse con el coche. claro, todo ha cambiado mucho... (fase de expectación)
fase 3: pues vaya... se está arrastrando con el mercedes. rosberg le mea en todas las comparativas. menudo bluf. nunca debiste volver, michael. qué forma de tirar por tierra tu palmarés y terminar tu carrera. (fase de decepción)


Estas han sido las fases por las que hemos pasado casi todos. Pero no todos lo han visto así. Y yo ahora, cuando todo se acaba, y tras haber leído a gente otra manera de verlo, empiezo a estar de acuerdo con ellos. Y sería esta visión:

Michael ha sido dios en la F1. Pero en edad tiene gran diferencia con respecto a los demás actualmente. Y eso quieras que no, se nota en reflejos, aguante físico, etc. Y por eso, hacer lo que ha hecho de volver y estar estas temporadas aquí en la élite, luchando de tú a tú con chavales hiperpreparados, tiene un gran mérito. Y ha podido dar bonitas luchas. Ha sido un disfrute poder volver a ver a Michael en pista. Es evidente que cualquier otro piloto estaría ya en su casa jubilado, viendo las carreras por la tele o comentándolas en televisión, y con una incipiente tripa. Pero Michael está ahí otra vez. Con el mismo aspecto; lo cual indica que es un físico privilegiado, que casi nadie en el mundo podría hacer lo que ha hecho él, pues ni siquiera mucha gente joven está preparada para soportar las exigencias físicas de la F1.

En definitiva, empiezo a ver el paso de Michael estos años más en la segunda visión que en la primera. Lo cual no quita para que piense también que perfectamente podía haber funcionado igual la F1 sin él estos años. Yo creo que ha sido más una cuestión de reto puramente personal que otra cosa. Se la trae al pairo todo, y él creo que sabía que no podía conseguir lo que todos pensábamos de manera ilusa que podía conseguir.

Conclusión: ha sido el piloto más laureado de la historia de la F1 (que no el mejor), y como tal, le rendimos la despedida y el homenaje que se merece. Siempre tendrá un hueco en nuestros recuerdos en este deporte. Su palmarés es irrepetible (sobre todo actualmente con las reglas actuales, pues nadie podrá ya conseguir enlazar tantos campeonatos).

[barbas]

Por aquí estamos cansados de ver esto del regreso en los toros, por ejemplo, y el resultado siempre es el mismo. Cada vez que los ves no estás pensando en lo que hacen; solo en lo que en su día hicieron.

Si Grosjean o Maldonado llegan a llevarse puestos dos coches; o a hacer lo que le hizo a Barrichelo; los decapitan.

Hoy en día es un peligro.

Yo estoy de acuerdo con su vuela ¿por que no?; lo que ya o me parece bien es haber corrido más de una temporada vistos los resultados.

[nyancle]

Michael ha sido un buen piloto. Eso no lo discute nadie. Pero con un coche muy superior al resto y lo más importante, cuando no había limitaciones presupuestarias, ni de entrenamientos, ni de introducción de mejoras. Eso hacía que Ferrari campara a sus anchas.
Es un poco lo que ocurre hoy en la Liga. Barça y Madrid gastan a espuertas y crean una brecha con los demás equipos. ¿Qué ocurriría si tuviesen limitado el presupuesto????

[gondrullo]

jdr, menuda carrera ayer. primera curva y hala. otra vez la misma historia. esto se complica muchísimo. bueno, quizá para eso son las ventajas de puntos. Para que cualquier desgracia no te apee del campeonato. Hay que verlo así.

Pero ahora mismo, con ese minicampeonato de 5 carreras que decía ayer alonso, a día de hoy ferrari no gana ni con alonso en el volante (excepto desgracias ajenas como ayer con fernando). O sea que la cosa está complicadísima a no ser que los mecánicos rojos coloquen alguna pieza mágica que les haga ser competitivos. Llevan así varios años, a remolque. Esto ya no es lo que era